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スバル レガシィB4 口コミ・評価一覧

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  • 2.0R 5MTレビュー 投稿日: 2018年9月27日
    投稿者: もんしろ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0R_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ・古いことと体格の件以外は特に問題がないです。シートを変えて解決しました。 ・新東名から街中まで、公道を走る分にはスピードもパワーも全く問題ありません。 ・ギア比、エンジン特性(NA DOHC)を考慮に入れ、いろいろ試した結果2500〜3000回転でシフトチェンジするとうまくつながるようです。周りに置いていかれない程度には加速できます。 ・未だに法定速度で走っていると覆面だと警戒する人がいるみたいです。 [ 続きを見る ]

  • 警察車両の採用車 投稿日: 2018年9月19日
    投稿者: とくがん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.5GT_アイサイト_S_パッケージ_AWD(AT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    全体的には非常にいい車だと思います。REGNOに履き替えたらロードノイズもかなりなくなりました。 運転していて楽しい車です。 アイサイトは全車速追従なので、そこはかなり便利です。 [ 続きを見る ]

  • ファミリー準スポーツセダン 投稿日: 2018年9月4日
    投稿者: ZERO_3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: RSK4WD(MT) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    個人的には、街乗りだけであればほぼ不満はありませんでした。 パワーもそれなりにあるし、乗り心地も一般的なスポーツカーよりは悪くない。 ただし、サーキットを走るようになってからは不満点がかなり出てきてしまいました。 不満点に書いてあるターボの谷間(パワーの出方)はじめ、ブレーキ、車重、ミッションの耐久性・・・ この車でタイムを出す場合は、それなりに財布に覚悟が必要です。 とはいえ、それなりでいいなら走ってくれます。 後は、パワーの出方が良くも悪くもかなり穏やかです。 なので、サーキット練習には向いているかもしれません。安いですし。 普段はほぼ街乗り、タイムを重視せずに年に数回サーキット等走るレ... [ 続きを見る ]

  • スポーティモデルでありながら上質な大人の空間 投稿日: 2018年8月26日
    投稿者: B4ts さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.5GT_tS_AWD(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    「Sport, Always!」のとおり、走りを意識したチューニングが施されている。スポーツというのは、思ったとおりに動く気持ちよさ、とのこと。 [ 続きを見る ]

  • 青い鳥(MS−07B仕様) 投稿日: 2018年8月15日
    投稿者: FAIRLADY_J さん 総合評価: 5.0

    グレード: WRL-2005 2005年式 乗車形式: マイカー

    レガシィB4最期のスポーツモデル!と言っても過言では無いと思います。年改は否めないが、SUBARUのフラッグシップレガシィの集大成であり、文句ありません。 [ 続きを見る ]

  • 余裕の走り 投稿日: 2018年8月8日
    投稿者: ぴっぴ@BE5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: RSK 2002年式 乗車形式: マイカー

    個人的には気に入っている。 以前はスーチャー車を乗っていたが、ツインターボの加速感も病み付きになる。 整備は大変だが、これからも永く付き合っていこうと思う。 [ 続きを見る ]

  • 快速セダン 投稿日: 2018年7月23日
    投稿者: TeppouDama さん 総合評価: 5.0

    グレード: RSK4WD(MT) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    プライマリとセカンダリのシーケンシャルターボシステム。 中途半端に回してシフトアップするとセカンダリのターボラグ(いわゆるトルクの谷間)にガンと捕まって急失速するという面白い車。 排気を可変させるバルブ付きマフラー。 面白いギミック満載。 攻守のバランスがいい。 コンパクトでスイスイ乗れて、その気になればパワフルな走りもできる。 手放したくなかったが、諸事情により。 [ 続きを見る ]

  • 私のBM9 MT 投稿日: 2018年7月4日
    投稿者: 犬塚信乃 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.5GT_S_パッケージ_AWD(MT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    グランドツーリングにふさわしく、以前言われていた細かい部分も改善されいていて買ってよかったと実感しています。 [ 続きを見る ]

  • 乗って楽し、実用性良し 投稿日: 2018年6月26日
    投稿者: えりーぜ(ずっきー) さん 総合評価: 5.0

    グレード: RSK4WD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    燃費がよくないことを除けば乗って楽しく実用性に優れた一石二鳥の車。故障しやすいとは聞くもののちゃんとした店で買ってオイル交換をきちんと行えばそこまで壊れるものではないのかなと。購入を考えている方は段々これから個体数は減って高くなると思うのでまだ安い今のうちかも? [ 続きを見る ]

