新型レヴォーグですが、そのうちに、やっぱり前の方が良かった、って話が増えてくるだろうなあ、と思ってました。

Question

そして、そろそろそうなってきているのでは。と思うのですがどうでしょうか。

Answer 1

まだ出たばっかりなので、もう少し経ってからではないでしょうか。
ただ2.0Ｌなら初めからそうでしょう。

質問者からのお礼コメント

考えさせられるご意見、皆様ありがとうございました。どれも良かったです。

Answer 2

レガシィやレヴォーグの1.6Lを求めていた層には新型レヴォーグはそこそこ良いと思います。
やっと、BP世代のレガシィから乗り換えしても良いと思える車になったのが新型レヴォーグだと思います。
※それでもまだBP世代のレガシィの方が良いと感じる部分も多いですが・・・


レヴォーグの2.0Lを求めていた層や、レガシィGT-Bを求めていた層からすると、パワーが無いので圧倒的に「前が良かった」と思うと思います。

スバルとすると、旧型でも売れていたのは1.6Lでしたから、販売台数を稼ぐためには今回のモデルチェンジは良かったと思います。しかしながら、買う台数は少ないけど「声は大きい」2.0Lを買う人々からは文句は出てくるのではないかと思います。


尚、ディーラーの店員さんの話を聞くと、Stiのあのシートの色はやめて欲しいとの意見が多いみたいですね。
B型以降でオプション組み合わせやシート色などは大幅に変わってくると思います。

Answer 3

フォルムは腰高で→スポーティさ」は低くなりましたね
(¬_¬)じー
でも…
腰高で→高級感は高まりました

エンジンは→普通
普通」で？良いんじゃ無いの？と

内装は→新時代的で☆新しさ」を感じますね
d(￣ ￣)
実際…オーナー目線は→内装☆が大事ですし

正直…販売のトヨタ」です

昔のスバルが良かった」派としては…
レボーグ自体→イマイチでしたので
(個人的な好み☆です
d(￣ ￣)
車内空間」を考えれば…
そろそろ？水平対向は止めて→横置き4発」ないしは3発？かなと

STI(EJ20+MTが有ればなぁ」と感じる方向性としては→前レボーグですけど
乗り心地良い」のは→現レボーグですね

Answer 4

レガシイを買えば良いのでしょう、、

Answer 5

エクステリアデザインの他は、一切たりとも無いでしょう。
前型のプラットは失敗作。ゴトゴト、バタバタ、ポンポン、のサスペンションは苦肉に可変減衰ダンパーを入れたところでどうにもならなかった。おまけにあのシートである。あとで新プラットで出たインプレッサの低グレード車にも、完璧に下克上されてましたから。