スバル レガシィ 「音が好きでした 忘れもしない1995年12月に購入した初めてのクルマでした。 セダンで更に2WDでFFのレガシーはレガシーでは無いと良く周りに馬鹿にさ」のユーザーレビュー

音が好きでした 忘れもしない1995年12月に購入した初めてのクルマでした。 セダンで更に2WDでFFのレガシーはレガシーでは無いと良く周りに馬鹿にさ

2009.12.2

総評

音が好きでした
忘れもしない1995年12月に購入した初めてのクルマでした。
セダンで更に2WDでFFのレガシーはレガシーでは無いと良く周りに馬鹿にされましたが、当時の僕のバイト代ではこの車を買うのが精一杯でした。
マニュアルという事もあり、引っ張ればそれなりに走ってくれたので、赤城山や榛名山等、良く大学の講義を抜け出してドライブに出かけていました。最低グレードであったので、音の割にスピードも出ない車でしたが、当時としては足回りの設計が良く練られていたのでしょう、急カーブなどでも粘り強く踏ん張ってくれる良い足でした。（但し、最低グレードでしたのでサス、ショックはフニャフニャでした）
僕がこのクルマを保持して居た間、最も好きだったのが外観と音でした。
スポーティーな外観でリアスポも純正で付いていましたが、中々ボリューム感もある外観でした。音に関しては富士重工特有の水平対向の音が大好きでした。非常に特徴のあるエンジン音でしたので、誰からも直ぐに自分の車であることが認識出来ると言われていた程でした。
内装はかなりチープでしたが、此れはグレード上仕方が無い。
レガシーというクルマが悪いわけではありません。
結局1995年12月～1998年9月まで保有しましたが、動力性能も含めて全く不満がありませんでした。
多分、当時学生だった事、初めて保有の車であった事などが理由なのだと思います。
今はすっかり見なくなりましたが、当時憧れだったRSターボが未だに存在するならもう一度載ってみたいですね。

満足している点

外観　　　　：　ミドルセダンとしてはボリューム感もあり、相応の車格があって好きでした
エンジン音　：　スバリストの皆さんは口を揃えて同じ事を言うのではないでしょうか？
　　　　　　　　あのエンジン音は一度保有すると病み付きですよね（笑）

不満な点

柔らかいサス・ショック　：　僕の購入したグレードの問題です。基本構造は凄くしっかりしていると思います。
レガシー=4WDというｲﾒｰｼﾞ：　4WD車を買えなかったFF保持者の妬みですね。FFでもとてもよい車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験