4WD車が、シャーベット状態の雪やアイスバーンでスリップしてしまった際の対象方法を教えてください。

Question

現在4駆車に乗っているので知りたいです。ちなみにMT車です。

Answer 1

４WD車といっても、
センターでフロックのオフロード４駆から、なんちゃって４駆、電子制御トルク配分可変型４駆と様々なので一概にはいえませんし、
スリップと言っても前輪だけがスリップして頭が外に出て行くのか、後輪だけがスリップしてお尻が外に出て行くのか、４輪ともスリップして真っ直ぐいくのか、様々な場合があり、
それぞれ対応方法は違います。

また「運転に全く自信が無いと自覚してる」オバチャンでも、
お尻が外に流れると、無意識に反射的にカウンターを当てます。
が、その後、適正に戻せない。つまり「オツリを貰う」ことになる。

また、背の高いSUVの場合、お尻が外に流れた時に下手にカウンターを当てたりすると＝急ハンドル切ったりすると、揺れ戻しが来て余計に不安定になる場合が多いです。

また、なんちゃって４駆は、一旦お尻が流れると、車側が勝手に前後トルク配分を変えてしまうので、プロでも制御が難しくなります。


なので、
雪道で「滑ってしまったら」
「両手をハンドルから離して、ブレーキを思いっきり踏み、今日の星占いが良いことを祈る」のが、せいぜいできることでしょう。

スタッドレスや、４駆をくれぐれも過信せず、
滑らかでスムーズな運転を心がけて、
万が一にもタイヤが滑らないようにするのが一番です。
※雪国でも、レヴォーグ、インプレッサ、SUVに乗った人は、
スタッドレスと４駆を過信する人が多いです。
で、下りのカーブで刺さるのは、決まってこういう人です。

Answer 2

私は競技等をしていたので普通に高回転を使ったドリフトコントロールをします。4WDでもピンキリですし腕が最重要です。
多分質問者が思っている以上にステアリングが忙しい、低いギヤで高回転も使う。当然サイドやクラッチも使います。

もし人や車にぶつかるなら自分からコースアウトする、テールからぶつけるなんて選択も考えます。

こんなドライビングレッスンに行って下さい。
スタッドレスを履くだけです。
https://autoc-one.jp/subaru/special-464165/

https://www.youtube.com/watch?v=9v-DR7mMVjU

https://www.youtube.com/watch?v=43Xxdnps8Uw

https://www.youtube.com/watch?v=EkJj52JQIqI

https://www.youtube.com/watch?v=_VWQj3AaqYE

Answer 3

「祈る」
多くの方が書いている通り、止まるかグリップが復活するまで「何もしない」です。

例えば車体が左を向いてしまったとき、車を真っすぐさせようとすると自然に右にハンドルを切っています。
でも、スリップしているため向きは全然変わりません。
で、グリップが戻ったとき、車は左向いててタイヤは右を向いてて、動きは結構唐突です。

何かあったときの対応って、反射的に出るので普段から練習していないと無理です。

Answer 4

滑らせるつもりで滑らせないとコントロール出来なくなるだけなので、不意にスリップしたのなら対処法にセオリーはありません。
またセンターデフのLSDやデフロックの違いや電子デバイスの介入で挙動が変わるので、自分の車両を安全なコースで雪ドリとかした方が感覚が掴めると思います。

ツインリンクモテギなどでは雪道走行練習みたいなドライビングセミナーもあるし、長野の方だと凍結した湖の上で行われる講習などもあるようですので、そういうのに参加するのが確実だと思いますよ。

ビビってアクセルオフでカウンター当てるのが一番ダメだとは思いますけど・・・

Answer 5

走っている時にそうなったら、車任せしか無いです。
スピドガ出ていたら、せいぜいブレーキをポンピングするくらいかな、ABS舎なら思い切りブレーキペダルを踏む・・・

Answer 6

横滑り防止装置付いてませんか？
付いていたらクルマ任せで大丈夫。

スピンはおろかドリフトさえできません。
(もちろんスタッドレスタイヤ装着で)

Answer 7

滑り出したらどんな装備、性能の車でも終わり。
一昔前、4WD、スタッドレス履いた車がスキー場で横着な運転して
ゆっくり走る車を煽ったりしてたけど、そう言う奴ほど結果
どこかに突っ込んで動けなくなっていた、そんな光景たくさん見ました。
せいぜい夏の間にドリフトの練習でもするくらい。

Answer 8

走行中に氷で滑ったら、あとは運です。
そうならないように、タイヤを選択したり、速度や路面の状態を考えながら走ります。
滑ったら、全ての行為は制御できません。
スタッドレスであったなら、ブレーキを離せばそのうち回復するかもしれませんが、ブレーキ踏みっぱなしではどこかにぶつかるか、移動速度が減少するまで回復しません。
滑り落ちていく最中に、中々ブレーキから足は離れませんよw
意識してスリップした以外は。

スタートでスリップして進めない場合は、ペットボトルなどに砂利を入れておいて、それを撒くぐらいですかね。
深雪では効きませんから、スノースコップや毛布、脱出用ラダーなどが必要になってきます。

Answer 9

どういうスリップ？
スリップして進まない。
スリップして止まらない。
スリップしてスピン。
スリップしてドアンダー。

Answer 10

ご質問は、走行中のスリップでしょうか?停止からの発進時のスリップでしょうか?

走行中のスリップはハンドル、アクセル、ブレーキ、全て効きません。グリップが戻るか、停止するまで待つだけです。できる事はグリップが戻った時に対処する準備と万が一の衝撃に対して身体を守れる体勢を取るぐらいです。

停止からの発進時のスリップは、タイヤの下にヘルパー(板や古毛布等の滑り止め）を入れれば何とかなります。

Answer 11

リアが流れた方向へハンドルを切ります。