スバル インプレッサ STI のみんなの質問
tel********さん
2013.2.6 12:57
インプレッサSTIでスキーに行こうと思っています。
今年に入り一度友達の車でスキー場に行ったとき、スキー場までの道のりで、圧雪&アイスバーンでカリカリ、ツルツル路面でした。
もし、自分の車で行こうとした場合、タイヤチェーンをした方が良いかと思いました。
自分のインプレッサはフロント、センター、リアに機械式のLSDが組み込んであり、フロント:リア=1:9の駆動配分(固定)となっており、
且つ、リアのLSDが2WAYになってて、滑ったときリアが出やすい様になっています。
そこで質問です。
①タイヤチェーンをかけるとすると、リアにつけた方が良いでしょうか?(登りより下り坂が怖いので)
②タイヤチェーンは樹脂製、金属製、カバータイプがありますが、オススメはありますか?
できるだけ安価(1万円以下)に済ませたいと思っております。
サイズは225/45R17です。
宜しくお願い致します。
har********さん
2013.2.6 13:17
リア寄りに駆動配分しているならリアにチェーンを巻けば良いのでは?
安いチェーンは金属製ですが、一番安いハシゴ状の物は横滑りしやすいですよ
装置のしやすさやコスパを考え、ゴム+金属ピンのタイプが良いのではないでしょうか
ちなみにスタッドレスタイヤを履いてることが前提ですよ
s11********さん
2013.2.12 12:48
スタッドレスタイヤだけでええやん
あとは無茶な運転しなければ大丈夫
ait********さん
2013.2.6 16:37
スタッドレスタイヤは履いているんですよね。
自分の四駆も前3、後7の配分ですが、
万が一のツルツルの凍結坂道を想定して、
亀甲型の金属を用意してて、
その時は前に着けるつもりです。
もちろん車の説明書にも「前に」と明記されてます。
インプの説明書にも記してあるはずですが、
確認はされたのでしょうか。
一度、説明書のチェーンの項をぜひ確認してみてください。
で、何を買うかですが、
スタッドレスタイヤでどうにもならず、
チェーンを着けなければ、という時に、
樹脂製はもちろん、カバータイプでは、
やはり不安です。
お勧めは信頼度の高い金属、
それも亀甲型です。
ドイツ生まれで着脱も一本一分、
価格はそのサイズだと15000円程度かなぁ。
ドイツ製の方が高いですが、
似て安い他国製のもあるはずです。
というかスタッドレス履いて、15年経ち、
年20日ほど福島長野に行きますが、
5年以内のタイヤでチェーンが
必要になったことは一度もありません。
もし夏タイヤでしたら、
まずスタッドレスを導入ですね。
そのハイパワー、夏タイヤじゃ走行不能ですよ。
k_f********さん
2013.2.6 15:01
telling_timさんへ
今一判らない所が有ります。
>インプレッサ(STI 4WD)
>センター
>に機械式のLSDが組み込んであり、
>フロント:リア=1:9の駆動配分(固定)となっており、
ん? です。d(^^;)
駆動力の配分って、前後配分のギア比が変わらなきゃ変えられない筈ですが、センターデフは特注品ですか? (^^;) (遊星ギアの全く別構造に成っちゃいそう)
簡単にイジれる・調整可能なのはLSDのロッキングファクターなので、疑問に感じてしまいました。
スタッドレスを履いていますよね?
履いていて、これだけの仕様の車にお乗りなんですから、余り頓着する事も無いかと思います。
スタッドレスを履いていないのなら、雪国に足を踏み入れるのはお止めに成るべきでしょう。前LSDのイニシアルトルクで出るアンダーからして問題に成ってしまいそうですから。
結論:
スタッドレス装着なら、ご随意に。
保険の意味でチェーンを携行するのは大変に好ましい。
凍結路を考えるなら金属チェーンにすべき。梯子形でも亀甲形でも、どちらでも良い。
防水グローブ等を用意しておいて、脱着に掛かる心理的ハードルを下げる事が大事。、、かなと思います。
Kさん
2013.2.6 13:34
トランスファぶっ壊れちまうぞ。
4駆は4輪スタッドレスが鉄則。
1万以下なんて雪道や車舐めすぎ。
トランスファぶっ壊れたら1万じゃ済まないぞ。
4輪スタッドレスで、脱出用でオートソック。
http://item.rakuten.co.jp/creer/hp-645/
mar********さん
2013.2.6 13:25
①四駆は4輪全部にチェーンが鉄則です。
②樹脂チェーンのほうが雪のないところでも許容できます。
1万円以下で済ませたいとか雪道なめすぎ。
車に詳しい人に質問です! 僕はej20の音が好きでej20車に乗りたいんですけど 候補としてレガシィB4rskのBE5、 インプレッサsti スペックC GDB 涙目が候補として あるんですけど...
2024.11.12
クルマの維持費で悩んでいます。 わたしは今年新卒入社して、手取りは300万くらいです。 最初の車として中古でXVを買い、走りやすくとても満足しております。 しかし車を選ぶ過程で現行のWRXS4に...
2024.11.17
ベストアンサー:4年後だともう作ってないので中古になります 維持費は乗る頻度によるが月に1〜2万高くなるだけでしょう 憧れているなら買ってしまいましょう S4はあまりにも売れてないので現行で消滅してしまう恐れもある乗りたいなら乗っておくべきだと思います
インプレッサS206を購入したのですが、足回りがヘタっていたので交換しようと考えています。 市販の車高調(オーリンズもしくはアラゴスタ)のGRB/GVB用であれば無加工で取り付けは可能でしょう...
2024.11.8
ベストアンサー:自分もGVB乗っていますので回答させていただきます。 まず無加工でつくかについては、老舗メーカーならまず無加工でつきます。自分の経験では、今どきの製品で足回り交換で、加工が必要な製品には出会ったことがありません。 自分はクスコの3Sを自分で取り付けしてますが、特別なことはありませんでした。 あと純正も視野に入れているとのことですが、ここは使用者の考え方次第です。 純正には純正の良さがあり...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか? 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
車のローンについてですが、6~70万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか?車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 3~4万円程のプランもありますか? 高...
2013.5.28
マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか?ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています!
2012.1.11
インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか? 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか?
2013.12.1
スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
MT車にこだわり続ける私はダサいですか? インプレッサSTiとヴィッツRS(いづれもMT)を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
貴方が好きな国内自動車メーカー順に!! トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか? 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ(CVT)にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!