スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (89ページ)

車との一体感、操作フィール、ワインディン...

2002.8.26

総評

車との一体感、操作フィール、ワインディングを流して走る事を楽しみたい方にはお勧めしません。置いてある、乗ってみるには不満の無い車で、お勧め度は高いと思いますが、運転してみると、微妙な操作にプアに反応する車...

満足している点

内装がいい。中が広い。かっこいいブラックフェースメーター。余裕の高出力 。最高の安定走破性。

不満な点

ロードノイズがひどい。燃費が悪い。４ＡＴとシーケンシャルターボが最悪のミスマッチ。ドライバーの意志に反したシフト、シーケンシャルターボのトルクの谷を強調するかの様なシフトプログラム。車の重さを感じるハンド...

乗り心地

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不満な点は多いですが、結構気に入っていま...

2002.8.25

総評

不満な点は多いですが、結構気に入っています。フォレスタ－から乗り換えたので、良く感じるのかも知れませんが、気持ちよく走ることができて満足です。但し、条件の厳しい北海道の冬道ではどうだか・・。SUBARUの...

満足している点

エンジン音が非常に静かで気持ちよく回る。気持ちよく切れるハンドル。思っていたより燃費が良い（最高１２Km）。車両価格が安い（これで良いのか？）

不満な点

なんか安っぽい内装。小物入れが少ない。ATセレクトレバーが硬い。気に入った色がない（少ない）。トランクの中にフック（ワゴンについているのに）がない。もうちょっと低回転でトルクが欲しい。６MTが欲しい。

乗り心地

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滑らか、静か、余裕の走り、適度なスポーツ...

2002.8.5

総評

滑らか、静か、余裕の走り、適度なスポーツ性、節度ある中年の贅沢な楽しみ。

満足している点

納車された直後は低速トルクが充分でなく、この前に乗っていたＲＳＫのもりもりしたトルクが懐かしかった。しかし走行４０００ｋｍを越えたあたりから回転数が低くてもアクセルの微妙なコントロールにトルクの変化として...

不満な点

爆発的なパワーはないので荒っぽい運転には向いていない。ロールも大きめ。サーキット的な走りを求める人はインプレッサＳｔｉにした方が良い。 また水平対向エンジンの特徴か、オイルの違いが拡大されてでてくる。自...

乗り心地

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何年乗っても飽きのこない車だと思います。...

2002.8.2

総評

何年乗っても飽きのこない車だと思います。

満足している点

室内が広く、親子４人ゆったりとツ－リングに行ける。高速安定性に優れ、以前乗っていたコロナでは味わえない爽快感がある。コーナーリングは4輪のタイヤが地に吸い付いたように地面を捉え快適にしかも速くコーナーを抜...

不満な点

低回転域での加速不足、この一点のみです。

乗り心地

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乗って初めてレガシィの良さがわかります。...

2002.7.31

総評

乗って初めてレガシィの良さがわかります。 多少の不満はあるものの、車格・価格帯で見て 対抗できる車は数少ないと思います。 購入後２年経ちますが、レガシィとは まだまだ長い付き合いになりそう...

満足している点

動力性能。 コンパクトなボディに２８０ｐｓは力強い。 総合的な面から見て、非常にコストパフォーマンスが高い。

不満な点

ブレーキの初期制動に多少不満。 制動の立ち上がりがもう少し強いと良いと思う。 他メーカーに比べ、多少塗装が弱い印象を受ける。 あとは・・・トルクの谷が気になる場合がある。

乗り心地

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鋭い出足・4ＷＤの安定感 RS２５はR...

2002.7.29

総評

鋭い出足・4ＷＤの安定感 RS２５はRSKのターボエンジンとの重量差20ＫＧを十分発揮して軽快に ハンドリング出きる。

満足している点

4ＷＤを感じさせない走りとその安定感、スポーツセダンと呼ぶに 相応しい車である。

不満な点

カーナビの標準装備車が無い。

乗り心地

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この車はほんとにいいです。

2002.7.28

総評

この車はほんとにいいです。

満足している点

思っていたよりも静かで滑らかな走りをします。オーディオレスなので外品に付け替えようと思っている方にはおすすめですね。Ltdなので装備はRSKよりは落ちますが全然不満はありません。スピーカーもついていますし...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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ターボのような爆発的な加速は必要ないけど...

