スバル インプレッサ STI 「走る、止まる、曲がるが楽しいスポーツカー」のユーザーレビュー

走る、止まる、曲がるが楽しいスポーツカー

2022.9.8

総評

MTで楽しく、ターボで速く、四駆で高速道路安定性があり、ワインディングでもしっかり曲がって止まるので運転操作がどのシチュエーションでも楽しい車。
アフターパーツが豊富なので外観を変えたり色々チューニングしたりとカスタムの幅が広がる車。

満足している点

2lターボ＋6MTで爽快な走りができる。
四駆で安定性があり、走る、止まる、曲がるがしっかりできる。
希少な昔ながらのEJ20エンジン
クラッチは重めだが、操る楽しさがある。
300馬力以上なので高速道路も楽々。
乗り心地はスポーツカーらしい乗り心地。
アフターパーツが充実している。
外観のデザインがカッコいい

不満な点

スポーツなので、燃費が悪い。
スポーツカーの乗り心地は好き嫌い分かれる。
水平対向エンジンはプラグ交換しづらい。
内装のデザインが後一歩。

デザイン

5

外観のデザインが純正の時点でカッコいい

走行性能

5

走る、止まる、曲がるがしっかりできるので良い。
四駆なので高速道路でも安定していて、雪道も安心。

乗り心地

5

スポーツカーらしい乗り心地。
好き嫌いが分かれる。

積載性

5

セダンでトランクスルーなので長い荷物も積めます。
マフラーをセンターパイプより積んだ事あります。

燃費

2

スポーツカーでターボなので当たり前だが燃費が悪い。

価格

5

程度のいい中古だと新車くらいかそれ以上する車。
もちろん、査定額も程度が良いと結構良い値段がつく。

故障経験

自分の愛車では故障は起きませんでしたが、EJ20エンジンのよくあるトラブルだとオイル漏れとかあるみたいです。