スバルレヴォーグVM4 STIスポーツアイサイトの中古車を買おうと探していたところ良い状態の車がありました。 しかし、ショックアブソーバーがビルシュタイン製が付いていました。

Question

標準？オプション？で付いているものなのですか？
ご回答お願いします。

Answer 1

購入の際は、スバル認定中古車で最長の延長保証を入れる。
これが、最もお得な購入方法です。
この延長保証は距離無制限5年が最長ですが、
ショックアブソーバーやＣＶＴ、エンジンが保証内容になります。
大体新車の保証と同じ。
ＳＴＩは特別に高いバンプマチック２と言われる高級なビルシュタインが標準装着で確かディーラーで8～10万キロ走行時交換ですと40万円コース位の筈です。通常のビルシュタインも30万円コース位。

このビルシュタインも少し飛ばすと軽いギャップでドカンと突き上げが来ます。
これは純正が無理な特性でチューニングされていて、その点がアウトな点で自分は購入しません。
この試乗動画でも解説されています。
LEVORGワインディングインプレ＠群サイ
https://www.youtube.com/watch?v=QB2XvCB-qhI
現行インプレッサの18インチの方が、こんな状態でも何事も無い様に走れます。
車のサイズでワゴンがいらない方は現行インプレッサ中古がいいですね。
地味にイケてるNewインプレッサ
https://www.youtube.com/watch?v=cD3EN5urZVA

この辺を理解して購入しましょう。

俺は購入後パワーアップさせる。
コンピューターチューンとか考えてる。
こんな人は2.0を買う事。
ＣＶＴの耐久性と、エンジン性能は大差があります。
コンピューターチューンでエンジンやＣＶＴが壊れたや、ＣＶＴＦを社外品に変えたレベルでも保証対象から外れます。

リニアトロニックは確か壊れると90万円コースです。
凄いお高いシステムですので、要注意ですね。

ＣＶＴＦは純正4万キロ交換で交換ですと耐久性は上がります。

Answer 2

標準装備です。
ご安心を。

ちなみに前期型？後期型？
後期型がお薦めですよ。
（2017年～アプライドD型）

Answer 3

標準装備です。