2002.6.23

総評

ターボのような爆発的な加速は必要ないけど、でも2000CCのN/Aだと低速トルクが細いという方、また3000CCはちょっと、という方、最適です。

満足している点

走っていて楽しいこと。走りたくなること。乗って安心感があること。

不満な点

よく言われるハンドルの軽さですが、確かに慣れるまでに時間がかかりました。同様によく言われる燃費ですが、これは逆にこの排気量ではいいほうだと思います。

乗り心地

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総体的には満足しています

2002.6.21

総評

総体的には満足しています

満足している点

中速からの加速どには満足しています

不満な点

出足（低速）（ローからセカンドへの切り替わり時にもたつきを感じる　 出足でのアクセリングには注意　又、思ったより燃費が悪い

乗り心地

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不満点もありますが車自体はいい車だと思い...

2002.6.14

総評

不満点もありますが車自体はいい車だと思います。やはり非力な印象はあるため今度はタ－ボ車か2.5Ｌあたりを狙いたいと思います。またトランクスポイラ－が後方視界を遮るという意見もありますが、自分は感じません。...

満足している点

･高速での安定感。 ･購入当時の廉価グレ－ドだが見た目の安っぽさもなく装備も充実している。またエンジンに対して足回りが勝っているため飛ばしても不安感がない。 ･セダンの割に周りのウケが割といい。見た目...

不満な点

･燃費悪い(タ－ボと変わらないかも)、パワ－がない＋ボディ－が重いため必然とアクセルを踏み込むことが多くなるせいかもしれません。特に上り坂はかなり負荷がかかります。(夏場のエアコン使用時は５Ｋｍ台を記録)...

乗り心地

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国産ではNO,1でバリューフォーマネーな...

2002.6.4

総評

国産ではNO,1でバリューフォーマネーな車です。４駆にターボですからね。それ抜きにしてもしっかりしたボディと足周りだけでも満足です。後はステアリングの軽さとブレーキだけですね。マイチェン後は改善されたと聞...

満足している点

結構なパワー。低速時のハンドルの軽さ。純正ポテンザのグリップのよさ。高速での圧倒的なスタビリティの高さ。ポルシェデザインのエアロとホイル。そんなに大人大人してないインテリア。硬いボディ。

不満な点

ブレーキが甘い。BMWから乗り換えると、一瞬焦ります。燃費が悪い、ターボだから仕方ないけど。たまに気になる４ATのギクシャク、５ATが欲しい。妙に軽いハンドル、アクセル。普通ならへこみかキズで済むはずなの...

乗り心地

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BMW3乗りよりも若い人むけスポーツセダ...

2002.6.1

総評

BMW3乗りよりも若い人むけスポーツセダン 　E36の3シリーズにも乗っていましたが、ボディのしっかり感は、もしかしたら36以上かなと思います。でもE46はさらに上のしっかり感があります。B4は絶対速度...

満足している点

BMW E46 318iMSports（2002年モデル）とB型RSKとの比較で評価すると ○前後左右の視界が広い　 ○速いし充分に静か。車重はB4の方が重いのに、全く逆に感じる軽快さ ○後席の乗り...

不満な点

●小回りが効かない。318との差は大きく、冷や汗かいたりいらいらしたり。 ●ステアリングを切る楽しさはBMWが一枚上　軽いか重いかだけの差ではないように感じる ●アクセルに対するエンジンのレスポンスも...

乗り心地

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やっぱりスバルでしょ。車好きには、もって...

2002.5.27

総評

やっぱりスバルでしょ。車好きには、もってこいの車だと思います。もちろん室内は、セダンでも大きいので、家族4人でも全然平気です。街乗りから、遠乗りまで、すべてに対応できる車ですな。

満足している点

速い、安い！中は広い。今までＢＭＷ.Ｅ36（320）に乗っていましたが、乗ってみるともっと早くに出会いたかった車です。それにパーツも安いし。一人でも、家族でも使えるくるまです。内装が良くないとよく言われる...

不満な点

ビルシュタインのくせに、ちょっとね。サスでもいれればいいのかな？

乗り心地

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値段を考えると、ベストの選択と言っていい...

