スバル レヴォーグ のみんなの質問

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中古のレヴォーグGT-S(走行距離3万km、年式2017年)を納車したんですが納車して2日後にメーターが「電動パーキング、エンジンブレーキシステム点検」?と点滅し、アイサイトとABSが作動しなくなったので購入したスバ

ルの店舗まで持って行ったらO2センサー異常だと分かりました。納車してすぐに故障したのですスバルのレヴォーグは故障が多いのでしょうか?それとも整備不備でこうなったんでしょうか?

初めてスバルの車を納車し、お金を貯めて買った車なのにこの様な故障が多いと今後も不安なので皆さんの回答を待ってます。

補足

※修理費は販売店持ちです

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ベストアンサーに選ばれた回答

私も2017年式のGT-Sを買いました。同じ30000キロでしたがトラブル無しです。
その前はトヨタディーラーで中古を買ったのですが、その時はタイヤ新品サービスとかしてもらえましたが、スバルではそう言うサービスは無しでした。オプションのドラレコの取説無くされたりとかもありましたが、まあ仕方ないと思ってます。

故障についてはたまたまだと思いますけどね。展示していた期間が長いと、何か起こることありますよね。反面、頻繁に乗っていると調子良いように思います。

その他の回答 (4件)

  • 初めてのスバル車が、現在使ってる旧型レヴォーグ1.6GT-Sです

    2014年3月末、実車無しでしたが、それまでの20系プリウス(7年18万km)の車検が迫っていて、その車検代をスバルでやれば負担してくれるというので、契約しました

    実際、納車には半年(2014年10月中旬)かかり、プリウスをビクビクしながら(19万kmを越え不調になっていた)使い、待ちました

    納車から7年4ヵ月、9万2千km使い、不満点は乗り心地です

    とにかく硬い(子供達が乗ってたS2000やシビックセダンタイプRよりははるかにマシ)ので、道のくぼみなんかで「ガシャン」みたいな衝撃があり、最初は初期不良かと思ってディーラーに問い合わせてしまいました

    それ以外は、特に問題は出てませんが、今までトヨタ車3台をそれぞれ22万km・29万km・19万km使い、一度も交換したことのない純正ナビ(たまたま?トヨタは全部Panasonic、レヴォーグはPIONEERでした)を、昨年末画面が点かなくなり、オートバックスで買い換えた(Panasonicにしました)のは、ご愛敬でしょうか

  • それは自費負担でしたか?
    何処のメーカーでも3年くらいから故障していきます。故障か所の例が多い場所は最初から不良品が使われているのでメーカー保証が延長されている場合が多いので気にしなくても大丈夫。
    エアコンやラジエーターなんかが壊れるのが痛い。こればかりは運
    どのメーカーの車でも自費で保証延長に加入しておくほうがよい。
    外車は保証が無くなる前に売る。新車に乗り換えサイクルが基本。
    スバルは昔から過走行によるオイル漏れやオイル食いが鬼門。
    あと4区はどれもドライブシャフトブーツなんかかのゴム製品が2区より沢山使われているから、破れはじめたら車検の度に出費が地獄。
    ただ、スバルは安全にも走りにも良い車。

  • たまたまでしょうね。
    o2センサーは車の故障では比較的多いですから。

  • 中古車なので、そういう事もあると思います。
    納車用法に注意

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