スバルレヴォーグ1.6GT-S(2014年式)のおすすめサマータイヤ この度、上記レヴォーグを中古で購入致しました。

Question

納車してしばらくしたら、タイヤ交換をしたいと考えておりますが、おすすめがありましたら教えて下さい。

普段は通勤で往復1時間程度走り、休日は買い物等街乗りがメインです。たまに峠をドライブしたいなとも思っています。

スポーツタイヤという選択肢もあるようですが、摩耗性から考えると無しと考えています。

スバルの公式サイトや、様々なレビューを見ていると、
BRIDGESTONE REGNO GR XII
BRIDGESTONE ECOPIA NH200
YOKOHAMA ADVAN dB
YOKOHAMA BluEarth-GT
DUNLOP LE MANS V
MICHELIN PRIMACYシリーズ
等、目に入りました。

優先順位は
①安定感・安心感
②耐久性
③低燃費
以下、走行性能、静粛性...でしょうか。
また、お得に買えるに越したことはありませんので、予算は12万程度、希望は10万弱です。

私が挙げた優先事項に関わらず、「レヴォーグならこれでしょ」というご意見もお待ちしております。

皆様のお知恵をお貸し下さい。よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

レグノは減り速いのでおススメは出来ません

昔レガシィの2Lターボ乗ってましたが 1.6Lターボコンフォート気味のほうが良いかもしれないですね

アジアンに偏見ないのであればハンコックLaufenn S FIT asがおススメです
外車ではハンコック搭載されているモデルが増えてきています

https://www.laufenn.com/jp/front/jp_front/sfit.do#

1本8000円程なので4つで3万弱です

12万とかタイヤに使いすぎですよ。

色々タイヤ乗り比べましたが、3万弱のものと12万のって今はもう大差ないんです。

質問者からのお礼コメント

もっと早く回答してくださっていた方もいらっしゃいましたが、削除してしまったようなので、こちらをベストアンサーにさせていただきます。

ハンコックとは、新しい選択肢ですね
多分使ってみると良いものなんだと思います...が、少し勇気が要るのも事実で(笑)

ご回答してくださった皆様、大変参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

意表をついてナンカンタイヤ

Answer 3

総合的に考えるとMichelinがオススメですね。パイロットスポーツが候補にありませんでしたがレヴォーグにお乗りならある程度は走りにもお興味がお有りと見ました。レグノも捨て難いですがバランスが非常に高いタイヤでオススメです。通販で買えばそれなりに収まるのではないかと考えます。C200ワゴン、3シリーズのツーリングと乗り継いでいますがどちらも悩んだ挙句Michelinパイロットスポーツにしました。とても満足していますよ。一度味わってしまうと他には戻れないかもしれません…ご参考まで！

Answer 4

こんばんは、タカ3でーす。
色々な総合なことから
MICHELIN PILOT SPORT 4
をおおすめ
高ければ、3もありです

Answer 5

以前1.6GT-SのA型に乗ってましたが、とにかくサスペンションが固く振動が酷かったです。アスファルトの継ぎ目でも内装ビビるレベルです。D型以降の後期型は車高を上げサスペンションのストロークを含め改善されていますが…。ですのでレグノをお勧めします。大幅に振動や音は改善されます。それ以来レグノのファンになり、現行レヴォーグもレグノで乗っています。

Answer 6

2018年式レヴォーグ1.6GT-Sのオーナーです。
レグノやアドバンは高性能プレミアムタイヤで高いですし、摩耗も早い気がします。
レヴォーグは標準タイヤが17、18インチで大きいですし、とにかく安く済ませたいならエコピアとかブルーアースなどそこそこ安めの低燃費タイヤでも良いかと。

私も昨年タイヤ交換しましたが、私はアドバンスポーツV107を選びました。
アドバンスポーツV107は高いですが、高速走行時や雨の中でも安定して走ります。

Answer 7

レヴォーグGT Sに乗っています。
ブリジストンは静かですが、かなり高めです。

推奨はミシュラン パイロットスポーツ4、予算があれば、ミシュラン パイロットスポーツ5をおすすめします。

雨でも、良く止まり、ロードノイズも、少なく、峠道や高速では、しっかりグリップします。

私は、パイロットスポーツ4です。昨年ですが費用は、8.3万程でした。

レヴォーグとの相性もよく、みんカラ等でも、
良く紹介されていますよ。

サイドカーと言うタイヤ専門店も、比較的安く
Amazon、楽天、Yahooの取り扱いがありますから、ここも、検討して見てください。

Answer 8

ミシュラン パイロットスポーツがいいと思います。グリップのいいスポーツタイヤでありながら、耐摩耗性に優れ、わりかしロングライフです。乗りごごちもわりかしソフトで快適です。

Answer 9

2.0GTS乗りです。トーヨーのSD-7（一番安い奴)を履いてますが、グリップはそれで充分だと思います。スポーツタイヤにしても、常にスポーツしないですし、そんな事したら、同乗者からクレームの嵐でしょう。静寂性は普通。てか、ドライブ中はほぼ音楽聴いているので、騒音は気にならないかと。ライフはコンフォートタイヤなので問題無いかと思います。価格ですが、4本で１０万出したので、予算的にもピッタリかと。

Answer 10

普通タイヤならどのメーカーのタイヤでも
性能差に違いはないです
何に特化してるかだと思います
排水性・燃費など
主さんの好み次第だと思う

Answer 11

VM4のStiに乗ってますが、１回目の車検前にブリジストンのレグノGRXIIに換えましたが、乗り心地と走行の感覚が大分変わりましたね。
その時にタワーバーも着けたのでその影響も有るかもしれません。静粛性はハッキリ違いが分かります。