スバル インプレッサ STI のみんなの質問
nin********さん
2013.3.18 11:25
そこで皆様のご意見を聞かせて頂けませんか?ファミリ-カ-系はエスティマ(アエラス)とクラウン(ロイヤル系)に乗って後悔をしたのでスポ-ツ系(MT限定)でオススメをお願いします。ATは退屈なので。毎日の通勤(往復35キロ位)でも使用するのでオ-プンカ-と雪が降ったら乗れなくなってしまうFRは除外して頂けたらと思います。個人的に気になっているのはスイフトスポ-ツかインプレッサSTIです。良かったら皆様のお勧めの理由も教えて頂けたら非常に参考になります。よろしくお願いします。
補足
現在のインテグラ(DC5タイプR)は個人的にかなり気に入っています。 ※気に入っている所 運転していて楽しい 燃費がいい(10キロ超) 故障しない ※気になる所 乗り味が硬い(無限のサスキットに変更しリジカラ入れてもまだ気になります) 年数・距離
hcb********さん
2013.3.18 12:03
数少ない硬派なスポーツカーです
こんな車この先出ないでしょう
是非大事に乗り続けてもらいたいですね
FD2乗り
質問者からのお礼コメント
2013.3.24 14:54
皆様ありがとうございました。
車に詳しい人に質問です! 僕はej20の音が好きでej20車に乗りたいんですけど 候補としてレガシィB4rskのBE5、 インプレッサsti スペックC GDB 涙目が候補として あるんですけど...
2024.11.12
クルマの維持費で悩んでいます。 わたしは今年新卒入社して、手取りは300万くらいです。 最初の車として中古でXVを買い、走りやすくとても満足しております。 しかし車を選ぶ過程で現行のWRXS4に...
2024.11.17
ベストアンサー:4年後だともう作ってないので中古になります 維持費は乗る頻度によるが月に1〜2万高くなるだけでしょう 憧れているなら買ってしまいましょう S4はあまりにも売れてないので現行で消滅してしまう恐れもある乗りたいなら乗っておくべきだと思います
インプレッサS206を購入したのですが、足回りがヘタっていたので交換しようと考えています。 市販の車高調(オーリンズもしくはアラゴスタ)のGRB/GVB用であれば無加工で取り付けは可能でしょう...
2024.11.8
ベストアンサー:自分もGVB乗っていますので回答させていただきます。 まず無加工でつくかについては、老舗メーカーならまず無加工でつきます。自分の経験では、今どきの製品で足回り交換で、加工が必要な製品には出会ったことがありません。 自分はクスコの3Sを自分で取り付けしてますが、特別なことはありませんでした。 あと純正も視野に入れているとのことですが、ここは使用者の考え方次第です。 純正には純正の良さがあり...
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RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか? 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
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マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか?ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています!
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2024.3.14
MT車にこだわり続ける私はダサいですか? インプレッサSTiとヴィッツRS(いづれもMT)を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
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2021.12.4
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