スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

ボクサーサウンドリッスン？

2023.6.28

総評

さすが日本車さすがスバル ドロドロ言わせましょ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

普通（に良い）

2023.6.11

総評

5万キロ乗ったが故障も特になく、通勤や普段乗りでは非常に快適な車であった。

満足している点

車格の割に高く見えるらしく、良い車に乗ってるねと良く言われた。車内も広く、故障も特になかった。 良い意味であまり気兼ねなく乗れた。

不満な点

街乗りでは不満は特になかったが、やはり2.5NAで200馬力以下というのはアンダーパワーで、高速道路ではストレスを感じた。当方の車はSパッケージだったためエンジンが負けていると感じるシーンが多かった。 ...

乗り心地

BPのスペックBほどの硬さはなく、ビル脚でも乗り心地は良かった。 静粛性も結構高く、アイドリング時にオーディオオンだとエンジンがかかっているかわからないこともあった。

以前の車トヨタ　ラクチィス

2023.6.4

総評

雪道を安全に走行できる安心感。

満足している点

4wdの中古車格安で鵜売り出されていたので、即購入。自宅ガレージでエンジンオイル交換、角フィルター類交換、スパークプラグ交換、」ブレーキパッド点検時、ヂスクローターの錆と錆の浸食発見。ヂスクローター交換。...

不満な点

サービスマニュアルが高すぎる。

乗り心地

-

飽きのこない走りの良い車(^-^)

2023.5.10

総評

外観もセダンにしてはスポーティなところと、走りが良く長距離運転してもあまり疲れません。 お薦めな車ですね。

満足している点

外観や充実した内装、静かな車内、一番は走りが良いところですね。更に故障が少ない点です。^ ^

不満な点

ダッシュボードのひび割れとベトつきです。一番は燃費が悪いところです。

乗り心地

ダウンサスなので、少しの段差でも、結構突き上がる感じかします。段差が無ければ、乗り心地は最高です。

5ナンバーで快適な車

2023.4.30

総評

ターボのお陰でとても速く、ビル足で引き締められたサスペンションにより、快適な走行性能を持った、とてもよく出来た車です。燃費以外は…💦

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽しい車！

2023.4.26

総評

セダンですが、スポーツカー並の走りが出来る、運転しやすくて、楽しい車です！

満足している点

2リッターターボで4WDなので、とても速いです！ 車格の割にキビキビ走ると思います！ 意外と車幅が細いので、運転しやすいです

不満な点

燃費が悪いことですね〜 水平対向エンジンなので覚悟はしてましたw

乗り心地

-

安全性

2023.4.26

総評

ボクサーエンジン＋AWDは最高です！

満足している点

高速安定性

不満な点

燃費

乗り心地

-

小回りが効く運転しやすいハイパワー車

2023.4.20

総評

ハンドルの反応がクイックなので、峠とか走る人には向いているかもしれません。デートは向きませんでした。

満足している点

ボディ幅がそこまで大きくなく、ハンドルもクイックに反応するため運転しやすい。 また280馬力のハイパワーエンジンでストレス無く走行可能。 追い越しや合流がスムーズに出来る。

不満な点

燃費、乗り心地が良くない。

乗り心地

-

ずっと一緒

2023.3.25

総評

どこでも走れる走行性能 壊れない、エンジン 手を入れてあげれば、応えてくれる。

満足している点

飽きのこない、デザイン 走行性能

不満な点

特に無し

乗り心地

乗り心地は、気にしない。

BOXER6な5ナンバー車( ; ゜Д゜)

2023.3.23

総評

末長く乗るならNA車、と当時の営坦さんに言われて購入したのが良い意味で運の尽き(>_<) まさか、500,000kmまで乗るとは( ; ゜Д゜) なので、それだけそれだけ良いクルマだと思い...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

個人差あり、悪ければ要カスタマイズ👍

いまのいちばん(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ!!

2023.3.14

総評

GH3購入時はBM9を比較検討に挙げていたが、動力性能より装備の充実度を選択。 それはそれでよかったのですが、干支一巡分の所有後の後継車選びにまたもや悩み抜き、B4を検討に挙げる。 本当はハッチバック...

