スバル インプレッサ STI 「エクステリアのマッチョ感!」のユーザーレビュー

し~もん☆ し~もん☆さん

スバル インプレッサ STI

グレード:WRX STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
-
燃費
1
デザイン
5
積載性
5
価格
2

エクステリアのマッチョ感!

2023.2.7

総評
速い遅い抜きで
走ってて楽しいのは断然GDB
快適で速いのはGVB

自分で操作してるぜ!感
ドッカンターボ感が欲しければGDB
刺激が少ないけど速いのがGVB

内装は好みによるけどGVB
マニュアルターボ車で
速くて快適な車だと思います
後、維持費は後々覚悟が必要。
満足している点
・助手席で足が延ばせる広さ
・静粛性が高い
・高速走行時の安定感
・しれっと速い
・外装デザイン
不満な点
加速が速いのは間違いないけど
GDBの時の様なドッカンターボ感が減った

走り込んでくるとロール感・重量・ブレーキに
不満が出てくる
デザイン

5

外装のムチムチマッチョ感がお気に入り

後にも先にも無いデザインだと思います。
走行性能

4

素直に止まって、素直に曲がって
地味に加速が速い。
たぶんGDBよりかも速い
高速域は確実にGVBの方が速い
それでいて静かで快適です。

快適過ぎてドッカン感が無いのが残念。
乗り心地

-

車高調入れていますが
物凄く乗り心地がいいです。

フワフワするわけでもなく
ロールするわけでもないのに
しっかり感を残しつつ角がたっていない。
積載性

5

後部座席を倒せば
タイヤ4本楽に積めます
燃費

1

燃費は相変わらず悪いが
パワーとのトレードオフなので仕方がない。
価格

2

近年、中古車価格が上がってきているので
お手頃感がなくて残念。

しょうがないのだけれど
GVBに関わらずスポーツカー全体が高い。
故障経験
・TGVバルブ交換
・ステアリングギアボックス交換
・パワステポンプ交換
・ECU交換

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