旧型レヴォーグのマフラー（リア部分）についてです。 所有車は、1.6GT-ｓですが、マフラーを、2.0STIのものに変更しました。

Question

これらの車のタイコの刻印は、MMSG-2R （右用、左用はMMSG-2L）で、同じです。
ネット情報では、マフラーカッター部分が違うだけで、GT-ｓとSTI、また、1.6Lと2.0Lでタイコの構造や機能は同じようです。

質問は、古いマフラーを保存しておく必要があるかどうかです。つまり、
１. 車検は問題ないか？
２．将来的に車を手放す場合に、元のマフラーに戻す必要があるかどうか？
３．また、12年10万キロまで乗る（現在は、5年半で3万キロ）とした場合、付け替えたマフラー（納車外しのキレイなものです）が持つかどうか？ 古いものを予備として置いておくべきか？ 雪国は殆ど走りません。海辺でもありません。コンクリート敷のカーポートという条件で。


#レヴォーグ

Answer 1

１. 車検に出す整備工場やディーラの判断次第 ディーラーでは、見つかる可能性大
２．必要ないです ディーラー下取りでも買い鳥でも気づかないでしょう
？
３．排気ガスが触媒によって 水として排出されます。
この水が 短距離走行では抜けずに 太鼓内に残っちゃいます。これで
テールの太鼓内に刺さっているエンドパイﾌプが 錆びます。対抗なのパイプは。パンチングメッシュ 孔が空けられていてグラスウールが巻かれます。
乗り方によりますが １０万km超えたあたりからこのパンチングメッシュが錆てぼぼろに朽ち果てます。下りのエンジンブレーキで ガラガラ太鼓内で音がなります。
純正は、後で買うと高いです。純正戻しが必要な場合困るので 取っておきましょう。 自身が手放す頃 戻す必要がなくなったら ヤフオクに出せば
他の方が交換が必要時期なので 売れます。

質問者からのお礼コメント

コメント、有難うございました。

取り外したマフラーに、かなりの水が残っていましたので、天日干しして、室内保存にしました。
仰る通り、置いておけば、いずれ日の目を見る時が来るかもしれませんし、幸い、独立した息子の部屋が空いており、物置スペースは何とかなりますので。

近い将来、ホールもSTIにしたく物色中ですが、これも純正は手元に置くことにします。