スバルレヴォーグで電子制御サスペンションを搭載した車でコンフォートモードにするのか、電子制御さsyペンションを搭載していないアウトバックにのるかどちらの方が乗り心地は快適ですか？

Question

大勢の人がレヴォーグはシャーシがいいから乗り心地がいいと言っています。たしかに乗り心地はスッキリしていますが、とても硬くてAMGみたいです。アウトバックの方がいいのではないでしょうか？レヴォーグレイバックはレヴォーグベースの車なのにとてもアウトバックに似た快適性があって、とてもキャラクター分けがよくできているなと思いました。正直スバルの技術力には驚かされました。

Answer 1

自分で試乗して乗らないとわかりませんよ！人の意見は参考にしない方が良いですよ。

Answer 2

私はレボーグVN5を試乗後にレイバックを購入しました。右左折やS字カーブ時に明らかにフロントサスのロール量が増えた感触があり、タワーバーを装着しました。乗り心地はキープされたままステアリングがリニアになり、フロントのロール量もレボーグ並に減ったと思います。サスの違いよりも、オールシーズンタイヤのショルダー部分の甘さが原因ではないかと思います。タイヤを交換する選択もあるかもしれません。

Answer 3

スポーテイに走りたいなら、レヴォーグ。
ゆったり走りたいなら、アウトバックかレイバックがお勧めです。
今の段階ですと、レイバックをお勧めします。
アイサイトも最新型が付いていますので、レヴォーグよりもお勧めです。

Answer 4

乗り心地の快適さは、個々の感じ方や好みに大きく依存します。スバルレヴォーグの電子制御サスペンションは、コンフォートモードにすることでより滑らかな乗り心地を提供します。一方、アウトバックは電子制御サスペンションを搭載していないものの、その設計自体が快適な乗り心地を提供するように作られています。レヴォーグが硬いと感じる場合、アウトバックの方が好みに合うかもしれません。ただし、最終的な判断は試乗などを通じて自分自身で確認することをお勧めします。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。