スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問
shi********さん
2017.3.10 21:23
先月、とあるスバル車中古店で、H25年式のレガシィツーリングワゴン2.5iサイトを購入しました。
レガシィに関しては、走行距離が6,000キロ・アイサイト・デザイン・4WDが決め手だったのですが、冷静になったところ、ハリアーでも良かったかなぁ…という後悔です。
車を運転する頻度は、主に週末に150キロ程度。住居が山なので、時間にして山道を片道50分程度+街乗りです。
山道は、俗にいうくねくね道で、冬季は雪も降り路面も滑ります。
購入は特に急いではいなかったのですが、山道運転に加え、私情で長距離(高速道路を関東〜関西、峠あり)を走ることが増えていることや、年度が変わる前にということもあり、先日お店の前を遠ることがきっかけとなって購入に至りました。
また、レガシィが廃盤になってしまっていることは知っていますが、主人がレガシィに昔乗っていたからということで愛着があるので、乗るならレヴォーグではなくてレガシィがいいというのと、破格だった為です。
しかし、自分は単純に昔からハリアーに憧れていたということもあり、徐々に後悔の念が強くなってきてしまいました。
それに、現行型のハリアーがマイチェンされるとのことなので、ハリアーの見積もりもきちんと出してもらっておけば良かったな…と、今更ながら後悔しています。
レガシィは乗り潰すから〜なんて気楽に考えていましたが、ハリアーは売却した時にも値が付くことはうっかり忘れていました。
買う時に高くても…と、トヨタ車はよく耳にします。
それに、レガシィは年式どころか型落ち(?)もしています。
あまり道が広くない町に住んでいることもあり、大きさも少し気にしていたのですが、レガシィツーリングワゴンとハリアーなら、そこまで大差がなかったのではないか?とも思っています。
しかし、足回りや安全面、運転のしやすさ等々、比較しだしたら切りがないことは承知の上ですが、この状況下・環境でいて、
レガシィで正解だった
又は
ハリアーにしとけば良かった
等々、どんな意見でも構ません。
両車のメリット・デメリットも踏まえ、色々と自分の中で踏ん切りをつけ、整理できたらと思っています。
納車は日時不明でまだこれからなのですが、今更キャンセル出来ないことは分かっています。。
因みに、30代前半の夫婦です。
よろしくお願い致します。
知恵袋ユーザーさん
2017.3.13 16:03
購入価格がわかりませんが、お金が存分にあるのならハリアーを新車が良かったでしょうね。そうじゃなければBRのレガシィで正解だと思います。
FFか4WDについてはコスト優先ならばFF車でも困ることは稀ですが、雪道も気にせず走りたいなら4WDです。
質問者さんの場合はFFで怖い思いをしているようですから、4WDが正解です。
「FFでも問題ないですよ」なんて言っている人もいますが、そんな人が「○○の坂で上れなくて渋滞作っちゃった」なんてことを自慢げに言うのもよく聞きます。
FFで大丈夫なことが90%以上だと思いますが、4WDなら99%大丈夫なんですよね。
上り坂渋滞を自分で作らない、駐車場から問題なく脱出できるというだけでも4WDを選択する価値があります。
ということで、今回の車を選択は一番頭が良い選択だと考えます。
あとは、BRのレガシィは人気が無かったので性能の割には安価に買えます。
レガシィを230万円で購入で10年乗るのなら年間車両コストは23万円です。
大きな修理をしたとしても年間車両コストとしては28~33万円です。
ハリアーを350万円で購入で3年乗って手放すなら、高く売れると言っても200万円くらいになっちゃいます。年間車両コストは50万円です。
ハリアーを乗りつぶすとして13年乗ったとしたら年間コストは27万円ですが、それだけ乗ると修理もあるのでレガシィと同じように5~10万はコストがかかるとすれば32~37万円の年間コストです。
レガシィにしておけば、年間にしてみたら5~10万円は車両コストは下がります。
しかし、税金はレガシィの方が高い、任意保険は車両価格の高いハリアーの方が高い可能性があるので乗りつぶすまで乗るなら故障率の低いハリアーととんとんくらいの維持費になると思います。
そのかわり、レガシィの方が排気量に余裕があり、4WD性能も高く、安定もしています。走りと安全性は1ランク上です。
そして、スバル車と他社の車を比べたら運転席での死角の少なさがスバル車の利点です。
ちゃんとした運転をしない人には気にならないようですが、このさりげない死角の少なさは安全性にとても役立ちます。
あとは、自分の夢というか欲の問題ですね。
今回ハリアーを選択しなかったことで100万円はコストが浮いていると思います。
その100万円を大事にとっておけば、次の車の資金として十分だと思います。
今のレガシィに乗り続けてどうしても我慢できなくなったらハリアーに乗り換えしたらいいのです。
BRレガシィは不人気車ですが、4WDが欲しい人には良い選択のため3年後でもそれなりな値段はつくことは想像できますので、そのタイミングで再度検討されたら良いと思います。
尚、最近のスバル車はオイル漏れなんてさほど気にしなくても良いです。
5000kmとかメーカー指定のタイミングでオイル交換していたら20万キロは問題なく走ることが出来ますよ。
質問者からのお礼コメント
2017.3.17 16:19
大変分かりやすく、詳しくご教授下さりとても助かりました。
何度もなんども申し訳なくなるくらい…本当に感謝です。
他の方も分かりやすいご回答をありがとうございました。
お陰で色々と知識を身につけることが出来ました。
次回の購入はいつになるか分かりませんが、今後の参考にさせて頂こうと思います。
ありがとうございました。
mas********さん
2017.3.11 19:33
私は、断然ハリアーですね。後悔されるのも理解できます。
ハリアーに乗った人の50%が、次の乗り換えにハリアーを購入するそうです。よく理解できます。
私も今まで10車種程乗ってきましたが、こう感じたのはハリアーが初めてですね。
現在、現行ハリアープレミアム4WDに乗っています。
これが4WDなのかと実感するくらい今シーズン新潟の雪道を「超」安定して走ることができました。
よく遅いとか、不安定だとか言われる方がいますが、ハリアー以上の安定性は私には全く不要です。全く苦はありません。
後悔して毎日過ごすよりかは乗りたい車に思う存分乗った方がいいですよ。
oneone7382...さん
2017.3.11 15:13
同じ新車で買ったら分かるけど120万も違う破格のレガシィ
を安くとりあえず納得して買った車と思えば如何でしょう?