2002.5.21

総評

値段を考えると、ベストの選択と言っていいのでは。

満足している点

けだるく流してる時に急に攻めたくなってもきちんと答えてくれるエンジン、雨の日の制動能力、ターボの音、マッキントッシュのサウンド、佇まいの良さ、冬道でもまったく不安は感じません。

不満な点

燃費の悪さ、トラブルがちょっと多い。１回目はきしみ音、２回目は冬アイドリング時にエンジンが止まった（！）、３回目はリコール、ただ、担当の方の対応が良かったのであまり気にはなりませんでした。

乗り心地

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浮気心が出てＢＭＷ（３シリーズ）やメルセ...

2002.5.9

総評

浮気心が出てＢＭＷ（３シリーズ）やメルセデス（Ｃクラス）を試乗にして、イイナーと思っても帰りに自分の車と比べると買いかえるほどではないと思ってしまう。でも３２０ｉツーリングＭスポーツは悩み中。 スバルや...

満足している点

走りがよい。特に山坂道などでは横揺れが少なく車酔いしないと言われます。 加速もシーケンシャルなので低速からトルクフル！ 内装（黒レザー）なども落ち着いているのでよいですバランスを崩さないようにチャイル...

不満な点

デザイン重視のブリなら、ＴＶアンテナくらいはガラスに埋めこんで欲しかった。（自分はパルスシリーズで対応） 結構、道のギャップをひろう。タイヤによるロードノイズ。（この点はＢＭＷの方がよい）

乗り心地

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多少のマイナス点があるが、アバタもエクボ...

2002.5.7

総評

多少のマイナス点があるが、アバタもエクボだと思っているし、日本車の中では最高の一台だと思います。欲を言えばRS25にMT車があれば良いのだが。

満足している点

スムースなエンジン、マッキントッシュオーデオ、広い室内、長距離ドライブが楽な事など色々あります。

不満な点

燃費（街乗りメインではリッター８キロしか走らない）最小回転半径が広い事、内装が黒しかないこと。

乗り心地

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オトナなスバリストへ。 ターボとは違っ...

2002.5.4

総評

オトナなスバリストへ。 ターボとは違った感動がほしいなら。

満足している点

静かで、回転のフィーリングのいいエンジン。 すばらしいスタビリティ。

不満な点

低速のトルク。 ３Ｌにしてはアクセルの踏み込みが多くなる。

乗り心地

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運転するのがほんとに楽しくなるGTカーで...

2002.5.2

総評

運転するのがほんとに楽しくなるGTカーです。できるだけ長く乗るつもりです。

満足している点

＊ハンドリングの良さ ＊乗り心地がいい ＊コストパフォーマンスの良さ ＊とにかく運転するのが楽しい車

不満な点

＊車両重量の割にアンダーパワーなエンジン(NA2000CC) ＊ノッキングしやすい ＊都市部を走ると悪い燃費 ＊慣れるのに時間がかかった意外に長い全長

乗り心地

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スポーツセダンというよりＧＴカーと思えば...

2002.4.24

総評

スポーツセダンというよりＧＴカーと思えば、このクルマはベストな選択になると思います。性格も味付けも非常にＧＴカー的！もっとハードなクルマが欲しければ、インプやランエボにすればいい！私はＧＴカーとして買った...

満足している点

静かでスムーズに、ストレスなく吹き上がる凄速なエンジン。 高速道路での疲労感を与えない、抜群の安定性。（特に雨天の高速） ジャストサイズのボディと広い室内＆トランク。 内容の割りに凄くお買い得な価格設定。

不満な点

重量の割りに、効きがあまり良くないブレーキ。（ブレーキはぜひ、いじりましょう！強化すべし！） しなやかというが、柔らかくロールが大きいビル足。（もう少し硬ければ！） 車庫入れで切れないハンドル。（最小...

乗り心地

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２Ｌ・４気筒・ＮＡのスポーツセダンとして...

2002.4.24

総評

２Ｌ・４気筒・ＮＡのスポーツセダンとしては最高でしょう。 今後３Ｌの６気筒が多くなる中でとても貴重だと思う。 スバルの車はとにかく運転が楽しい。それでいて安心感がある。

満足している点

ボディのしっかりした感じ。同じクラスの車と比べると良く解る。 高速走行の安定感。 フットワークの良さ。運転が楽しくなる。 室内の落ち着いた雰囲気。 写真で観るよりもカッコイイ。

不満な点

低回転が少し弱いかな。 街乗りだとちょっと硬め（スポーティーだから当たり前・慣れると心地よい）

乗り心地

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