スバル インプレッサ STI のみんなの質問
sat********さん
2011.8.15 19:16
fuk********さん
2011.8.15 19:34
残念ながら、トヨタは現在スポーツカーを作っていません。
その昔は、スープラとかありましたが後部座席はおまけでした。
ちょっと前だと、ホンダのシビックTYPE-Rってのがありました。しかしこれも残念ながら生産中止になりました。
現在だと、三菱のランサーエボリューションか、スバルのインプレッサSTIが条件に該当しますかね。
どちらも4ドアなので、後部座席はそこそこ広いです。そしてバカみたいに速いです。
なお、スポーツカーの燃費は、当然悪いですね。
最近はスポーツカーが売れないので、どこのメーカーも積極的には作っていません。カッコいいんですけどね。
あずささん
2011.8.15 21:58
トヨタでこだわるなら
現行ならば
レクサスIS-F
アクシオGT
少し古ければ
コンフォートGTZ
燃費は運転のしかた次第です。
sin********さん
2011.8.15 20:12
トヨタ車に拘りますか?
トヨタではないのですが、昔のホンダ車にシビックという車がおススメだと思います。
ホンダシビック ワンダーシビック、グランドシビックです。
グレードは、SiかSIRです。
昔は、結構走っていたのですが最近はめっきり見かけなくなりました。
m5a********さん
2011.8.15 20:04
後部座席をゆったり作ったら、すでにスポーツカーでもスポーティーカーでもなくなってしまいます。
しかも、トヨタで「後部座席ゆったり」はむずかしいです。クラウンでもマークXでもレクサスでも、デザイン重視で後ろの窓の傾斜がきつく、後部座席に座ると頭が天井や後ろの窓に着きそうになって、せまいところに閉じ込められたような感じがします。レッグスペースもとくに広いとは言えません。
スポーツカーっぽくて、後部座席もよくて、燃費もよいというわがままをかなえてくれるというと、ポルシェのパナメーラSハイブリッドくらいでは?
uny********さん
2011.8.15 19:42
トヨタでしたらアリスト・レクサスISくらいでしょう?
燃費の良いスポーツカーもありますよ。トヨタ以外では。
どんなことをしたいのか目的がわからないと
車種をアドバイスすることは難しいです・・・・
たとえば、ドリフト・峠をメインとか、週末に首都高を流すとか
こんな感じに追記をお願いします。
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