スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

アイサイトX はプライスレス！

2024.2.5

総評

主に登山行脚に利用します。夜中に出発して、車中泊。帰りは疲れてヘロヘロの状態で運転します。ダートも雪道も行きます。このような利用シーンで唯一無二の最適解の車です。

満足している点

お気に入りポイントはたくさんあるのですが、1番はアイサイトXです。 他社の運転アシスト機能は使ったことがないので、他メーカーとの比較はできませんがいろんな方のYouTubeの報告にある通りに人間よりも運...

不満な点

細々とした点しかないのですが、RB3との比較であえて挙げると ①オデッセイRB3と比べると左足フットレストの置き場所が狭いです。はじめものすごい違和感ありましたがありましたが慣れで気にならなくなるレベル...

乗り心地

RB3より結構コンフォートな感じ。低車高は共通していますがより酔いにくい乗り味です。 静粛性はRB3よりかなり上です。

ステーションワゴンの皮を被ったスポーツ

2024.2.5

総評

今の時代、燃費とかエコロジーを気にする人が多いですが、運転する楽しみを味わうならやっぱりスバル。 荷物を積めるし、使い勝手の良い車です。

満足している点

キビキビ走って、運転が楽しくなる車 さすがスバル！視認性は他のメーカーを凌いでいる。

不満な点

小物の収納が少ない。でも、慣れてしまえばさほど気にならない。

乗り心地

意外に乗り心地良きです

プライスレス❗️

2024.2.4

総評

改善したいことがあって、 調べて、話を聞いて、イジって、 思ったとおりのクルマになる喜び。 レヴォーグにして、良かった❗️

満足している点

不満な点以外、すべて。

不満な点

リアゲート自動化で、 嫁の同意取り付けにしくじったこと。 不満ではないですが、 今後、インテリアをちょっとずつイジろうかと。

乗り心地

昨年と変わらず。 快適です❗️

乗り心地はやっぱり良いものでした

2024.2.4

総評

ゴルフやスキーなど考えると安全性や疲労軽減に最高の伴です。

満足している点

現行型が発表され、時期を見て乗り換えるつもりでしたので、何度も試乗しておりフレームが変わった効果等で変化は良く知っていました。 自分の車となって高速含め乗って見るとかなりの違いを感じます。D型でオーディ...

不満な点

前車VMGはT-REVやオートSRドライブなどもあり軽快な加速がありましたが、少し今回は落ち着きました。 アイストはやっぱり無い方が良いです。 納車1週間で高価なDMC導入しました。

乗り心地

前車に比べてかなり良いです。 フレーム剛性は重要です。

良いクルマ

2024.2.3

総評

なんやかんやで最高でーす♪

満足している点

・顔！スタイル！EyeSight偉い！ ・テンロクで税金下がった(笑) ・レギュラーでガソリン代も下がった！？ ・加速良し！！ ・メジャーなクルマなのでパーツ多く、みんカラの情報も多いので楽しい♪♪

不満な点

前車アテンザスポーツワゴンとの比較。 ・テンロクターボでこの価格。高すぎる。。。 ・内装がイマイチ。パネル周り（LEDの色、シルバーの使い方）が何か残念。 ・え？これがオプションなのか？な部分が色々...

乗り心地

前とあまり変わらないし、家族も何も言ってこないのでいい感じでは？(笑)

歳を取ったら運転が楽な車が１番

2024.2.3

総評

高速道路でのアイサイトXが非常によい。とにかく運転が楽。

満足している点

AWDとアイサイト

不満な点

オーディオの音質が最悪。ロードノイズ対策が不十分。

乗り心地

-

二面性を持った優等生

2024.2.2

総評

コンフォートモードでゆったりと流して、 ワインディングなどではスポーツ＋で本気モード。 ４０年前がよぎります。 そんなに攻めなくてもとても気持ちいい走りですね。 気分に応じてカスタマイズできるのは...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

コンフォートがもう少しだけソフトでいいかな？ 小遣い貯めてe-Tuneですね

欠点のない国産スポーツワゴン

2024.2.2

総評

長距離の多目的レジャーに最適。安心でき、疲れない。今のところ、不満がない。

満足している点

ステアリング、電サス、エンジン、トランスミッション、のフィーリングが素晴らしい上に、ドライブモードセレクトで車のキャラクタを変えられる楽しさも備わる。最高水準の予防安全装備が自然な感覚で動く。使いやすく工...

