スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

最高に運転しやすい。

2021.5.8

総評

総合的には安全装備に優れていることで評価点は4.5点。

満足している点

アイサイトの性能には十分満足。特にゼロからの追随機能は一般道でも便利。 オプションのセーフティプラスを追加してもコストパフォーマンスが高い。

不満な点

後席の背もたれが固定されていること。前車（ホンダストリーム）と比較して後席の座り心地は若干劣るという家族からの意見。 燃費が若干悪いが、ガソリン車なので納得の範囲ではある。

乗り心地

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インプレッサ 1.6

2016.1.11

総評

現行型は、試乗する事をオススメする。 試乗して買いたくなる人も増えるのでは無いだろうか？ エクステリアもフロントからはスポーティになった。 しかし、リア周りは相変わらずチープさが露見する。 チリ合...

満足している点

自分のイメージ通りに車が走る。 簡単なようだが実は意外とそのような車は無い。 試乗する事をオススメする。

不満な点

cvtが唯一の残念な点だ。 さらにcvtの、味付けも残念だ。 軽自動車のように、アクセル開度とエンジン回転数が比例せず初期の立ち上がりのみ激しい。

乗り心地

少し固めだが、程よい固さである。 街乗り、緩めのワインディングに適している。 Rが小さな峠では少しフロントが心許ない。

自分が大好きなクルマです

2022.1.20

総評

アプライドC型です。 パワーがとてもあるわけではないですが、運転していて楽しく。乗り心地も良い、走れる車です。

満足している点

SGPのおかげなのか、走りが良い。自分が思った通りに車が動いてくれて、それをドライバーに伝える車なので、運転していて楽しい。

不満な点

最低地上高が低いので、雪道のわだちや大きめの段差で擦ることがあります。お気をつけください。

乗り心地

とても良いです。このセグメントの車の中では一番なのではないでしょうか。(輸入車はわかりません。)

走りに満足

2023.9.14

総評

細かな部分は不満もあるが5年経っても良いクルマだと思える。好きです。

満足している点

足回りが良い。ブレーキのフィーリングが良い。エンジンの回り方が自分の好み

不満な点

エアコンの効きが良くない。コンプレッサー本体が小さく性能が不足しているのでは？

乗り心地

低速でのピッチングは唯一の弱点、スピードに乗れば問題無し

スバルAWDは最高！北国の人にはお勧め！

2023.1.12

総評

以前は高速通勤だったのでWRXが良かったですが、一般道ではこれで十分楽しく乗れます。

満足している点

やはりAWDですね♪その他アイサイトなど安全装備が充実しているところも安心出来ます。

不満な点

ナビをケチって7インチにしましたがしょぼすぎ・・。これから買う方は絶対8インチをお勧めします。

乗り心地

18インチのSTIなので乗り心地は期待してませんでしたが全然快適で驚きました♪

なるほどスバル

2018.5.7

総評

さすが、走りのSUBARUです。乗っていて楽しい車だと思います。

満足している点

シートに包み込まれる感じで、コックピット感があります。なるほどスバル車です。 山道などのワインディングロードではロールが少なく、普通に固い足回りに満足しています。 右左折時にもピラーが邪魔になることな...

不満な点

当方のグレードの為かもしれませんが、内装がよくも悪くもシンプルな感じがします。 スマートキーの為のクルマ側の開閉ボタンが分かれています。（NISSANはワンボタン♪） 慣れればOKかもしれませんが、多...

乗り心地

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嗚呼、憧れのインプ様

2022.2.6

総評

独身の時に購入し、ディーラーに嫌な顔されながら、MTを発注しました。最高に楽しいです。

満足している点

1.6Lとは思えない加速力と、荷室の広さ、AWDの力強さ、そして何より、インプレッサを持っている高揚感。

不満な点

とはいえ、僕が小さい頃憧れていたインプとは全く違い、マイルドな味付けです。まぁ、当時もWRX以外のグレードはそうなんですが笑笑。

乗り心地

少し堅めな印象ですが、家族が乗っても不満はなく、よくできてると思います。

サーフにて

2021.6.14

総評

Good

満足している点

グリルを艶消しの黒に塗装。 しまって良い感じ。 アイスブルーのLEDラインもgood

不満な点

なし

乗り心地

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バランスのとれた良い車です。

2021.8.9

総評

満足している点に記載した通り、 車体サイズ、収納力、パワー、運転しやすさ、価格、装備など全てのバランスが取れており、良い車です。

満足している点

車体サイズ、収納力、パワー、運転しやすさ、価格、装備など全てのバランスが取れていること。

不満な点

強いてあげると、 46.5インチのドライバーだと、ゴルフバッグ2個を横積み出来ないこと。ドライバーを1本抜いて別に入れれば問題なし。

乗り心地

足回りは程よい硬さ、サイズのわりに十分静かで疲れないと思います。 座面はもう少し大きくても良いと思います。

中庸ながらも必要十分

2021.2.25

総評

9年約10万km経過、オイル漏れ等、ガタが出始めたがまあこんなもんでしょう 正直こんなに長く乗るとは思わなかった 特徴が無いのが特徴？というかバランスの取れた車だと思う シートをレカロ（SR-7F）...

満足している点

AWDの安定感＋アイサイトの安心感

不満な点

純正シートのフィット感（個人差あり） あと、もう少しトルクがあれば…

乗り心地

純正シートは要交換！（個人的意見） なぜもっと早く替えなかったのだろう… この車格に17インチはちょっとムリがあるのか、硬いっちゃー硬い コンフォート系のタイヤに替えたらいい感じ 室内静粛性は今ひ...

