新型レヴォーグのアイサイトXを選ばない理由はありますか？

Question

見積もりでの価格差などご存知の方おられたら教えて下さい。宜しくお願いします

Answer 1

逆に「アイサイトＸ」の必要性はなんでしょうか？
アイサイトXでしか出来ないことが自分に必要な人が、アイサイトX付を選ぶべきだと思いますが、よくわからないから「とりあえずアイサイトＸ付にしよう」という方が選んでいるのではないでしょうか？

そういう意味でいえば、「お金がある方」や「新しい物が好きな方」が実質的に35万円程度の価格アップを気にせずに購入されているのだともいます。


私はアイサイトＸは不要だったので、無しで購入しています。
ＧＴが一番コスパが高く、それでいて必要な装備は一通り揃ってます。
前車追従のクルーズコントロールもありますし、ハンドルアシストもありますし、リアセンサーなどもあります。
ナビを社外品にしておけば、5年後にナビの能力が足りなくなったら交換することも容易です。



難点としては、ナビと車両設定のディスプレイが別機能となるので、走行中に双方の操作をしたいと思うと、ナビはナビでキャンセラー装着が必要となりますし、車両操作用のディスプレイについてもそういった装置が必要となります。（現時点ではそういった装置は販売されていないと思います）
あとは、アイサイトXの機能が利用出来ない所ですが、渋滞中にハンズオフによる走行が出来るかどうかですけど、渋滞の高速を走る機会が少ない人にはあまり役立ちはしないと思います。

また、現時点だと装着できるナビの情報が少ないので、純正ナビを選んでしまうとそれだけで30万円になり、アイサイトX装着と近い金額になってしまうのは難点です。