  • スバル レガシィ(Liberty) 3.6L R (6気筒) 投稿日: 2018年6月22日
    投稿者: holdenpanda007 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    大変良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • スバルへの愛を教えてくれた人じゃなくて車 投稿日: 2018年6月12日
    投稿者: 50口径 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0R_spec.B_4WD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    三菱シグマ→グランドシビック→グロリアアルティモ→BMW525→アルファ164Q4→クレスタ→ハリアー2.4→ハリアー3.0で辿り着いたのがこのくるま。 5年目と7年目に浮気しかけたけど、BM、アウディ、レクサス試乗しに行ってみてどれもこのくるまに勝る点がなく。 ポルシェと知人のR35のみが気持ちよさに差を付けられたけど、環境に合わず縁が無かったのとあまりにも気持ちが良いので結局11年間添い遂げた。 今は息子に譲って目の届くところに置いています。 たまに貸してもらって走らせると胸が苦しくなる位、気持ちよく走るくるまです。 買い替えずにいまだ乗り続ける人達の気持ちはとてもよく解ります。 ... [ 続きを見る ]

  • これから10年乗る車 投稿日: 2018年6月4日
    投稿者: skywarker さん 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0R_SI-Cruise_AWD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    購入してまだ、1カ月ですがこの車好きです。 10年落ちでこの性能と、この状態。あと10年は乗ってもまだまだ面白い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 良いモノは良い! 投稿日: 2018年5月31日
    投稿者: 桜咲悠久 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0GT_AWD(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    歴代レガシィの中で一番スタイリッシュなのが気に入ってます。 でも、最近のSUBARUデザインも良いなぁ。。。 [ 続きを見る ]

  • 5台目の愛車(2000年頃) 投稿日: 2018年5月24日
    投稿者: luna4999 さん 総合評価: 5.0

    グレード: RSK4WD(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    国産に復帰して初スバル。 水平対向+ターボの280PSは圧巻! でも4輪にパワーが分散されるのでジェントル。 羊の皮をかぶった狼。 [ 続きを見る ]

  • レガシィB4(BE5)RSK マスタードマイカ 投稿日: 2018年5月20日
    投稿者: ロイゴ さん 総合評価: 3.0

    グレード: RSK 1999年式 乗車形式: マイカー

    よい車です。当時の車両本体価格は282万8000円。ツーリングワゴン人気でセダンはやや抑えた価格設定になったのだろうと何かに書いてあったように思います。ハイパワーで実用性も高いセダンでしかもAWD。リーズナブルですよね。H30年9月発売のWRX S4 STIsport に乗換え予定ですが、可能なものならば車庫にずっと保管しておきたいくらいです。 [ 続きを見る ]

  • 手軽なターボ車 投稿日: 2018年5月11日
    投稿者: TMⅡ さん 総合評価: 4.0

    グレード: tuned by STI 2007年式 乗車形式: マイカー

    四駆のターボ車が欲しい方におすすめ ただしガチの走りには向かない [ 続きを見る ]

  • 初めての自分の車 投稿日: 2018年4月22日
    投稿者: さうす×BL5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0GT_spec.B_AWD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    維持費も安く満足感の高い車ですね [ 続きを見る ]

  • 1年半を迎えて 投稿日: 2018年4月17日
    投稿者: Doragonta さん 総合評価: 4.0

    グレード: レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    全体的には大変満足してます。 過去モデルと比べて肥大化したので走りの部分が心配でしたが、思い通りに曲がってくれるし加速なども申し分ありません。 そんなに飛ばさなくなったからかも知れませんが・・・。 とてもゆったりとドライブを楽しめる車です。 レガシィはBE/BM/BRと乗り継いで来ましたが、以前は有って現行には無いのか・・・と少し残念な部分も有りますが仕方無いのかなと。 [ 続きを見る ]

  • スバルのMTターボ 投稿日: 2018年4月15日
    投稿者: Kirie life さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    個人的には文句のつけどころはないです。 5速MTで4WDセダンなので人も荷物ものり加速も申し分なく早いです。最近ではセダンのMTが少なくなっていますので乗る価値はあると思います [ 続きを見る ]

  • 好きで買った車だからカッコイイ 投稿日: 2018年4月1日
    投稿者: Starmogu さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0GT(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー

    ⭐️⭐️⭐️⭐️ [ 続きを見る ]

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