アッパーマウント交換について、お尋ねします。

Question

旧型レヴォーグのC型、GT-S（2年前に、走行1万キロで購入し、現在３万キロ）に乗っています。この車の足回りは、かなり硬く、キレイな高速道路では天国、荒れた道では地獄ということで、色々と試行錯誤を繰り返してきました。
インチダウンや社外ショックを入れた時期もありましたが、現在は、サスペンションをSTIスポーツ（C型から新車外し）のダンプマチックにして、純正の18インチホイールに、Advan db v552を付けています。

最近、低速でハンドルを切ると、時々、足回りで、コン（カン？）と音が鳴るようになりました。ネットで調べると、アッパーマウントが原因（レヴォーグには良くある話とか）の様で、将来的には、アッパーマウントの交換が必要だろうと思っています。

お尋ねしたいのは、「急いで交換しなくても良いかどうか？ 」と言う点です。

工賃や部材費で、5万円位はかかりそうなので、出来るだけ引き伸ばしたいのが本音ですが、このまま運転することで、ショック等への悪影響が出るかどうか？も気になります。次の車検（1年半）まで、持てばベストと思っていますが。
交換すべき症状、状況など、教えていただければ助かります。

#レヴォーグ

Answer 1

その症状、私のGT-S C型でも起きました。レヴォーグあるあるですね。
長距離走った日に症状が強くなりますよね。

私はディーラーで左右ストラット交換しましたが、ディーラーによれば『走行に支障はなく、急いで直さなくても支障はない』と。
でも私は気持ち的に嫌だったので、直ぐにストラット交換してもらいました。ディーラーの認定中古車だったので、保証でやってくれました。
修理後の書類には、15万(保証の為請求はなし)とありました。

質問者からのお礼コメント

有難うございました。
走行に支障がなく、急いで直す必要がないというお話、参考にさせていただきます。
当方の車も、中古車購入で、まだ、保証は付いていますが、サスペンションは入れ替えていますので、保証修理の対象外になると思います。なので、しばらくは、このままで様子見します。
予算のことも有るので、購入時に装着されていたサスペンション（走行1万キロ未満）に、戻すことも考えています。