スバル インプレッサ STI のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2012.7.10 23:38
7月22日にIQのGRMNスーパーチャージャーを100台限定でネットで予約開始するそうです。
最初は購入を検討していましたが、355万円の価格を見てあまりの高さにびっくりしてしまいました。
最初は230から250万円前後を想定していました。前回のガズーレーシングが200万弱だったのでSCの追加や足回りの強化などを追加しても高くて50万円ほどの差額におさまると考えていました。
最初の予想価格よりも100万円以上も高いので、私は購入を断念します。IQで355万円はさすがに出したくありません。それに355万円でもオートエアコンやキーレスエントリーといった装備は付きませんし。
いくら限定車で特別装備があるとはいえ、この価格はやりすぎではないでしょうか?これはフェアレディZやインプレッサSTIまで視野に入るほどの価格設定です。フェアレディZやインプレッサSTIほど高性能ではありませんし、快適装備でも当然劣ります。また、スポーツモデルであることを考慮しても(ボディ形状からして)乗り心地は悪いと思います。自分ならこの価格ならフェアレディZやインプレッサSTIを買います。
皆様はこの価格設定をどう思いますか?また、この価格設定で100台完売できるのでしょうか?
補足
最近のトヨタは、消費者の気持ちを無視していると思います。 例えば、ヴィッツはFMCで内装の質感を低下してSCAをOPに変更したのに大幅値上げしました。プリウスもMCで大幅に値上げしました。86にしても、当初はBRZより割安な価格で出ると言われていたのに、結局はBRZより割高でしたし。 どう考えても最近のトヨタは目先の利益のことしか考えていないような気がします。こどう考えても「ぼったくり」です。
ID非表示さん
2012.7.11 05:25
こんな車が売れるとは思いません350万を出して一体どのような人が買うのか?若者の手が届くような価格であればまだしも、最近の販売元のエライサンノ考えは政権末期の民主党と似ていて没落の前兆でもっと車離れをとめる車を出さないといけないのに個人の趣味で販売する??あれほどマーケティングの上手かった会社ですがね
h26********さん
2012.7.11 12:12
いくらカタログスペックが立派でも、電子制御頼りでまともに性能が出ない車(しかも、トヨタの勘違いスポーツで一層貧乏臭い乗り心地なのは確実)にこんなお金を出す気が知れません。
bgyjbftijhdhiさん
2012.7.11 10:12
高い。
結局、ネームバリューだろう。
FFなんだろ。4駆にしてる訳でもないし、良く見るとレカロでもない・ナルディでもなくモモでもない・ブレンボでもなくせめて4ポットでもない(・・・・片押しに色を乗せただけ)・ビルシュタインでもない。
内装の色使いも気持ち悪い。ヘタだな~。
要はスポーティにチューニングして外観もボーイズレーサー風にしただけの話。・・・・200万でも価値無いだろ。
まあ、興味無いから良いんだけどな。また、買う奴がいないと景気も活性化しないか・・・・笑。
rvd********さん
2012.7.10 23:52
素直に高いと思います。
だったらBRZの方がよっぽどいいだろ
とか、
スイスポ買っていじりまくる方が楽しい
とか、
これだけあるならサーキット走行に回す
とか思います。
が、100台くらいならあっという間に売れると思います。
世の中にはこのiQが500万してもへとも思わず買える人は100人くらい平気でいるでしょうから。
車に詳しい人に質問です! 僕はej20の音が好きでej20車に乗りたいんですけど 候補としてレガシィB4rskのBE5、 インプレッサsti スペックC GDB 涙目が候補として あるんですけど...
2024.11.12
クルマの維持費で悩んでいます。 わたしは今年新卒入社して、手取りは300万くらいです。 最初の車として中古でXVを買い、走りやすくとても満足しております。 しかし車を選ぶ過程で現行のWRXS4に...
2024.11.17
ベストアンサー:4年後だともう作ってないので中古になります 維持費は乗る頻度によるが月に1〜2万高くなるだけでしょう 憧れているなら買ってしまいましょう S4はあまりにも売れてないので現行で消滅してしまう恐れもある乗りたいなら乗っておくべきだと思います
インプレッサS206を購入したのですが、足回りがヘタっていたので交換しようと考えています。 市販の車高調(オーリンズもしくはアラゴスタ)のGRB/GVB用であれば無加工で取り付けは可能でしょう...
2024.11.8
ベストアンサー:自分もGVB乗っていますので回答させていただきます。 まず無加工でつくかについては、老舗メーカーならまず無加工でつきます。自分の経験では、今どきの製品で足回り交換で、加工が必要な製品には出会ったことがありません。 自分はクスコの3Sを自分で取り付けしてますが、特別なことはありませんでした。 あと純正も視野に入れているとのことですが、ここは使用者の考え方次第です。 純正には純正の良さがあり...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか? 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
車のローンについてですが、6~70万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか?車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 3~4万円程のプランもありますか? 高...
2013.5.28
マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか?ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています!
2012.1.11
インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか? 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか?
2013.12.1
スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
MT車にこだわり続ける私はダサいですか? インプレッサSTiとヴィッツRS(いづれもMT)を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
貴方が好きな国内自動車メーカー順に!! トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか? 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ(CVT)にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!