スバル レガシィ アウトバック 「やっぱり良い・・・ 今までの車歴はゴルフⅢ、アウディＡ４アバント２．６（９８年式）とドイツ車でした。友人には「ドイツ車が一番！」と公言していました。 」のユーザーレビュー

やっぱり良い・・・ 今までの車歴はゴルフⅢ、アウディＡ４アバント２．６（９８年式）とドイツ車でした。友人には「ドイツ車が一番！」と公言していました。

2008.12.14

総評

やっぱり良い・・・
今までの車歴はゴルフⅢ、アウディＡ４アバント２．６（９８年式）とドイツ車でした。友人には「ドイツ車が一番！」と公言していました。
　実は、車を買い替えようと二年近く右往左往しておりました。一年前にふと試乗したレガシィツーリングワゴン２．０ＧＴの走りに魅了され、その日二度も試乗させてもらい購入寸前まで行きましたが思いとどまり、さらに一年悩み抜いた末、この車にしました。車選びのポイントにしたのが、「日本車」「４ＷＤ」「オーディオが良い」「内装が良い」「革張りシート」。レジェンドがまさに合致する内容でしたが、一般のサラリーマンにはちょっと高すぎ。ゴルフヴァリアントも良かったけど、「日本車」にこだわり、スバル、レガシィに戻りました。

満足している点

やっぱり「走り」が違う。前車アウディ（ＦＦ）には、故障も殆ど無くなんら不満は無かったけど、次は「走りの面白い車にしよう」と思いつづけ、この車にたどり着きました。
■パワー、カーブでの安定感、どれをとっても前車アウディ（ＦＦ）では味　わえなかった感動があります。カーブでのまるでロールしないオンザレー　ル的なコーナリング！
■サッシュレスドアに抵抗ありましたけど、閉める時の軽快なタッチがなんともいえません（ただ重い重厚なドアではあのタッチはでません）
■ＨＩＤのライトもすごく明るい。ハイビームにした時はちょっと感動。
■シートは、ツーリングワゴンと同じと聞いていますが、良いですね。
■全国に２千台しかないというプレミア感もちょっぴりあります（来年の新型車に同型エンジンが載らないことを祈ってます？）

不満な点

○内装が・・・オートマシフト周辺がちょっとイケてない。
○オーディオも１０年以上前のアウディのが良いと思ってしまいました（けどだんだん慣れてきて、これはこれで良いなと思います）
○ホイルは前のデザインの太いスポークのがかっこいいかな？
●カーナビをＤオプションのパナソニックにしましたが、購入当初はやっぱり純正が良かったかな？と思いましたが、今では良い選択だったな、と思っています（一番は画像かな？）。取付け方法も、本体をグローブボックス、地デジチューナはカーゴ内のサブタンクに収められているので、後付という印象がありません。時計、外気温の表示器が外されますが、あまり影響は無いと思います。嫌だったら、外した同パーツもらってますので後付けすれば良いですし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験