スバル レヴォーグ のみんなの質問 (194ページ)

• スバルのレボーグって以前のレガシーでしょうか？

  2022.1.30

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  ベストアンサー： 「レガシィ・レボリューション・ツーリング」から作った名前です。

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• 最近車に興味を持つようになりました。 街中で車を意識して見るようになり、スバルのレヴォーグ？WRX？かわかりませんが、ライトの部分がアウディのライト部分に似てる車を見て、頭から離れなくて調べてみ...

  2022.2.3

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  ベストアンサー： おそらく先代のレヴォーグ、先代WRX (STI、S4)のヘッドライトをメーカー純正以外の製品にカスタム交換している車を見たのだと思います。 製品予想ですが、ヘッドライトをリベラルのジョーズに交換しているレヴォーグまたはWRXだと思います。 http://liberal-aero.com/products/parts/jaws_headlight/index.html https://w...

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• レヴォーグの納期について VNレヴォーグ(B型)の納期って sti系のグレードの方が長いんですかね？？ (Dも忙しそうで聞くの申し訳なくて笑) どなたか聞いたことある方いらっしゃったら ご回答...

  2022.1.30

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  ベストアンサー： この前にディーラーで聞いたら「全く読めない状況になってきた」とおっしゃっていました。 コロナによる半導体不足などがあり、スバルも生産停止になっているみたいです。 Stiグレードが売れ筋ですので特別に納期が長くなることはないと思いますが、それ以上に生産が安定しないので、回答が難しくなっているみたいです。

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• 現行のレヴォーグってヘッドアップディスプレイ付いてますか？

  2022.1.26

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• トラックとの事故映像で車に乗るのが怖いです。 最近の乗用車はあえて潰れやすくして事故の衝撃を和らげていますが、 もしトラック等との追突や衝突事故の場合はぺちゃんこですよね？ それが懸念でやはり頑...

  2022.1.25

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  ベストアンサー： レヴォーグは車高が低いのでトラックに挟まれるような場合は弱いです。 トラックに挟まれる事故を想定するなら、フレームのがっちりした車高が高めのSUVなどが良いでしょうね。 日本車なら、ハイラックスにゲージを追加するようなものなら僅かながら危険性は減らせると思います。。 https://toyota.jp/hilux/ しかし、重くて大きいことで、レヴォーグなら避けれた事故を避けられない可...

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• vmレヴォーグでCVTオイルとデフオイルを交換した方がいいんですか？ 料金は高いですか？ディーラーでやってもらおうと思います

  2022.1.25

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• レヴォーグのコラゾンテールで虫が入っていました。虫が入ってるということは水も入ってきてしまうんでしょうか？ 洗車してみて中に水が入ってなかったのでなぜ虫が入ってたのか心配です

  2022.1.25

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• レヴォーグにウエストスポイラーの取り付けを考えいます ボディー色はアイスメタリックシルバーでウエストスポイラーは最近取り付けたリアルーフエンドスポイラーと同じブラックかボディーと同じ色にするか迷...

  2022.1.25

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  ベストアンサー： ブラックがよろしいかと思います。

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• 5年目（レヴォーグ 1.6GT-S 走行21000キロ）の車検項目についてご意見をください。購入は1年前で（走行約10000キロ）、バッテリーその他の消耗品は交換済みの状態でした。 今回、ディー...

  2022.1.31

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  ベストアンサー： やらないといけないもの（優先度高い） ３．ブレーキオイル交換 ４．下回り高圧洗浄 やってもいいもの（優先度中） １．クーラント復活剤 ５．ブレーキ回り洗浄 やる必要がないもの（優先度低い） ２．エンジンオイル添加剤 ６．EG吸気系＆燃焼室洗浄 ７．燃料系統洗浄 ８．スラッジナイザー/エンジンオイルライン洗浄 ９．パンク修理キットに関しては有効期限切れなら要交換

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• レボーグのサスペンションについての質問です。 モノは、1年前に中古で購入したC型（2017年４月登録、当時1万キロ弱）から、最近、取り外したものです。 もともと硬すぎるので、この知恵袋でご意見を...

  2022.1.29

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  ベストアンサー： >もともと硬すぎるので 前期型の標準的な仕様です。足回りの硬さや乗り心地の悪さは、サスペンションだけの問題では無く、各種ブッシュ類・ボディ剛性の弱さ等多岐にわたります。 >乗り心地が急に悪くなりました。小刻みな揺れが続くような感じでした >車を手放す場合には純正品として、付属させたい 保証期間内でれば装着した状態のまま、『急に乗り心地が悪くなった』というクレームでディーラ...

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