スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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スバル インプレッサ スポーツ 新型・現行モデル
770

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
2.9
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

404

星4

280

星3

70

星2

9

星1

7

770 件中 361 ~ 380 件を表示

  • レクイナ レクイナさん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初心者に優しいのでは

    2017.3.11

    総評
    初めて車を購入しましたが、この車で良かったなと思える一台でした。 あとリアが寂しい、営業車みたいという意見がありますが私はガッチリした感じが好きです。
    満足している点
    なんと言ってもアイサイトが素晴らしいと思います。 ちょっとはみ出したり、前車に速い速度で近づくとピピピとまるで教習所の教官のように教えてくれます。 あと惚れ惚れするフロント、ホークアイ(*´∀`)
    不満な点
    先生のように毎度注意してくれるため、運転手によってはうざったいと感じるかもしれません。あとエンジンブレーキが強いような気がします。ブレーキもカクンとならないように止まるのが難しいです。(あくまでも車に乗り...
    乗り心地
    固めだと思います。でもそこがスポーティー(^-^)

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  • k06******** k06********さん

    グレード:スポーツ 2.0i アイボリーセレクション(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    スタイル良し

    2024.8.7

    総評
    初めて乗った時、まず思ったのが“うるさっ!” 静寂性はだめ。 ターボではないので爆発的な加速はないけど2Lエンジンなのでそれなりのトルク感はあると思います。  
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    車内がうるさい。
    乗り心地
    -

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  • ひろびろ ひろびろさん

    グレード:スポーツ 1.6i-L(CVT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    満足な車

    2020.12.5

    総評
    新車で初のスバル、8年乗りました。 車両価格160万は、今では軽自動車並みですよね。 1.6リッターの軽快さで選びましたが、2リッターは静粛性が増しているようで純正タイヤを交換後に気になりました。内装...
    満足している点
    価格以上の質感と走り。特にカーブのロールの少なさと安定感は気持ちいい。
    不満な点
    静粛性
    乗り心地
    高速ではもう少し静粛性と、横風が強い時には安定感が欲しく思うことがあります。

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  • takassan takassanさん

    グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    いいクルマですね

    2020.8.30

    総評
    納車の翌日、100kmほど走りました。 ティーダと比べて運転がとても楽しい。 長く付き合っていこうと思います。
    満足している点
    視界がよく、運転しやすい。 ティーダからの乗り換えでもあまり違和感なし。 足回りがとても良く、舗装の悪い道でもショックが少ない。フラットな乗り心地。 アイサイトツーリングアシストはとても楽。
    不満な点
    スバルなので仕方ないが、フロントオーバーハングが長い。 グローブボックスの容量が小さい。車検証とマニュアルでいっぱいになる。
    乗り心地
    少し硬めですが快適です。 ボディがしっかりしている感があります。 荒れた路面でのロードノイズ以外は静かです。

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  • TatsuGoro TatsuGoroさん

    グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    素晴らしい相棒

    2024.6.8

    総評
    少し不満な点もありますが、そのマイナスを打ち消してあまりあるお気に入りのクルマです。
    満足している点
    視界が広い ブレーキがよく効く 乗り心地が良い
    不満な点
    積載スペースが少し狭い シートのフィッティングがしっくりこない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • noa107 noa107さん

    グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    安定の走行

    2022.8.17

    総評
    近所の買い物から長距離ドライブも楽々運転出来、 安心サポートもうれしいです。
    満足している点
    峠越えも安心して運転できます。 高速道の渋滞時も疲れる事なく運転出来ます。
    不満な点
    クルーズコントロール時、カーブでスムーズなハンドル操作がなされない。 (ホンダ車比) ハンドルoffになる時がある。 ディーラーに見てもらったが問題なしとの回答。
    乗り心地
    走行時の騒音も感じず、快適に走ります。

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  • glow_moon glow_moonさん

    グレード:スポーツ 1.6i-S(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコイイ車

    2016.1.8

    総評
    スバル車がほしい!という人にはお勧めです。 燃費がいいエコカーがいいという人や移動するためだけの手段がほしいという人は、はなから選ぶ中には入らないでしょう。
    満足している点
    何よりかっこいいですね! 元々スバルのBOXERエンジンが好きで、車を探していたので、エンジンルームみてニヤニヤできます。(全く詳しくはないど素人) 後は、ほかの車は結構ずんぐりむっくりしてるのが多い...
    不満な点
    ほかの車をそう運転しているわけではないので、特に不満はないのですが、低速のCVTのたるみがあるのでそこが最初は気になってました。
    乗り心地
    シートの評価が良い悪いにきれいに分かれてるこの車、たぶん個人で合う合わないがあるんじゃないかと、自分はまったく問題ありません。 エンジンも結構静かで、そこそこ踏めばいいエンジンの音が聞こえてよいと思います。

