スバル レヴォーグ のみんなの質問

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新しいクルマを考えたのですがどうでしょうか？(妄想です。)

新型ホンダフィットをベースにした3ドアハッチバッククーペです。
フィットをベースに5ドアから3ドアにして、フロントとリアを拡大してスポーティークーペ風にします。
そして、トランクをぶったぎったようなスタイルに現行シビックやヴェゼルのようなフロントにします。
名前は「CR-S」です。
多分、クルマに詳しい方は何のクルマをイメージして考えたかわかったかと思います。
ラインナップは
標準グレードのSiとスポーツグレードのSiRです。
Siはシビックハッチバックのエンジンを使用します。
SiRはシビックハッチバックのエンジンをベースまたは新開発した高回転型の1.5L DOHC touboで最高出力は200psです。
Siは200万くらいで、SiRは250～300万くらいがいいです。(350万越えるとWRX S4やレヴォーグにコスパで負けます。あくまで、フィットがベースのクーペですし。)
トランスミッションはMTのみです。(シビックハッチバックのものを使用します。)
そして、なんとホンダがF1で優勝すると「F1特別仕様車」が限定販売されます。
こんなクルマどうでしょうか？

あとは、愚痴ですが、今のホンダは私の嫌いな縦長の箱+スライドドアの利便性100のクルマばかりでつまらないです。
90年代以前みたいにコンパクトで安いスポーツカーをたくさんラインナップしてくれたらと思います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

90年代以前？
それなら今で言うフィットを好きなように改造して乗っていたでしょうね。
私からすれば90年代の、やたらとタイプRだVTECだと言っていた方が余程変です。
フィットは典型的なホンダらしいホンダ車で好きですよ。
利便性を何より追求しているのがホンダですから。

その他の回答 （5件）

  • それはアメリカで売っているシビッククーペでは。

  • フィットのCR-X版でしょうか！？

  • それシビックとどこが違うの？

  • 妄想だから良いけど
    現実にするならフィットベースで無くてシャーシから作り直しで全くの新型で無いと無理だね

  • こんなクルマどうでしょうか？


    下記に

    ６６０ｃｃのエンジン

    充分な軽い補強を入れ

    アセスメント衝突性能試験クリアー

    ５００ｋｇ以下の車輛

    回答の画像
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