不満な点

輸入車と比べれば、コスパはよいものの、価格は少し高いと感じる。最上級スポーツモデルとしてのさりげない特別感がもう少し欲しい。

乗り心地

電サスの車に乗るのは初めてだが、どのモードでも粗野な乗り心地にならないことに感動。車体剛性が高く、足がよく動いていることが実感できる。コンフォートでは微振動が激減し、まさに乗客向けの高級車の味付けにもなる...

ほどよい

2024.2.2

総評

80点以上

満足している点

乗り心地変えるのがいい

不満な点

まーない

乗り心地

よい

高性能な万能車

2024.2.2

総評

約1ヶ月乗りましたが走りと機能性の両方で満足感が高く、また、運転のしやすさや安全性の高さを満たすため様々な工夫がいろんなところに見られます。 オススメです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

やや足回りは硬いですが全体的に良いです。 電子制御サスは市街地ではわかりにくいかも。

運転が楽しい

2024.2.1

総評

アイサイトなど安全面が気に入ってます 燃費が少し悪いですが、あまり気にしていません

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最後の大きな買い物 ＼(^o^)／

2024.1.31

総評

100点満点です

満足している点

ハンドルが軽快 シートの座り込ごちがよい パーツが豊富

不満な点

今のところ特にありません

乗り心地

-

走る愉しさを感じさせる1台です。

2024.1.30

総評

経年経っても、Stylish❣ ドライバーの思い通りに反応するハンドリング❢ いつまでも、乗っていたいと思わせる1台です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

RBオデッセイは最高‼️

2024.1.29

総評

デザイン・走行性能・その他全てにおいて最高の1台だと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

速い（前車との比較）

2024.1.29

総評

見た目も走りも満足してます。買って良かった車だと思います（個人の感想です）。 運転が楽しくなる、そんな気がします。

満足している点

見た目のみならず、アクセルを踏み込んだ時の反応の良さ。

不満な点

燃費。アイドリングストップオフにしてるからか、リッター10前後（泣） 足周りが硬いので、路面には気を遣います。

乗り心地

硬さに慣れてきました。

上質な高級車

2024.1.28

総評

特別仕様車のウルトラスエードシートは良い物です 今まで、夏は暑く冬は寒い本革シートを歴代車種で使ってきましたがやはりGT-Hのトリコット/ファブリックが最良だと感じます

満足している点

D型からウインカーが従来の戻らないタイプに成りました 戻るタイプのウインカーにストレス感じていたので、これだけで購入して良かったとさえ思います

不満な点

燃費はお世辞にも良いとは言えません 燃費の良い車をあまり乗った記憶がないがもう少し改善させたいなぁ、トルマリンチューンでもやろうかしら

乗り心地

コンフォートも良いですが、個人的にはノーマルのちょっと固めくらいが丁度良いです

燃費以外は最高

2024.1.28

総評

とにかく燃費を除けば、デザイン、走行性能、安全性能、積載量など、不満なし。

満足している点

燃費以外の全て

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

電子制御ダンパーのモードを使い分ければ、スポーツ走行や家族が居るときも快適

かっチョエ～!!!

2024.1.27

総評

文句なし。

満足している点

運転しやすい。3ナンバーボディサイズでも取り回し、視界が広い。ラゲッジルームも広々。 FB16が最適!! WRブルーもまた良いね。

不満な点

フルオプションだったので弄れるところが少ない。 無線機取り付けの場所がない～(; ;)ﾎﾛﾎﾛ

乗り心地

やや固め。ロードノイズを拾うのはタイヤの所為かな。

安心安全！

2024.1.26

総評

今まで乗った車で一番かな？

満足している点

わかる人にはわかる車！

不満な点

もうちょっと燃費が・・・

乗り心地

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スーパースポーツワゴン

2024.1.26

総評

スポーツワゴンとしては最高の性能ですね。

満足している点

VN5 A型 GTH - EXから乗り替え。GT-Hのコンフォート性の高い乗り心地は好きでした。ファミリーカーとして最高の乗り心地でした。対してSTIスポーツはどっしりとした乗り味で、安定感がありスポー...

不満な点

前車での不満点であった、アイドルストップ、AVH、シートヒーターのスイッチが改良されてワンアクションで操作出来る様になりストレスが減りました。このクルマの最大の不満はスマートフォンの置き場ですね。皆さんも...

乗り心地

A型と比較してロードノイズが少なくなって室内の静粛性が上がった感じがします。乗り心地はフラット感があり良好。タイヤをミシュランパイロットスポーツ5にしているが、STIスポーツはミシュランを標準のタイヤにし...