なぜレヴォーグ1.6Lはヤリスより排気量があるのに、170馬力しかないのですか？ ヤリスは、272馬力ですよ。

Question

補足

と質問したら、ヤリスは120馬力。GRヤリスが272馬力。 という回答がありそうですが・・・。

Answer 1

1.6で170馬力はある方だよ。
GRヤリスはGR4で勝つ為にチューニングを施した車だから。
272馬力なんて馬力になってる。
それにトヨタは過去に160馬力の20バルブ仕様の4A-Gをメカチューンだけで240馬力を発生させるエンジンを開発した。
こちらは市販されなかったけど。
だから某走り屋漫画に出てきたあのエンジンは実在する。

Answer 2

現行レヴォーグは1.8L だったと思います。
先代レヴォーグは2.0Lで300馬力だったんですけどねえ。
簡単に言うと今のスバルには大パワーの車を出す技術力が無いって事なんです。
トヨタは燃費の良い車を多く販売しているから多少の燃費の悪い大パワー車を出してもメーカー平均値が低くなるんです。
スバルはメーカー平均で燃費が悪いので燃費規制に引っかからないように大パワー車出せないんです。
益々燃費規制は厳しくなるし騒音規制も厳しくなります。
大パワー車を買えるのも今のうちだけだそうです。

Answer 3

スポーツ用のチューニングしているから馬力の数値では車が走るわけでは無いし。素人には馬力の数字を大きくすれば受けが良いだけ。
実用回転域で必要十分なトルクが出れば良いのです、その方が燃費も良いし、運転も楽ですから。一昔前のｆ1エンジンの様に300馬力/12000回転なんてエンジンは12000回転まで回して、ようやっと出る300馬力なのです。
素人がその回転数を維持して走らせるなんて無理な話です。故に意味が無い。

Answer 4

目的が違うからでしょう。大排気量実用エンジンが、小排気量スポーツエンジンより出力が劣るなんて当たり前にあります。出力を出そうと思えば燃料を食い、エンジンも屈強で堅牢にしなければならない。価格も高くなる。

低出力エンジンは高燃費化が可能で、そこまでの強度が求められない。安価に作れ、燃費も良いから普通の実用車を求める方には最適。

GR YARIS RZはスポーツ走行用のハイスペックモデルなので、実用車のLEVORGより排気量が少なくても、ハイパワーなのです。

参考にしてください。

Answer 5

スバルの技術が無いから

Answer 6

じゃあヤリスに乗れば？