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  • naoki51 naoki51さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりのスポーツ

    2017.5.4

    総評
    非常にバランスの取れた車だと思います。 燃費は最近のディーゼル車やハイブリッド車には劣りますが、その分車両価格は低い(それでも何だかんだで総額300万はかかるけど)ので5年くらいではトータルで安くつく。...
    満足している点
    アイサイト。 =長距離走行が多いので、これのおかげでだいぶ   楽になりました。   また、静粛性も良く、これも疲労軽減につながる 見た目。 =外観は個人的には好きです。
    不満な点
    走り =箱根の上りを走ってみました。  アクセルを踏み込んでも回転数は上がるが  加速にタイムラグがある。   CVTの影響なのかな?
    乗り心地
    静粛性は高い。 ただ、アイドリングストップからのエンジンスタート時のショックが大きい。

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  • nyasu nyasuさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    兎に角、楽しい車

    2024.3.24

    総評
    絶対パワーは少いですが、兎に角乗ってて楽しい車だと思います。 公道メインで走らせるだけなら十分パワフル。
    満足している点
    見てくれも良し、走行性能も好みです。弄る楽しさなかなか良き。
    不満な点
    フロントオーバーハングが長すぎ。
    乗り心地
    フロントシートは、問題なし。 FWDの性か、リアシートの乗り心地は良くない(ヒョコヒョコします)

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  • ちゃん@GT7 ちゃん@GT7さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インプレッサスポーツ 2.0i-S AWD

    2017.6.20

    総評
    不満な点はほとんどありません。 運転していて楽しい車です。 レヴォーグ等他の車も試乗しましたが、SGPの素晴らしさに感動しています。
    満足している点
    SGPのおかげか速度を上げても安定感があり、地面を這うように走ってくれます。 サスペンションもしっとりと段差をいなし不快感は全くありません。 運転席に座ったときの視界もよく、アイサイト、歩行者保護エア...
    不満な点
    タイヤハウスにあたる石や砂の音が目立つのと、スバルリヤビークルディテクションの後退時のセンサーが少し過敏すぎるかなと感じました。
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎずちょうどいい感じです。 段差等の突き上げる感じはあまりなくしっとりといなしてくれています。 不快な振動などもなく快適にドライブできます。

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  • ATSUPON ATSUPONさん

    グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    運転のしやすさ・外観・内装・安全性

    2021.5.24

    総評
    安全機能は、リプロでバージョンアップ出来るようになっていると、満足度が上がるのに、、、と思います。 燃費は・・・スバル車なのでしょうが無いですね。
    満足している点
    当時、安全性能でこのクルマを選んだので、安全性を1番に上げます。 また、外観は好みですし、内装のスイッチ類の多さは惹き付けられるものがあります。
    不満な点
    燃費・加速性能(エンジン出力)・傷つきやすい内外装・車内音・パーツの少なさ・・・
    乗り心地
    走行中のビビリ音は、スバル車にはつきもののようです。 雨天時のトタン屋根のような音は気になり出すととまりません。

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  • アプライドE アプライドEさん

    グレード:スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    優等生

    2021.12.31

    総評
    アウトバックはステアリング制御がイマイチでしたが、レボーグ同様にアイサイトが秀逸でした。 日常の足として欲しくなりました。もう少し小さければ尚良い。
    満足している点
    stiスポーツ共通の良く出来た足回りで、乗り心地が良い。NAながら2000ccあるので高速巡航も不満無し。
    不満な点
    強いて言えば価格でしょうか。カテゴリーが違いますがGR86 RCが買えそうです。
    乗り心地
    -

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  • ぐんまふかちゃん ぐんまふかちゃんさん

    グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ちょうどいい大きさで、アクセルを踏めばそれなりにスポーツ走行も楽しめるいいやつです😁

    2023.11.29

    総評
    2リッターなので、性能は申し分ないです。 アイサイトの全車速追従クルーズコントロールは高速道路走行時に愛用してます。 視界もよく運転しやすいです。
    満足している点
    視界が見やすくて運転しやすい。
    不満な点
    燃費がもう少し良くなればいいと思います。
    乗り心地
    -

