スバル レヴォーグ のみんなの質問

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スバリストの方に質問です!

スバリストになったきっかけを教えてください。

もともとは別のメーカーの車に乗っていてスバルに切りかえた方の意見が聞きたいです!

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ベストアンサーに選ばれた回答

今の車が8台目の自家用車かな?

多いほうだと思うけど、購入後3ヶ月で鉄くず?にした事もあるし、片道50KMの自動車通勤もしてたしね。

で、初めて買ったのは、9年前ですが、スバルがどうのこうのではなく、あくまでもアイサイトが面白そうだったからですね。

で、もう17万キロ!

燃費以外に不満は無いね。スバルってスゲエんだ。って実感して、今までは6万キロ前後で買い替えてたのに、買い替えるお金は十分持ってるのに、乗り続けてたのはなんでなんだろう?

さすがにもう一度インプレッサを買う気にはならないし、XVは試乗したら、なんだかボヤーッとしてる気がするし、

レヴォーグはいっぱい走ってるし?

フォレスターはSUVだぞ!って感じが好きじゃないし。

かといって他のメーカーにこれ以上面白そうな車は無いし?

買い変えたかったのに、欲しい車がなかなか見つかんなくて、先月衝動買い?でe-Powerのキックスを買っちゃいました。

ワンペダルは確かに面白い。今でもインプの倍走ってくれてる。

でも、それ以外はダメだね。

アイサイトに乗ってたら、プロパイロットは物足りないな。
信用できてないね。動作が雑だな。

覚悟はしてたけど、乗り心地も日産らしいと言えば日産らしいのだけれど、固すぎだな。スバルのしなやかでしっかりしてるって感じには、まったく勝ててないね。

昔のスポーツカー?って感じかな。コーナリング姿勢は悪くは無いからね。トルクベタリングとかいうのが効いてんのかな?

加速がすごい!って書いてあったけど、水平対向エンジンには全然勝ててないよ。数値的にはそうであってもね。静かなのは静かだけどね。燃費は倍近いけどね。

結局1台でスバル乗らなくなったから、スバリストなんて名のるのはおこがましいけどね。

免許を取ったばかりの友人の息子に勧めたら、インプレッサを買ったよ。

でもなぁ。最初にインプレッサに乗っちゃたら?

かわいそうになぁ。他のメーカーの車には乗れなくなるかもね?

インプレッサが車の基準になったら?

そりゃあトヨタ車には乗れないよ。ホンダ車でも難しくなるよね。

不幸な人を作っちゃったのかな?

質問者からのお礼コメント

2020.10.27 08:55

ありがとうございました!

その他の回答 (2件)

  • 足車としてボッコいレガシィワゴンを買って遊び始めたのがダメ。
    触ってみれば下手な車を触るよりやり易いし、それが仕事にも生かせる部分が出たりと。
    結婚しても嫁さんがインプに乗っていたり、足車のヴィヴィオを乗換スバルとオサラバとミラに・・・と思ったらOEMのプレオになったり。

    保管中のレガシィと合わせて4台中スバル以外は嫁さんの足車であるN-WGNのみ。
    インプは遠出用や気まぐれな足として。

  • SUBARUは、技術とハートが、国産No.1だから。

    少し車の事が分かれば誰でも理解力出来る。

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