スバル ジャスティカスタム のみんなの質問

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日本で初めてCVTを採用したクルマって何になりますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

個人的にも、スバルのコンパクトカーのジャスティだった記憶があります。
当時は盛んに取り上げられていましたよ。
「ベルトドライブだが、引っ張るのではない。押す事で動力を伝える新機構！」
って。

で、一般的には日産の先々代のマーチが採用した事で広まった。
まだ自信が無かったのかトルコンＡＴとの二本立て。
…………ホンダは、ロゴ辺りからだった記憶があります。こちらもトルコンＡＴも選べた。

スバルのリッターカーじゃ、シェア無いもんね………。
けど、初物の悲しさ。ぶっ壊れて不動になる車が続出！！

この頃のCVTはクリープも無いのだから、オートクラッチ風に丁寧にアクセルを踏んでクラッチの接続を確認してから更に踏み込み加速に移る等の操作をするべきなのに、旧来のトルコンと同様に、いきなりバカッとアクセルを開けるユーザーが多かったし。

その他の回答 （3件）

  • ……は？
    ホンダマチックって、ATじゃん。

    ホンダマルチマチックと間違えてんじゃねえの？
    95年だから最近だぞ。

  • ホンダが初代シビックにありました。（1970年後期）
    ホンダマチィクと言い星マーク（今のD）とLがあり
    あれが初期のCVTでしょう。

  • 1987年にスバル、ジャスティで日本初のＣＶＴ

    その後
    軽自動車のレックスに積まれました

    http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/52aa3479c509e.jpg

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