スバル レヴォーグ のみんなの質問 (解決済み) 56ページ

• スバルのレイバックは北米市場でも販売されますか？

  2023.7.19

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  ベストアンサー： アウトバックが日本だと大きいのでレイバックが出ます。なので北米では発売されないでしょうね。あっちだとアウトバックでちょうどいいサイズかなと。

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• レヴォーグのヴァレンティ テールランプなんですけど、画像中央のプラスチックで頭が丸くて付け根がボルトっぽくなっているピンは、何と言う名前の部品ですか？ 折ってしまったので交換したいのですが、見つ...

  2020.3.29

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  ベストアンサー： それはメーカーに聞くしか無いです

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• レヴォーグvn型のオーナーさんに質問です。 今のような夏の時期、日中エアコンの効きが悪いとは感じませんか？先日中古でレヴォーグを購入したのですが、エアコンをつけて1時間ほど経っても車内が冷えない...

  2023.7.11

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  ベストアンサー： レヴォーグに乗ってます。 先代もありましたが新車からクーラーガスが 少ない車両がちらほらあるらしいです。 ガス補充したら治りました。

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• スバルレヴォーグ（VM4）に乗ってます。 今日信号待ち中（アイドリングストップ状態）にブリッツのスロコンのスイッチを入れたところエンジンは止まりチェックランプも沢山出ました。2回目の再始動でエン...

  2023.7.9

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  ベストアンサー： スロコンはCAN通信のエラーを出しやすいので良くあることです。

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• レヴォーグとインプレッサスポーツの集中ドアハンドル周りはほぼ一緒のデザインでしょうか？

  2023.7.17

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  ベストアンサー： 「集中ドアハンドル周り」というのが具体的にどこかわかりませんが、ドア周りの内装はほぼ同じですね。 VNと最新のインプレッサの比較ですけどね。

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• スバルのEVは現在ソルテラのみが展開されていますが、そのうちはスバルグローバスプラットフォームを使った例えばレヴォーグ版のEVとかも発売されますか？ 現行のレヴォーグのデザインをそのまま流用して...

  2023.7.12

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  ベストアンサー： スバルグローバルプラットフォームですね。 これはガソリン車向けのプラットフォームです。これでEVは作らない と思います。 トヨタはEV用のプラットフォームを使ってbZ4X（ソルテラの元）を 作りましたが、これはガソリン車と製造ラインなどが共用されている そうです。EV専用ではありません。 トヨタはこれで行けると考えたのですが、いざ市販してみるとやはり 専用プラットフォームを使わないと、性...

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• スバルのレヴォーグの車高を上げたモデルが今度発売されるようですが、北米市場でも販売されると思いますか？

  2023.7.12

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  ベストアンサー： 国内専用モデルを作る余裕はスバルには無さそうです 小型アウトバックというニーズはあるでしょう

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• スバルの運転支援はハンズフリーがありますが、いわゆる自動運転というのは開発されているのでしょうか？

  2023.7.12

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  ベストアンサー： 延長線上に自動運転だから 開発はしてるでしょう してない訳がない

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• 今年秋ごろにレヴォーグベースのSUVであるレイバックが出ると噂が立っていますよね。エンジンはCB818ですかね？あとタイヤサイズは225/45R18よりも分厚い225/60R18あたりでしょうか？

  2023.7.16

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  ベストアンサー： とりあえずあまりコストはかけたくないでしょう。面倒です したがってエンジンはCB18のママでしょうね。フォレスターより高速性能アピールという路線なので、e-BOXERをわざわざ積むのは面倒です サスだけ上げてタイヤ径をキープでは価値が半分ですよ。積雪や起伏を乗り越えるにも径が大きい方が上から押しこむように進めるので抵抗が軽いです。最低地上高を引き上げるのにサスの仕様変更も小規模ですみますし...

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• スバル車に試乗してみたところ、かなり乗り心地が路面の凹凸を吸収していていいように思ったのですが、皆さんからみてメルセデスベンツとスバルはどちらの方が乗り心地が優れていいますか？ レヴォーグ レガ...

  2023.7.12

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  ベストアンサー： 私も最近クロストレックの試乗に行ってきました。一昔前のXVに乗っているのですが、剛性、操作性、遮音性、全部レベルがアップしてて ほんとに進化ってするものなのだなあと思いました。 車の価格が高騰しているこの世の中で、それでいて価格が2015年のXVと30万くらいしか変わっていないのが尚更凄いと思いました。 試乗して特に感じたところは、質問者さんの仰っている所である 衝撃吸収性、乗り心地の良...

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