スバル インプレッサ STI のみんなの質問
leo********さん
2013.1.30 16:03
らいに中古で買って車に乗りたいです。
本当はインプレッサSTIがいいのですが流石にハイオク車で維持費が高そうなのでオープンカーで維持費が安いと噂に聞くロードスターNBとMR-Sに決めたのですが…(MR-Sは維持費が安いって言う噂は聞いたことがないですw)
実際はロードスターとMR-Sは維持費は安いのですか?(保険もガソリンも入れてください)
ドレスアップもしたいのですがそれで保険など高くなるのですか?(ドレスアップでもカーボンフードとスーパーGTとかでも出てくるような羽じゃなくて地味な羽を着けるだけです。中身はいじりません‼)
自分はブラックバス釣りが趣味なのでロードスターとMR-Sの収納庫は釣り竿とか入るスペースはありますか?
ちなみに…
自分は頭文字DやドリフトやスーパーGTに興味はありますが峠を攻めたりサーキットを攻めたりするのはしないでツーリングや街乗りとして使いたいです。(それとオープンカーは女受けが悪いと聞いてますがそれは承知してますてかキモメンで奥手なので彼女を作るのは諦めてます。)
sci********さん
2013.1.30 16:32
私はNBロードスターに乗っています。
MR-Sは周りに何人か乗ってる人がいて、街でも峠でもサーキットでも乗らせてもらいました。
NBとMR-Sは車作りの方向性がだいぶ違いますが、車としての魅力は断然MR-Sの方がありますよ。
NBは見た目も設計も古臭い車です。 そこが良いところなんですけどね。
維持費も激安ですよ。 税金、保険なんかは自分で調べて下さい。
どちらもわかりやすい作りなので、普段の整備は自分でできますよ。
私はサスペンション交換、7点式ロールバー取り付け、足回りのブッシュ総交換、自分ひとりでやりました。
ほんと、最低限の費用しかかかりません。 そこらのヴィッツやフィットと同じですよ。
税金は排気量が大きい分、ちょっと高いですけどね。
荷物はあまり乗りません。 NBの方がMR-Sよりちょっと多めに乗りますね。 リアのトランクがあるので。
女の子ウケも悪くないですよ。
「俺のクルマ、オープンカーなんだ」って言ったら「乗りたい!」っていう子は結構いるし、車内が狭いので女の子とドライブすると親密になれます。
どこに住んでるんですか? 関東なら結構いろんなところ行くので乗せてあげますよ。
質問者からのお礼コメント
2013.1.30 17:08
皆さん有難うございます。
ロードスターもMR-Sも継続費が安いのですかw今回の質問でMR-Sにします。将来が楽しみですw
整備も簡単ってことで車を趣味するので絶対に整備できるようにします‼
scip600さん
残念ながら兵庫県です…
乗りたいなぁ〜…
gom********さん
2013.1.30 16:53
何年後かわからんが
免許取り始める位から悩んだ方が良いよ
ロードスターはまだまだ出るだろうけどMR-Sは何台残っていることか・・・
lau********さん
2013.1.30 16:32
あくまでスポーティカーが欲しいんですね。
ならどっちでもいいと思います。維持費については税金面ではどちらも同じですが、MR-Sのほうが燃費が良いでしょう。
ロードスターは1.8リッターのNB8Cだとハイオク仕様なので、1.6リッターのNB6Cを選びましょう。ただし、保険料は割高です。
トランクスペースはどちらも皆無と言っていいでしょう。まだ大きいNBのほうがスペースはありますが期待しない方が良いでしょう。
クーラーボックス等は助手席に置くことになるでしょうね。
ちなみに、維持費が安いと言っても毎月万単位で掛かります。特に18歳初心者だと、任意保険だけで年間30万位掛かります。
自動車は、甘い考えでは持てませんよ。
the********さん
2013.1.30 16:26
「ロードスターとMR-Sの収納庫」
オープン2シーターに収納力を求めるのは・・・・・(汗)
ちなみに・・↓NBロド
http://minkara.carview.co.jp/userid/226533/car/118309/2113917/parts.aspx
↓MR-S(ミッドシップですから・・・)
http://ocj.sakura.ne.jp/sblo_files/ocj/report/MR-S1.jpg
http://ocj.sakura.ne.jp/sblo_files/ocj/report/MR-S2.jpg
あと聞いた話ですけど幌の交換ってけっこう高いそうですよ、金額忘れちゃいましたけど数十万かかったって聞きましたので幌の状態が悪いのは止めた方がいいですね。
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