スバル レガシィ アウトバック 「予想外の燃費に驚き。 たまたま行った、スバル中古車センターにあった試乗車上がりのアウトバック36Rを装備が良かったので買った。それまで2.0RスペBワ」のユーザーレビュー

予想外の燃費に驚き。 たまたま行った、スバル中古車センターにあった試乗車上がりのアウトバック36Rを装備が良かったので買った。それまで2.0RスペBワ

2011.1.28

総評

予想外の燃費に驚き。
たまたま行った、スバル中古車センターにあった試乗車上がりのアウトバック36Rを装備が良かったので買った。それまで2.0RスペBワゴンに乗っていたが、割と良い値段で下取りをしてくれたので、この36Rは買い得だったと思います。さて、購入前からいちばん気になっていた36Rの燃費ですが、なんと前車よりもはるかに良い燃費。一般道をIモードで普通にゆっくり走ってリッター14.5キロまで表示されたのには、さすがに驚きましたが、大体13㌔から13.5キロくらいは楽勝です。また、SとS#モードで走ればリッター12.5㌔付近まで落ちますが、それにしてもすばらしい燃費。高速道路では、Iモードではどうしてもクルマの流れに付いて行くには遅い為、SとS#モードを頻繁に駆使する訳ですが、それでもリッター11.5㌔から下がる事はないのには感心しました。
　それから、36Rは5ATですが、なんと3速（マニュアル）でメーターを振り切ってしまう実力には驚きました。友人のT社のゼロ〇ラウン3500と、レ〇サス4600と発進加速を試してみましたが、S#マニュアルでの発進加速は全く負けないどころか、200ｍ位までは軽い車重のため、ぐんぐん引き離す場面もあり、感服。この36Rにはそのパワーとすばらしい燃費に、良くぞこんな車を作ってくれたとスバルの技術者に感謝です。

満足している点

なんと言っても、予想外のすばらしい燃費と、6気筒3600の実力パワー。室内がすごく静かです。

不満な点

インプWRXターボと合わせて乗っておりますが、ターボ車の設定が無いのが惜しい。是非、限定的でもよいからターボ車の設定が欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験