なぜＢＲＺはスバル製のＣＶＴを採用しなかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 聞いた話ではＢＲＺのＡＴはトヨタのアイシン製だそうですが。

Question

よく分からないのですが。
スバルにも自社製のＣＶＴがあるのになぜアイシン製のＡＴなのですか。
よくよく分からないのですが。
スバルの水平対向エンジンならスバル製のＣＶＴのほうがマッチングがいいのでは。

と質問したら。
スポーツカーにはＣＶＴよりＡＴだから。
という回答がありそうですが。

スポーツカーだったらＭＴなのでは。

それはそれとして。
確かにスバルはＭＴから撤退したのでＢＲＺのＭＴはアイシン製なのは致し方ないのですが。
ですがスバルにはＣＶＴがあるのになぜアイシン製のＡＴを採用したのですか。

余談ですが。
親会社のトヨタの指示でアイシン製のＡＴを採用したのなら。
スバルはＣＶＴから撤退して。
アウトバックもレヴォーグもインプレッサもみんなアイシン製のＡＴにしたらいいのでは。
スバルのキャラクターから定義したらスバルはＣＶＴよりＡＴのほうがいいような気がしますが。

Answer 1

CVTは 強い力を伝達する事が出来ません。所詮 ベルトドライブですから
・・・・・

Answer 2

そっちのほうが安上がりだから。