修復歴ありの中古車 レヴォーグ2.0 2017年式0.5万キロ 270万円 プランにより支払い金額増 車検無しです。

Question

修復歴ありとのことで購入を踏みとどまってます。
修復歴:骨格部位に衝撃を受けた形跡あり「フロントで左フロントインサイドパネル 交換歴左フロントサイドメンバー修復(修復機使用痕を含む)｣との事です。

連絡すれば、ご試乗もさせてもらえるみたいですが、修復歴部分は走行に関わる可能性高いですか？ それともお買い得車両ですか？教えてください。

補足

今まで車を買ったことないので、中古車を買うときに気をつけることがありましたら、教えてください。

Answer 1

この場合、質問者さんが感じている不安や違和感を信じた方が正解のように思います。
どういった販売店か知りませんが、年式距離面だけで見ればこの価格は魅力的かもしれませんが、修復歴有で270万円は高いです。
しっかり探せば、同価格帯で認定中古車かディーラー中古車があると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。ディーラー中古車で同価格帯があるか探してみます。

Answer 2

インサイドパネル交換の事故車にお買い得なんて無いでしょ、修復歴無しと比べ安いが売る時は二束三文。ディーラーなどで時間と金を掛け、きちんと修復された車で50万以上安い成らね。しかし、数年で買い替えるなら、修復歴無しと50万以上の下取り差に成る。修復の仕上がりが悪ければ只のポンコツ。

Answer 3

考え方ですよ。あと一車検乗って激安で売ってもいいというなら買ってもいいでしょう。
修復の中古のさらに中古はほぼ値段が付きません。
また長く乗るのも面白くない。理由はフレーム修正というのは引き延ばして修正するんでその場所の部材の表面処理が亀裂だらけになるのでどうしても錆が止められません。
工場の製造時点でのさび止めの効果が失われるということです。
どんな優秀な修理屋でもメーカーの錆防止と同等の処理は不可能です。
さらに溶接がされていればその裏側から早い時期に錆びてきます。
こういうわけで長く乗るつもりであれば修正車はとても推奨できません。
二年乗って廃車業者に出すのなら買ってもいい。
二年で捨てるにはなんとなく高いようにも思えるけど。

Answer 4

事故車は、まともに走らないのを覚悟の上、お金がないから最大限の妥協をして買うものです。

車の買い方として最低です。

それでも良ければご自身の判断でどうぞ。他人に意見を求めるのはナンセンスです。

Answer 5

修理のうち、走行に関わる可能性がある部分の修理を修復歴といいます。きちんと直してあれば大丈夫ですが、きちんと直せないほど壊れた場合は直し切れていない場合もあります。一般論はありませんので,御自身でご確認ください。

Answer 6

左脚がソッポ向いた車がお買い得？

Answer 7

「フロントで左フロントインサイドパネル 交換歴左フロントサイドメンバー修復(修復機使用痕を含む)｣との事です。

写真・箇所・程度などが・・・・・・

質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

・・・・・・・添付画像・拡大が可能です