スバル レガシィ アウトバック 「気に入ってます ホンダストリーム1.8Ｌ４ＷＤからの乗り換えです。 通勤や近場のドライブにはあまり不満を感じなかった前車でしたが、 長距離ドライブや上」のユーザーレビュー

気に入ってます ホンダストリーム1.8Ｌ４ＷＤからの乗り換えです。 通勤や近場のドライブにはあまり不満を感じなかった前車でしたが、 長距離ドライブや上

2010.11.8

総評

気に入ってます
ホンダストリーム1.8Ｌ４ＷＤからの乗り換えです。
通勤や近場のドライブにはあまり不満を感じなかった前車でしたが、
長距離ドライブや上り坂の多い道でストレスを感じ始めアウトバックに乗り換えました。
7年先に迫った定年後は慎ましい年金暮らしが待っている身分(笑）
「余裕のある車は今しか乗れ無い！」そう考えてこの車に決めました。
とは言っても新車では購入不可能な金額（オプションや諸費用を入れれば軽く450万オーバー！）
一年落ちのマッキントッシュ付きの中古車購入です。
まだ一週間程度の使用ですが、燃費も前車の2倍の排気量にしては満足な値だし、
何より安定感、静粛性に優れています。
「普段は優雅に、そしてイザとなったらどこまでも吹き上がる・・・」
そんな感想です。

満足している点

・６気筒エンジンのスムーズさ、そして何よりも素晴らしい静粛性。
　しかしエンジンの静粛性のため、かえってタイヤから発生するロードノイズは気になります。
・先日500キロ程走りました（高速8割、一般道2割）が燃費が表示12.4キロ、満タン法で11.5キロ
　でした。また通勤で郊外の一般道を走りますが、それで8.0～9.0キロでしょうか。
　排気量とレギュラーガソリン使用を考えれば、ほぼ満足です。
・SIドライブの使用感です。Iモードは出だしは前車並ですが、さすがに3.6Ｌは高速でも踏み込
　んだ分だけ加速して行きます。Sモードは女房曰く「ジェット機みたい・・・」確かにスゴイで
　す！そしてS#モード、Sモードで十分なのでまだ使用の機会がありません(苦笑）
・5ナンバーサイズの前車に比べ相当大きくなり、家の周りの路地を運転するのが憂うつになるか
　と思いましたが、何と回転半径はストリームの方が大きく以外に小回りが利きます！ストリー
　ムよりハンドル1回転余計に回せるって感じです。

不満な点

他の方々が書かれている点と、ほぼ同じでしょうか・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験