スバル レヴォーグ のみんなの質問

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スバルレヴォーグはオートマですか？

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回答一覧 （8件）

  • 世界で唯一無二のチェーン式CVTです。
    シームレスでショックがありません。ベルト式CVTとは違いダイレクト感がありリニアな加速をします。
    法的にはAT限定免許で乗ることが可能です。
    マニュアルモード付きでSIドライブシステムで出力特性を変えることが出来ます。
    初代の2.0Lモデルはマニュアルに記載されてない裏モード(ローンモード)が搭載されてました。

  • はい。チェーン式CVTという種類のオートマです。

  • 免許の区分ではAT(オートマチック)です

    変速機という意味ではATではなくCVTというものを採用しています

  • オートマです。

  • オートマです
    MTはありません
    厳密に言うとCVTというものです

    CVTというのは無段変速機のことで
    変速比の連続可変により
    ショックが無く
    スムーズに走れるというものです


    そしてスバルのCVTは
    リニアトロニックというもので
    世界初となる
    量産AWD乗用車用チェーン式無段変速機
    です
    MTモードも備え
    CVTの独特なエンジン回転が先行する
    加速時のフィーリングの違和感を解消し
    リニアな加速を実現しています
    スバルの2009年
    5代目レガシィから搭載していて

    先代レヴォーグ1.6 VM4
    現行レヴォーグ1.8 VN5

    がこのリニアトロニックCVTに該当します


    またスポーツリニアトロニックというものが
    ありこれはハイパワー車に対応するために
    高用量化を果たしたリニアトロニックです
    アクセルレスポンスの向上や変速の速さが
    素晴らしく300馬力の車にも使われます

    先代レヴォーグ2.0 VMG

    がこのスポーツリニアトロニックCVTに
    該当します

    これを進化させた
    SPT(スバルパフォーマンストランスミッション)
    というものもあり
    シフトアップ、シフトダウンの高速化
    素早く反応し
    ブリッピングをしながらシフトダウン
    よりMTに近い感じの変速を再現可能に
    しています
    レシオカバレッジも拡大されています

    現行レヴォーグ2.4 VNH

    がこのSPTに該当します


    まあレヴォーグはATのみなんですが
    その中でCVT、
    さらにその中でも3つに分けれます
    奥深い話になってしまいましたが
    参考までに

  • はい、全てオートマです。マニュアルは有りません。

  • スバルレヴォーグには、オートマチック車(CVT)とマニュアル車(MT)の両方のグレードが用意されています。
    ・オートマチック車はリニアトロニックCVTが搭載されています。
    ・マニュアル車は6速MTが搭載されています。
    グレードやモデルイヤーによって、搭載されるトランスミッションが異なりますので、詳細は販売店にご確認ください。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • はい、スバルのレヴォーグはオートマチックトランスミッション（CVT）を採用しています。スバル独自の「リニアトロニックCVT」が搭載されており、滑らかな加速と燃費効率の向上を実現しています。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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