過去に後悔しても始まりません。
双方10年乗ればレガシィは値が付かなくともハリアーが
今購入した差額以上の価値は微妙かと思います。
いっそ損切で納車即売却しハリアー買い替えする程の
勇気があるなら別ですが、ある程度乗り潰しですよね?
価値はある程度のタイミングや高年式で新型に買い替え
サイクルする物件ですからそこまで気にする事はないかと。
レガシィはレガシィで良い所はありますよ。
駆動やアイサイト、乗り心地等。。。
ハリアーのi-Fourはスリップして初めてのトラクション
なのでアイスバーン等はレガシィとの格差は付くかと。
ra1********さん
2017.3.11 14:20
レガシィを買うのが正解です。現行ハリヤーは不人気車のヴァンガード(アメリカ版RAV4)のエンジン載せ換えて排気量を下げ、内外装を手直しして見た目を良くしただけの張りぼて車です。4WD性能も常時4駆のレガシィとは違い普段はFFで滑ったら4駆に切り替わるスタンバイ式と呼ばれる簡易的なものです。
主様のような使い方ををされるのであればレガシィ方がいいと思います。ハリヤーは街乗り専用車です。
ryudazetusinさん
2017.3.11 11:18
特殊な用途ならレガシィが良いでしょう。
しかし、あなたの場合、明らかにハリアーが良かったと感じます。
ただのFF,2L、NAで十分でしょう。
費用も結果としてオイル代等を考慮すると、トヨタのほうが総額は低くなったはずです。
売却時は、ハリアーは不動の人気を得ていますので、安定した価格を得られます。
レガシィは、北米用ならそこそこの価格ですが、日本用なのでダメ。
ニュージーランドに売るなら、まぁまぁの価格でしょう。
キャンセルはできるように思われます。納車されていないからです。
動産なので、引渡後は不可ですが、前なので相談することですよ。
知恵袋ユーザーさん
2017.3.11 11:09
で、何が聞きたいの?
どうでもいい。レガシィは廃盤になってないし、今でも新車が買える。それに乗り潰すとか言っていてハリアーなら下取りが期待できるなんて言うのはオカシクないかい。レガシィがレボーグに対して破格だったのは不人気車だからです。だから安くて程度の良い車が買えるのです。そもそも安く不人気車買って下取り高価を狙うのは無理でしょ。支離滅裂
hiy********さん
2017.3.11 00:18
レガシィで正解だと思います。
深雪時はハリアーの車高の高さはレガシィと比べるとハリアーの方がいいですが四駆の完成度はレガシィ一択ですね。
pyy********さん
2017.3.10 22:13
山道の走行があるならレガシィが正解でしょう、むしろハリアーを購入して実際に走ったらその差は歴然としたでしょうから、まあのんびりとした走りしかしないというなら別ですが・・・
アイサイトの追従式のクルーズコントロールの実用性は想像以上でしょうから長距離走は楽ですよ
是非も無しさん
2017.3.10 21:45
ハリアーのメリットは腰高なポジションによる視界の良さと床が高いため、深雪箇所では底を擦りづらいことです。レガシィはその点ハリアーに較べて不利ですが、四駆の完成度が高いため峠道での安定性がハリアーとは比較にならない程に高いです。総じてレガシィで正解だったと思います。
esu********さん
2017.3.10 21:37
狭い道や山道は確実にレガシィの方が上ですよ。雪道が降れば尚更レガシィの勝ち。トヨタは四駆は何台か乗りましたが、フルタイムは大した事はありませんし、足回りもフニャですし、ブレーキは強化パッドを入れないと止まりません。(ハリアーファンゴメン)事実だから仕方ない。
ハリアー新車で買うとのと、買ったレガシィの金額の差を考えると、費用対効果は抜群で浮いた金額を貯金できる。
お子さんがいるのなら、此れからお金が必要になるから、良かっんじゃないかな
nob********さん
2017.3.10 21:35
>スバル車中古店
>破格だった為です
スバル車の専門店で破格だったとは、
うらやましい限りです。
新車はいつでも買えます。
中古車は出会いです。
プライベートな話で失礼かもしれませんが、
お子さんが生まれれば、また使用環境も変わります。
新車のハリアーに、うん○が付いたら、萎えます(苦笑)
現金は持っていたほうがいいですよm(__)m
ハリアーは、ジジババになったら乗ればいいです。
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