BP5レガシィワゴンに乗る者です

Question

ポテンザS001とパイロットスポーツ4で購入を検討しています。どちらのタイヤがレガシィワゴンにマッチングがいいのか詳しい方のご意見お聞かせください。

Answer 1

あなたがなぜそのカテゴリーが違う二つのタイヤを選ばれたのか

興味があります

もしかしてブリヂストンやミシュランといった知名度でしょうか

あなたがどういった指向かわからないのとマッチングといっても勧められませんが・・・一般論として

まずサーキットとは走らないが、それなりにハードに攻めるならパイロットスポーツ4（以下ＰＳ4）がいいと思います

これはポテンザＳ００１のようなプレミアムスポーツタイヤのカテゴリーの下のクラスで、静粛性などを犠牲にしてグリップを稼ぐタイヤです

パイロットスポーツ3まではけっこうマイルドな特性で勧めやすかったんですが、4になって、かなりスパルタンなモデルになり、スポーツ度があがりました

高速巡行が得意なプレミアムスポーツタイヤのポテンザＳ００１ですが、日本では知恵袋などで「ポテンザが最高」みたいに思っている人が多いですが、世界的な評価はそれほど高くありません

自分は純正でポテンザＳ００１がついてきましたが、あまりのグリップ性能の低さとリニアでないハンドリングが好みでなかったので、そのあとはパイロットスーパースポーツを、今はアドバンスポーツＶ１０５を履いていますが、どちらも最高の性能でＳ００１なんかと比べるまでもありません（あとでデータも出します）

自分の履くアドバンスポーツＶ１０５は日本タイヤ協会で評価するタイヤラベリング評価で

ポテンザＳ００１ ウェットブレーキ性能ｂ
アドバンスポーツＶ105 ウェットブレーキ性能a ←最高ランク

なのでウェットで走っての安心感が全然違いますよ
まあ自分の履いているアドバンスポーツＶ１０５も本当は最高にお勧めですが、まずはＳ００１とＰＳ４を比較してみましょう

さて数値評価ですが、この二つのタイヤは欧州でも販売されていますので欧州ラベリングをみてましょう（サイズは225/40Ｒ18）
燃費性 ウェットグリップ 静粛性（通過音）
Ｓ００１ Ｅ Ｂ 72ｄＢ
ＰＳ０４ Ｃ Ａ 71ｄＢ

どうですか？Ｓ００１のいいところってありますかね

燃費悪い（Ｅ＜Ｃ） グリップ悪い（Ｂ＜Ａ） うるさい、というタイヤです

ただＰＳ4って評価軸にない「乗り心地」が硬めなんですよね
そこをツアラー的なレガシィでどう評価するか、ですね

とっておきのいいタイヤを紹介してみます

出たばかりの新しいスポーティタイヤのアドバンフレバＶ７０１です

日本のラベリングでもウェット最高評価のａランク、それでいて低転がり性能でもＡランクでスポーティタイヤなのに低燃費タイヤの規格も通っています

欧州ラベリングでも
燃費性 ウェットグリップ 静粛性（通過音）
フレバＶ701 Ｃ Ａ 67ｄＢ

数値はＰＳ４に近いですが、これも欧州ラベリングでも最高評価Ａで凄いんですが、特筆すべきは通過音の67ｄＢです

燃費もよく、グリップもよく、静かっていうタイヤです

ミシュランで静かといわれているプライマシー3でも71～69ｄＢです（サイズによって違う。17～18インチは軒並み70ｄＢを超える）

ＰＳ4との4ｄＢ差ってけっこうありますよ

いい例がうかびませんが、この春に出たルマン4が新型ルマンＶになって、すごい静かになったと言ってメーカーが謳う効果は「マイナス2ｄＢ改善」です

4ｄＢ差って違うカテゴリーのタイヤですし、5ｄＢの差のＳ００１って何？っていう感じです

フレバＶ７０１を早速買った友人の車で少し履かせてもらいましたが、グリップもよく、静かでしたね。上位モデルのＶ１０５を履く自分としては「まあ限界域でのコントロール性を試さないとＶ１０５よりいいとはいえないよ」なんて負け惜しみをいっておきましたが・・・

まあ候補にいれられてはいかがですか？

スポーティタイヤクラスでは唯一の日本のラベリングでウェットブレーキ性能ａのタイヤなんで安心感が違いますよ

質問者からのお礼コメント

参考になりました。ありがとうございます。