レヴォーグの1.6Lターボは車両サイズに対して排気量が小さいと思うんですが、ターボとはいえ力不足は感じますか？

Question

（ターボ車を乗ったことないので）

発進時、加速、坂道、高速などどんな感じですか？

Answer 1

どの車と比較するかによりますね。
純粋な加速性能は馬力と車両重量によって決まります。
細かく言えば初期加速は車両重量が軽い方が有利な所もあったり、最大馬力でない所も重要ですが下記の数値をみましょう。

レヴォーグの1.6Lの場合は車重が1550kgで馬力は170馬力で、トルクは25.5kgあります。よって、9.11kg/馬力となります。

軽自動車で売れているN-BOXは900kgで馬力は64馬力で、トルクは約10.6kgです。よって、14.06kg/馬力となります。

フィットのガソリン車だと1100kgで馬力は98馬力で12.0kgです。
よって、11.22kg/馬力となります。

ちなみに同じようなサイズのプジョーの308SWだとFFでレヴォーグより200kg軽量なので、1200ccのターボです。
https://web.peugeot.co.jp/news/showroom-event/pdf/308_spec.pdf



これで判るように、普通の車として考えれば十分なパワーはあります。
ただ、4WDの大柄のワゴンですから、とても速いという感じはないですね。

しっかりアクセルを踏まないと、発進時は車の重さを感じて遅く感じます。
踏めばそこそこ早いと感じますから、アクセルの踏み方しだいです。

坂道や高速も同様で、踏めば早いという感じでCVTに任せてあまりアクセル踏まない運転だと、トルク感も感じないので速さは感じません。
でも、踏めば高速で流れをリードできるくらいの速さは十分あります。

Answer 2

ターボ過給が少ない領域、特に停止状態からの動き出しで若干の重たさを感じますが、ターボ過給が効き始めると十分な力があります。

とは言っても車体サイズから言えば「過不足なく」って感じですけどね。

Answer 3

一般的に1.6Lクラスのエンジンでターボが無ければ最大トルクは16.0kgf･mと言ったところですが、レボーグの1.6ターボエンジンは1800rpmで25.5kgf･mのトルクを発生する為、低回転の出力は2.5LのNAクラスより高い為、発進、加速、坂道、高速で力不足と感じる事は無いと思います。
とは言え、FA20と乗り比べれば、トルクと馬力の違いは1.5倍以上になる為、パワー不足と感じるでしょう。

Answer 4

CVTのオートマなんだからテンロクも2千も大きな違いは無い。そりゃ2千のほうが僅かにいいだろうけど燃費が最悪だろうね。
マニュアルで乗りたい車だね。

Answer 5

力不足は全く感じません。全然OKです。大丈夫です。

Answer 6

ターボとはいえ力不足は感じますか？

問題ありません

燃費は僅かに良くない