スバル レヴォーグ のみんなの質問
koi********さん
2020.10.9 11:38
前からペダルのホームポジションがアクセルに比べブレーキがかなり高い位置にあるので、急いでブレーキを踏もうとすると、足の移動距離が大きく、踏み辛いと思っていたので、点検の時ディラーで、位置の調整をしてもらえないか相談したところ、メーカーで位置が決まっているのでできない。と言われました。
以前乗っていた日産車では、位置とは少し意味が違いますが、効きはじめのポジションを何度か調整してもらったことがあります。
ほぼ自家用車しか運転しない一般ユーザーの私では他社とのひかくができません。
他のメーカーでもこんなものなんでしょうか?
こんなこと気にするのが神経質過ぎるのでしょうか?
安全に関わることでもあるので、何かアドバイスいただければ幸いです。
ss_********さん
2020.10.9 14:51
他社ですがアウトランダーPHEVでもその様な感じで、ブレーキペダルが一段高いので、当初はアクセルペダルから横に置き換えようとするとブレーキペダルに引っかかります。
同メーカーでも一世代前車ではそのようなことはないので、車種ごとの設定なのか安全のために変えてるのかは不明です。
正直乗りにくくてしょうがないですが、ブレーキペダルの高さを変える(下げる)のは難しいので慣れるしかないと思います。
質問者からのお礼コメント
2020.10.9 18:16
回答ありがとうございます。
何かスッキリはしませんが、
安全基準的なもので決まっているなら
仕方ないですね。
ただ、踏み間違いの防止も、
危険回避の時の踏みやすさも
どちらも大切なことだと思うので、
メーカーさんの一層の努力に
期待したいと思います。
東京特許許可局さん
2020.10.9 15:01
最近はどの車も、そうなっているようです。
おそらくアクセルとブレーキを区別させるために、かかとを上げる動作をさせる為かと思います。
面倒な場合は、左足でブレーキを踏んでも大丈夫です。
泥亀さん
2020.10.9 13:39
アクセルとブレーキペダルの段差は踏み間違え防止の為です。
各社、社内保安基準があり位置調整は出来ません。
効きはじめのポジション調整は可能だと思います。
それと他のメーカーも段差があります。今まで乗った車の中ではトヨタ車のヴィッツは段差大きかったですね。
ペダルの段差は慣れるしかないですね・・・
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