vmレヴォーグでSTIフレキシブルシリーズでどれか一つつけるなら、おすすめのパーツはありますか？ ドローフスティフナー サブフレーム タワーバー

Answer 1

VM4でタワーバーを付けました。正直に全く変わりました。
緩いカーブでもきついカーブでもノーズダウンが無くなり乗りやすくなりました。付ける前でもそれなりにコーナリングが良いと思っていましたが、装着後は車が変わったようでした。コスパ最高のパーツだと思います。

Answer 2

以前のスバルのオートサロンの動画で、
STIの担当者が、先ず初めに居酒屋でビールの様に、先ずフレキシブルタワーバーと言っていました。
STIと言えばフレキシブルタワーバー。
こんなパーツでSTIで大ベストセラーです。

フレキシブルタワーバーは、運転レベルの判ってしまうパーツです。

私のがレガシィに付けた場合、ディーラーから出る時ステアリングを切り込む段階で判りますね。
1メートル以下です。

センターから数ミリの反応がリニアに判る。
ステアリングインフォメーションアップ。
センターが安定して直進性がアップ。
4輪の接地が変わる。
リア側にも効果が出ている。

ブレーキのリア側がリニアに判る様になる。
ロール特性が変わる。ロールが減る方向。
これは30km/h程度の街中の交差点でも判る。
ワインディングや高速でも効果が出ます。

スタッドレスを履いていても判りますね。

何年乗っていてもこれは変わらない。

こんな感じですが、中には判らない人もいます。大抵の人は、すぐ慣れてしまって変化わ判らなくなる。
こんな事を言います。

初めに販売した時に、ディーラーで着けて、この辺は誰でも判ります。
と開発者の辰己英治さんは言っていましたが、一般人はそんなレベルでは無かったですね。

Answer 3

僕ならタワーバつけます。