満足している点

１か月経過のレビューです。 相変わらず通勤以外は未使用ですが、満足度は低下してません。 車体のデカさは安心感に。　ただし、リヤ及びサイドカメラの存在なしの取り回しは不安（笑)

不満な点

本当にない。　　…燃費？イヤ、高級感の無さ？イヤイヤ、不満のないところさえも不満にならない(笑)

乗り心地

路面の凹凸をしなやかにいなし、ロールも少ない。本革シートも相まって高級感から醸し出される乗り心地もあるんだなぁー…　を実感。

乗ってて楽しい車

2023.2.22

総評

1番最初のマイカーにして本当に最高の車です

満足している点

加速の素晴らしいエンジン 意外といい乗り心地 かっこいい見た目 積載性

不満な点

トランクスルーがあれば、、 わかってはいたけど燃費ぃ

乗り心地

-

セダンらしいカタチが好き

2023.2.18

総評

街乗りから長距離まで年に2万キロ乗るような使い方です。 これ以上大きいと大阪の狭い道では持て余しますが、ギリギリセーフだと思います。 パワー感はちょうど良く、全域でストレスありません。 3000ぐら...

満足している点

思ったように操れて、乗ってて楽しいです。 スタイルが好き。 燃費は平均11と、2.5リッターにしては良いと思います。 リニアトロニックはレスポンスが良く、思ったような加減速がしやすいので、長距離で疲...

不満な点

乗り心地が良くない。　 フットワークは良いので、仕方ないけど、サス交換検討中。 後ろが見えにくいのは、グラマラスな後ろ姿とのトレードオフかな、、、 トランクスルー出来たら、、、 と細かいことだけです。

乗り心地

-

スポーツフラッグシップ

2023.2.12

総評

安全性の高さがスバルの売りですね。 4WDの安定感が忘れられません。

満足している点

スバルらしいボディ剛性の高い安心感。 アイサイトVer.3は、楽！ 安定のある走り。

不満な点

同クラスの他メーカー車と比べて装備が簡素なところもあります。 車速感応ドアロックがないなど。

乗り心地

固めですが、スポーツカーと思えばイイと思います。

BN9へ乗り換え(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ!!

2023.2.7

総評

自分及びその周辺に好評デス(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ!!2019年の時点で次期車は無いとの情報を得ていましたが、その時のGH3はエンジン、クラッチ、板金含め絶好調でありました。絶版による最後の新車購入のチ...

満足している点

12年乗っていたGH3からの乗り換えです。納車日から数日。BN9そのものは幾度となく運転していますが、やっぱり自分所有のクルマとなると視えかたが違いますねー…、まずデカい。長い。包み込まれるような安心感が...

不満な点

ﾜｶﾗﾅｲ(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ!!そのボディの大きさから言われ続けている取り回しなのだろうけれど、グンマーの田舎では狭い道を走らなくてもよいので回転半径5.6mも問題ナシ。プールの帰りに狭い路地があ...

乗り心地

スタブレックスライドの効果かどうかわからないが、昔のシトロエンエグザンティアのような石畳を駆け抜ける心地のよさを感じます、もちろんAWDによる揺すられ感もない。

たよりになる

2023.1.26

総評

たのしいうんてん

満足している点

6MＴ

不満な点

-

乗り心地

-

必要充分すぎるクルマ

2023.1.25

総評

ボクの身の丈にはコイツで充分 コスパいいし

満足している点

どうしようもない事ですが、古いくらいで他に欠点がないクルマ 走りガチ勢には物足りないでしょうが、普段使いにはモッテコイです MTが選べるのもポイント

不満な点

古い 故のマイナートラブル

乗り心地

エレガント

楽しい車

2023.1.14

総評

趣味の車として購入。 通勤や自分1人で出かける時に乗るのにMT車がほしかったためレガシィB4に決め、乗ってからは動かなくなるまで乗ろうと思える車。

満足している点

本来の車の楽しさを感じれる

不満な点

-

乗り心地

純正でビルシュタイン入ってるけど個人的にはもっとかたい乗り心地でもいい

これから出てこないであろう秀逸な車両

2023.1.12

総評

今後出てこないであろうと思うセダン、3,000cc、水平対向6気筒エンジンのマニュアル車。隠れた名車だと個人的には思います。

満足している点

視界が広く安定性抜群、サイズ感も大きすぎな車両が多い中、コンパクトな部類になり車重も軽い方でドライバーの思い通りの挙動を感じ取れる運転しやすいクルマです。

不満な点

純正クラッチが重いのと極低回転のトルク不足で発進には気をつかいますが、慣れればなんとかなります。 2リッターターボ車も同じ傾向なので水平対向はそんなものだと思います。

乗り心地

車高調の為、純正サスはあまり記憶がないですが、サスペンション交換でガラリと機敏な対応が可能になった車両です。

故障が多い

2023.1.5

総評

ターボチャージャーの過給圧のかかり方が変

満足している点

コーナリング性能は抜群　

不満な点

マッキントッシュ搭載車ですが音質がいまいち

乗り心地

-