スバル インプレッサ XV 「欧州車っぽくてGOOD 2011年6月納車。走行距離は1万２千Km超えました。　前車のフォレスター(SG5)やワゴンＲスティングレー（ターボ４ＷＤ)と」のユーザーレビュー

欧州車っぽくてGOOD 2011年6月納車。走行距離は1万２千Km超えました。　前車のフォレスター(SG5)やワゴンＲスティングレー（ターボ４ＷＤ)と

2012.5.20

総評

欧州車っぽくてGOOD
2011年6月納車。走行距離は1万２千Km超えました。　前車のフォレスター(SG5)やワゴンＲスティングレー（ターボ４ＷＤ)と比較して、とっても運転しやすく、ひょいひょい曲がってくれて楽しいです。なんといってもリヤタイヤの地面との接地感がよく、安定感があります。販売期間は短かったためか、同じ車種にめったに会いません。人が乗ってないクルマはそれだけで満足感につながりますね。
　欧州コンパクトカーのオーナーさんや、昨日はアルファロメオの営業マンなどから関心を持たれました。乗りつぶすまで可愛がります。仕事がら毎日山道を走るのでフォレスターも考えたのですが、ヘアピンカーブの安定感など考えるとＸＶで正解だったと思います。

満足している点

・外観をみてもイメージより実際は左側の視界もよい。
・ボンネットが長いので左前に電動コーナーポールをつけたが、とりまわしがよく不要だった。
・サスペンションのできがよく、フォレスターでも感じた荒れた路面での付きあげが非常にすくなくなった。このＸＶは前後スタビライザーがついているとのこと。コーナーもクイック感ありきっちり曲がってくれる。
・エンジンパワー以外に走行性能はとてもいいです。
・SH7インプレッサとしてはモデル末期でもあり、エンジンプッシュスターターやHID、市販品のような高級感あるアルミホイールなど装備がよい。
・内装もブラウンと黒のツートーンのカラーはＸＶのみで落ち着き感◎

不満な点

・エンジンパワーは２．０Ｌなので山道でも不満はないけれど、もうちょっとトルクがあるとなおよい。
・ヘッドライトはもうちょっと光量がほしい。
・ＸＶであるからには、最低地上高があと２ｃｍくらい高いといい。（九州ですが山道走るから冬は大雪のときは２０ｃｍくらいの積雪ある）
　しかし、ちゃんとした理由があってノーマルのままに設定してあることこともわかり納得ではある。（短所いにはならない？）
・よく言われる内装のきしみも全くなく、他に短所は感じません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験