スバル レヴォーグ のみんなの質問

解決済み
回答数:
7
7
閲覧数:
34
0

なぜCVTはシフトダウンするときブリッピングしないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
CVTなのに7速マニュアルモード付きCVTとかありますが。

たいがいはハンドルのところにパドルシフトが付いていますが。
たいがいはパドルシフトを使ってシフトダウンするのですが。
なぜCVTてマニュアル操作でシフトダウンするときブリッピングしないのですか。
4速から3速2速1速とシフトダウンしてもブリッピングしませんが。
ブリッピングしないとエンジンに負荷がかかって壊れるのでは。

と質問したら。
自分でアクセルを煽ってブリッピングしろ。
という回答がありそうですが。

CVTてクラッチペダルがないので自分でブリッピングはできないと思いますが。

それはそれとして。
なぜCVTてマニュアルモードがあるのにシフトダウンするとき自動でブリッピングしないのですか。
CVTのマニュアルモードてシフトアップするときは回転数が合わないとシフトアップしませんが。
逆にシフトダウンするときは結構無茶な回転数からでもシフトダウンしますが。
無茶な回転数からでもシフトダウンするのにブリッピングはしませんが。
なぜしないのですか。
しないとエンジンが壊れるのでは。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

LEVORGはブリッピング機能付きCVTだったけど?

その他の回答 (6件)

  • CVTってどんな回転でも何速でも常に回転は一致してるからブリッピングはしない。
    CVTの構造、知らないの?

  • トランスミッションの構造的に…
    必要ありません」ので→しません
    d( ̄  ̄)

  • ブリッピングしていますよ。
    でなければエンジンブレーキが、かかりますよ。無から有は生じません。

  • CVTだから。

    ベルト伝動なので、強烈な駆動トルクの変動があるとベルトが切れます。

  • CVTは無段変速の為滑らかに次段へ変速するのでブリッピンブの必要が無いから。

  • それはそれとして。




    MT・AT

    ギアによるシフトダウン





    CVT

    金属チェーンベルトを介しての

    プーリーの幅を油圧で変動させるシフトダウン

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スバル レヴォーグ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル レヴォーグのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離