スバル インプレッサ STI 「あの頃は、唯一STIバッジのついたWRXのAT車だった🎵」のユーザーレビュー

スポーツ四駆太郎 スポーツ四駆太郎さん

スバル インプレッサ STI

グレード:WRX_STI_Aライン_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
4

あの頃は、唯一STIバッジのついたWRXのAT車だった🎵

2022.6.24

総評
妻がAT限定免許なので、どうしても緊急で運転してもらわないといけないとき、AT車でないといけない。(自分が飲んでしまってハンドルを握れないとき等々)そのような家庭でも、ただの移動手段でなく、乗って楽しい車が欲しいときにぴったり。後部座席も十分な広さがあり、ファミリーカーでも使用可能。
満足している点
ATであるが、やはりWRX-STIであること。EJ20はどうしても低速トルクが細かったが、AlineのEJ25は、500ccの余裕からか低速からトルクを感じることができ、けりだしが良かった。ATに向いている良いエンジンである。オレンジ色のタンレザーシートがいかしてる。不等長のボクサーサウンドが聞こえてくる純正でありながら、左右2本だしのマフラー。(自分のAlineは、左右1本ずつのマフラーに交換していましたが…)
不満な点
ほとんどないが、EJ25なので、どうしてもフロントヘビーの傾向。
デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

5

燃費

5

価格

4

故障経験
エンジンブロックのトラブル。⇒ブロックごと交換

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