スバル インプレッサ STI のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
687
0

レガシィからインプレッサに乗り換え

BHレガシィからインプレッサSTIの鷹目か涙目に乗り換えを考えています
レガシィに比べてインプレッサの街乗りから高速走行のフィーリングの違いを教えて欲しいです
ディーラーのセールスはレガシィに比べてインプレッサは乗り心地が悪い為
ロングツーリングは不向きだと言われましたが
社外品に足回りを交換すれば問題ないでしょうか
レガシィもアクセルを踏めば速いですが、インプレッサのSTIはどの程度なのでしょうか
搭載されているエンジンはレガシィとほぼ同じだと思いますが
レスポンスは全く違うのでしょうか

補足

似ている部分がありますが、インプレッサに乗り換えて すぐに飽きるということは無いでしょうか レガシィは気に入ったため過走行で乗っています

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

BH型LEGACYからインプレッサ(GDB)に乗り換え検討ということですが
ディーラの言うとおり乗り心地についてはBHのほうが上だと思います。

GDBは走るための車なので特に同乗者には不評になると思います。
社外製の足もスポーツ走行向けのものが多く乗り心地重視にすると
バネレートが低いものを選ぶなど気を使う必要があります。

エンジンについては、BHターボにお乗りであれば
ツイン(BH)とシングル(GDB)の違いもあるため性格は全くことなります。
GDBはブーストがかかるところから一気にレッドまでさくっと伸びるので
BHにくらべ加速はだいぶ速いです
しかし低回転は苦手なので街乗りの回転数だとBHのほうが
パワーあるように感じるかもしれません。

BHが全域でトルクフルで乗りやすいとすると
GDBは高回転特化で本気で走ると速いが扱いにくいともいえます

GDB運転(操作)が好きな方にはもってこいな車ですが、
楽に速く走ろうとするなら苦痛になるかもしれません。

ちなみ単純な速さだと
サーキットでBE/BHターボもちらほら見かけてましたが
ハーフスロットルでも追いつけるぐらい遅いです。(重いですしね・・)
それぐらいGDBのほうが速いです。
が街乗りで必要か?といわれるとかなり疑問です

車は欲しい!と思ったものを買うのが一番いいと懐います。
デザイン、性能をじっくり吟味して試乗などしてみて選んでください。

最後に、GDBを買うならE型以降(涙目最終から鷹目)にすると良いと思います。
D以前とE以降では設計がだいぶ異なります。

その他の回答 (1件)

  • レガシィとインプレッサはともにEJ20というエンジンが載っていましたが、サスペンションも含め別の車だと思ってください。私はBH5GTに乗っていましたが、GDBのStiバージョンに試乗させてもらったとき、あまりの違いにめまいがしました。

    レガシィはマイルド、インプレッサは暴力的な加速力でした。

    lilbird235さん

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スバル インプレッサ STI 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル インプレッサ STIのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離