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  • 2017大使@GT7 2017大使@GT7さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    渋滞もサラリと受け流す、ドライブが楽しい〜

    2024.3.25

    総評
    スムーズでぶれないな走りでパッセンジャーもドライバーも満足する。
    満足している点
    とにかく運転が楽しい。水平対向エンジンとAWDの爽快な走行。
    不満な点
    パワー不足です。勿体ない。あともう少し、180PS位あったらな〜
    乗り心地
    ドライバー目線では不満なし。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友人のを試乗しました。 初めて、スバル車を運転させていただいたのですが、とても静かな印象と中身のインテリアもよかったかと思います。個人の意見ではコンパ

    2012.2.18

    総評
    友人のを試乗しました。 初めて、スバル車を運転させていただいたのですが、とても静かな印象と中身のインテリアもよかったかと思います。個人の意見ではコンパクトカーには興味がありませんので見た目なども、なにも感...
    満足している点
    内装は他車のコンパクトカーよりは、はるかに高級感はありました。 運転中のエンジン音は、かなり静かでした。 他社の1.6車よりは、かなりいいかと思います。
    不満な点
    普段はノアとアルファードに乗っているので、サイドミラーが見にくい印象でした。 椅子の位置が低い印象だったので、前方が見えにくい感じがしました。 後ろの荷物入れがやはり小さいイメージでした。 前方(ボンネッ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヒロスイ@72 ヒロスイ@72さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    安心感

    2021.5.20

    総評
    アイサイトとボディー剛性のおかげでかなり安心感が高くコーナリング性能も高い。 また値段からしたらかなり装備も良いと思われる。
    満足している点
    ・アイサイトの安心感 ・ボディー剛性の高さ ・ハンドリング、乗り心地 ・内装の質感 ・運転のしやすさ
    不満な点
    ・パドルシフトだけでなくシフトノブでも変速出来るようにして欲しい ・エンジン切った時に勝手にパーキングブレーキかけてくれる設定が欲しい ・シフト周りの質感
    乗り心地
    乗り心地はかなり良い。 ロードノイズや風きり音も少ない。 ただエンジンが冷えきってる時のエンジン振動が気になる。

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  • (悠) (悠)さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してみた

    2016.11.12

    総評
    ま~ま~かな? 友達が乗りたいといった場合、安心して勧められるね。
    満足している点
    『走りだした直後から感動的な・・・』みたいな書き込みをあちらこちらで見てたけど、そこまで・・・と疑いながら試乗してみたw 結果・・・確かに感動的ではなかったけど、今までの車に比べれば断然よくなってま...
    不満な点
    特に無いかな(試乗だけだったので
    乗り心地
    乗り心地はそこそこ。

    続きを見る

  • MTH18 MTH18さん

    グレード:スポーツ STI スポーツ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    良い車

    2024.3.17

    総評
    通勤メインですが、たまにドライブで高速道路を走る時の安心感、コーナーを曲がって行く時の気持ち良さがお気に入りポイント。 これでサンルーフが有れば…
    満足している点
    デザイン、運転のしやすさ、安心感。
    不満な点
    燃費。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 陽炎黄昏猫 陽炎黄昏猫さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    雪には強かった

    2022.5.15

    総評
    FF乗りの人間がAWDとは言えFR寄りのセッテングになじめないめんがありました。 これは感覚の問題です。 もうすぐ納車です。
    満足している点
    ダイヤトーンのナビやスピーカはカロッツェリアより音はよかった。 後ろは広く使えました。
    不満な点
    車の視界がいまいちと後方の間隔ばとりづらい。 車でないがディラーのサービスに自分は、愛称良くなかった。
    乗り心地
    AWDだから仕方がないでしょうが五月蠅すぎます。

    続きを見る

  • chapp父 chapp父さん

    グレード:スポーツ アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    運転するのが楽しい

    2023.4.30

    総評
    総合的に見ていい車だと感じます。
    満足している点
    あるゾーン(スピード,回転数…探り中※法定速度内)のときに,とても気持ち良く走れるところ。 視界が広いとこやACCの追従性の良さも満足ポイント。
    不満な点
    気温によって?,車内のシートやアイサイト周りからきしみ音が出るところ。
    乗り心地
    やや硬めだが,硬い方が好きなのでok

    続きを見る

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