スバル レガシィ のみんなの質問 (114ページ)

• マイカーの購入に悩んでます。 あと数日もすれば就活が終わり、数ヶ月もすれば社会人となる高校３年生の車好きなので すが、マイカーの購入に悩んでます。 私はEK型のシビックが好きで乗りたいと思っ...

  2022.9.13

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• エクシーガGTに レガシィ(BP5・BL5)GTターボ タービン！VF44コレを取り付けて BP5A5FDに使ってた HKSメタルキャタライザー取り付けようとしたんですが ノーマルのコンピュー...

  2022.9.15

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  ベストアンサー： ブン回してブーストを掛けまくらなきゃ壊れない。 純正ECUでもある程度広くマージンを取ってありますから、不安なら最低限でもブーコンを取付て上がり過ぎを抑えれば良いのでは。 下手な社外ECUや書換データよりは安全。 ただエクシーガの場合はパワーの上げ過ぎに注意でしょう。 使い回しミッションで重くなった車体でパワーを下手に上げたらミッションの負荷は高くなります。 マフラー交換程度でもミッショ...

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• 2021年式の中古車のソリッド系レッドを購入しようと考えているのですが、色褪せってどのくらいの期間で目に見えて分かるようになるのでしょうか？ 青空駐車になってしまう予定です。

  2022.9.14

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  ベストアンサー： 保証ができるような話じゃないですけど、今の車はソリッドであっても表面にクリアコートしているはずなので、大昔の車に比べると耐久性ははるかに上がっているはずです。 メーカーも塗装の退色などは研究しているはずで、あまり神経質にならなくてもいいかも。 レガシィ（BG5）のアクティブレッドに14年ほど乗っていました。 1997年式だったはずです。 買ったときに車屋さんに言われたのは、こまめに洗車...

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• レガシィBP5について BP5に乗りたいと考えているんですが、故障点とか注意点を教えていただきたいです。 10万キロ超えてくるとタービンブローとか冷却系の心配があるとはきいたのですが、その他は何...

  2022.9.15

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  ベストアンサー： タービンて一般用途で10万キロで壊れるようなものではないですよ。 その程度の走行で壊れるとしたらその人の乗り方、メンテが最悪だった可能性が高いです。 冷却系も普通にメンテしていれば10万でガタが来るような部分はありません。両方経年で性能自体は落ちていますけど10万キロで交換推奨部品ではないです。 そこが10万キロで壊れるのは無茶な使い方、いじり方してるポンコツ車の場合ですね。 故障と言います...

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• SUBARUがレガシィの爆発的ヒットがなければ会社事態は、どうなっていたでしょうか？ 自社工場でNISSANの車を作らされていたらしいですから。（パルサーだったか？） NISSANに吸収合併さ...

  2022.9.19

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  ベストアンサー： 当時の富士重工は、メインバンク繋がりで日産から出資を受けていました。スバルの工場でパルサーを作ってたのもそのためです。 銀行としては、日産にはたくさん稼いでもらうけど富士重工は潰れない程度に面倒見ておけばいいし、むしろ日産と競合するような商品を作って足を引っ張るようなことはしないでほしい、というスタンスでした。 その後に富士重工に赴任してきた、銀行出身なのに自動車好きの変わり者の社長の情...

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• ホンダ車に変えてから運転が下手になった気がします。 昔はスバルのレガシーに乗ってたのですが、知らない道でも、夜道でもすいすい運転できたり、左折の時もグイッと曲がれたのですが、ホンダのシビックに変...

  2022.9.10

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• ２０年前のレガシィツーリングワゴン（３代目レガシィ）を80万円くらい出して買おうと思っているのですが、アホだと思いますか？ アホだと言われても買いますが。

  2022.9.16

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  ベストアンサー： BHレガシィいいですよね。 大好きです。オイル漏れに悩まされると 思うけど、好きなら維持できるでしょう。

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• 友達の車がスバルのレガシィ(AWD)ですが前後でホイールが違います メーカーは4本とも同じoz 同じozですが見た目が前後で違います タイヤも4本ともおなじサイズ、銘柄 ホイールサイズも4本...

  2022.9.9

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  ベストアンサー： 大丈夫。 タイヤの外形サイズが前後同じであれば問題無し。外形サイズが違うと前後の回転差違で駆動系が壊れる。前後のオフセット量は関係無い。

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• レガシィbl5に乗っています この写真のオイルとワコーズのオイルどちらの方がいいと思いますか?

  2022.9.9

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• 最近の車って、メーターパネルの警告灯表示がメーターの内部にあるものが多いような気がしますが、これってなぜですか？ 以前の車のメーターの警告灯はおおむね警告灯を表示させる区画があったりしたものが多...

  2022.8.31

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  ベストアンサー： 「最近内側になった」というより「昔は内側に出来なかった」のではないかと。 機械的なメーターだと針の駆動装置があるし、速度計とオドメーターが物理的につながっていたので警告灯を内側にいれる余地が無かったはずです。 昔は止むを得ず外側に配置してたのでしょう。内側に配置してメーター全体をコンパクトにすることはハンドルの小径化とも相まってインパネのデザイン自由度が増しますし。 どちらに高級感を感じる...

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