約10年振りの相方さん

2017.5.14

総評

内装以外は今のところは不満はないです。 どちらかと言うと、より良くしたいと思ってカスタムしていっているカンジですね(^o^)

満足している点

初の4WD車ということで、以前に乗っていたシルビアと比べると、随分と走りが安定している車だなぁ・・・ という印象です(^o^) （・・・とはいえ、もう10年近く乗っていなかったのでその印象も曖昧ですが...

不満な点

内装にちょっと不満があります。 ・・・が、ちょこちょこと「みんカラ」の皆様同様に他の車パーツを流用して、取り付けて、自己満足にひたれるようにしていっていますヽ(´▽`)ﾉ

乗り心地

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なかなか良いんじゃないでしょうか

2024.2.12

総評

普通に乗ってる分には何も不満はないです。 以前はシビックに乗ってましたが高くなってしまったので、コスパの良さで選びました。

満足している点

運転してるだけで楽しいです。

不満な点

もうちょっとだけパワーがほしい

乗り心地

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2年間丁寧に乗りましたが良い車でした

2015.10.8

総評

アイサイトの衝突防止が発動する機会はさすがにありませんでしたが、急な自転車の横切りなどに対する警告音では重宝しました オートクルーズは止まると切れてしまうので渋滞では使いにくく、高速でも自分の運転のほう...

満足している点

乗る以前は性能面を考えずに見た目のかっこよさに惚れ込んでの購入だったので満足です 他社含め最近のデザイン傾向はあまり好きではありません

不満な点

家族が荷物をとりに行った際車内照明を消し忘れ翌日バッテリー上がりを起こしていました この時代さすがにまずい状態なら自然消灯機能くらいつけて欲しいと思いました

乗り心地

乗り心地は問題なく長距離ドライブでも疲れにくいです T社などの非常に柔らかい車種からの乗り換えでは硬く感じると思います ロードノイズはタイヤの影響かと思います。同期の他車種でも共通して見られます 懸...

燃費を除けば良いクルマ

2023.3.5

総評

高速道路での移動では燃費も許容範囲になり、何よりも走っていて楽しく安心なクルマです。

満足している点

AWDには敵わないが安定感があり、踏めば走る、(ハンドルを)切ればスッと曲がる良いクルマです。

不満な点

燃費だけは改善のしようが無い。 近距離の通勤では仕方ないのかも…

乗り心地

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2世代落ちとなりましたが実用性十分コスパ良し

2023.4.21

総評

前の車がアウトバックXTでBPHでパワーもあり快適でしたので、比較してしまうと物足りなく感じてしまいますが、主に夫婦二人でのドライブ旅行などの用途ではたいへん満足です。

満足している点

レジャーユースでは過不足ない性能・スペック

不満な点

前席の収納が少ない

乗り心地

ハンドルセンターがあいまいな感じがし、少しバタバタするイメージがあります。 静粛性という意味では屋根に当たる雨音や路面で拾う小石の音などの打音、風切り音などがアウトバックXTの時に比べてはるかに大きくて...

走行性能も安全性も高いクルマです。

2022.1.9

総評

走りが良く安定しています。 これは、車体剛性が高い証拠だと思います。 アイサイトの安全性を信頼して、ツーリングアシストを積極的に使っています。 ツーリングアシストが全速度対応なのは秀逸です。 運転...

満足している点

走りが良い。 安全性が高い。

不満な点

車体サイズはもう少しコンパクトでも良かったと思います。

乗り心地

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ちょうど良い車

2022.7.22

総評

アイサイト・AWD　優秀です。 エンジンパワー・車両サイズ　ちょうど良い。 長く乗り続けても良いと思えるクルマ。

満足している点

雪道・凍結路面での走行安定感に大満足。 AWD・水平対向エンジンの恩恵なのかな。

不満な点

ヘッドレストの高さ調整の可動域。 　もう一段　下にさがれば良いのに… ボンネットが重い…

乗り心地

少しフワフワする。 これは、個人の好みで調整すれば良い。

走行安定性

2023.6.2

総評

乗って楽しい車です キビキビした走りで、安定も良い 安全性も高いと思います

満足している点

安全機能は、とても良いです

不満な点

やはり、燃費がダメです それと、メーター部の表示が物足りない 某車を試乗した時、周囲の情報の多さ、見やすさ を感じました

乗り心地

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普通がスゴイ

2018.12.31

総評

比較対象となるアクセラと比べると、ファミリー向けだと感じました。 そして「走る」「止まる」の普通がしっかり出来ている数少ないクルマだとも思います

満足している点

ボクサー車は始めてでしたが、振動も少なく思ったより静かな車内に思いました。 ブレーキもしっかり効いて安心感がありました。

不満な点

数少ない不満として、７速のＭＴ(モード)操作がパドルのみと云うトコロです。 やはり走りを楽しみたいならば、フロア操作だと個人的には思っています。 少々、ハンドルが重く感じましたが慣れれば問題無いと思い...

乗り心地

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新型インプレッサ試乗

2016.11.12

総評

「すべての人から愛されるグローバルクオリティを」がコンセプトだが、ベンチマーキングしたCセグの帝王、VWゴルフに圧倒的に勝っている点は特にないと感じた。また日本の主流はトヨタ的乗り味であり、スバルのそれは...

満足している点

スバル独自の水平対向エンジン搭載。 114km/hまで設定可能な全車速対応クルーズコントロール 予防安全システム「アイサイト（Ver.3）」

不満な点

（リヤ）ドアがびっくりするほど軽い。 インパネやドア内貼り等の質感は努力の跡が見られるが、いささか煩雑な印象。

乗り心地

凸凹の道でも終始フラットで悪くないが、自分のゴルフに乗り換えたらホッとしたのも事実。