スバル レガシィ アウトバック 2004年5月モデル新型情報・価格・グレード

  • クルーズコントロールが便利
  • 運転が楽しい
  • デザインがかわいい

新車価格（税込）

267.8～335.5万円

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中古車本体価格

16.0～115.0万円

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グレード情報レガシィ アウトバック

ユーザーレビュー506件レガシィ アウトバック

レガシィ アウトバック

  • クルーズコントロールが便利
  • 運転が楽しい
  • デザインがかわいい

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.0
燃費：
3.0
デザイン：
4.6
積載性：
4.3
価格：
4.1
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専門家レビュー5件レガシィ アウトバック

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所有者データレガシィ アウトバック

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 2.5i_4WD(AT_2.5)
    2. 2.5i_AWD(AT_2.5)
    3. 2.5i_AWD(AT_2.5)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. ゴールド
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.8%
    女性
    3.9%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.3%
    2. 近畿地方 12.7%
    3. 東海地方 10.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レガシィアウトバック

平均値を表示しています。

レガシィアウトバック

レガシィアウトバックの中古車平均本体価格

66.9万円

平均走行距離94,400km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値レガシィ アウトバック

走行距離別リセール価値の推移

レガシィ アウトバック
グレード：
2.5i_4WD(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

267.7万円

売却予想価格

6.6万円

新車価格の 2%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 15万円 11万円

7万円

新車価格の
2%

2万円

新車価格の
1%
1万km 15万円 10万円 5万円 0万円
2万km 14万円 8万円 1万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて レガシィ アウトバック

2004年5月

■2004年5月
　2003年10月、同年5月にフルモデルチェンジされたレガシィシリーズに追加された。実質的にはグランドワゴン～ランカスターと続くSUVモデルのフルチェンジだ。そして今回、全世界統一名称である“アウトバック”に改称されている。ツーリングワゴンの洗練されたスポーティな外観を活かしながら、専用のフロント&リアバンパー、オーバーフェンダー、サイドクラッティングなどを採用し、独自の力強さ、存在感を表現している。最低地上高を200mmに設定し、ラフロードにおける走破性と、ツーリングワゴンゆずりのオンロードにおける優れた走行性能を両立したクルマだ。乗員数や積載状態を問わず常に車体を一定に維持するセルフレベリングサスペンションをリアに採用するなど、安定感のあるスポーティな走りを実現している。インテリアの基本デザインはツーリングワゴンと同様で、分割可倒式リアシートなどによる多彩なシートアレンジも可能だ。エンジンは3リッター6気筒DOHCと2.5リッター4気筒SOHCの2種類。いずれもスバル伝統の水平対向だ。これと5速または4速ATとの組み合わせとなる。必要十分な安全装備も備えている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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