スバル インプレッサハッチバックSTI ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

よいクルマだが、取扱いに注意が必要。 ...

2009.9.23

総評

よいクルマだが、取扱いに注意が必要。

満足している点

運転が下手でも、それなりにラインがとれて上手に走っているような錯覚がする。

不満な点

限界を超えることは、稀にしかないと思うが、それを知らせるインプレッションが全くない。

乗り心地

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自動車というよりバトルマシン 外観は野暮ったい雰囲気があるものの、走り出すと他の自動車では味わえない刺激が最高です。 クイックステアリングや引き締まっ

2009.9.23

総評

自動車というよりバトルマシン 外観は野暮ったい雰囲気があるものの、走り出すと他の自動車では味わえない刺激が最高です。 クイックステアリングや引き締まった足回りはレーシングカーみたいだし、アクセルを踏めばタ...

満足している点

圧倒的動力性能でしょう。 エンジン性能、ブレーキ性能、コーナリング性能の全てが市販車としては超絶です。 刺激度という点ではマイルドな現行インプSTIより上のように思えます。 これ以外で特筆点はないのですが...

不満な点

１、リアからの突き上げ感がやや強すぎる感じがします（GRBと比べると） ２、ノーマルは7000～8000回転の最終領域が重いフィーリングになりますね。 ３、仕方がないと思うけどキシミ音が多すぎますね。 燃...

乗り心地

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速く走るための車 走りを楽しむ車です、この車で街中を走っていては欲求不満になってきます、エンジン、ブレーキ、シャシー足回りと速く走るために装備されてい

2009.9.18

総評

速く走るための車 走りを楽しむ車です、この車で街中を走っていては欲求不満になってきます、エンジン、ブレーキ、シャシー足回りと速く走るために装備されています、低速で運転していてもその余裕や剛性は感じられます...

満足している点

エンジンパワー、加速、コーナーリング性能、ちょうど良い大きさで運転しやすい。

不満な点

水平対抗のためアイドリングの振動が左右に感じられる、ハンドリングがFRに乗っていたため違和感がある。発進時はターボが効くまでかったるい。

乗り心地

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とにかく凄い車だった STIタイプRAは、5年落ちの中古で買い約4年乗りました。 この車の前はファミリアGT-Xに乗っていて、なんだかんだチューンして

2009.9.18

総評

とにかく凄い車だった STIタイプRAは、5年落ちの中古で買い約4年乗りました。 この車の前はファミリアGT-Xに乗っていて、なんだかんだチューンしてました。が、いつの間にかファミリア購入金額＋チューン費...

満足している点

集中ドアロックなし、パワーウインドウなし、エアコンは前オーナーがつけていたのであったが本来はエアコンもなしの、競技用車両。でもよほどの炎天下でなければエアベンチレーター（屋根の蓋）を開ければ結構涼しかった...

不満な点

快適装備がないことや燃費が悪いことはわかって買っているので、それは短所ではない。 ・ノーマルブレーキの効きの悪い。 ・クロスミッションなので高速道路で5速に入れても回転数がかなり高い。6速が欲しいと思った。

乗り心地

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ＷＲＣ好きなら・・・ かなり以前に乗っていた車なのでいまさらですが、投稿させていただきます。まず、ＦＭＣする事が決まって、覗いてみると丸目の可愛くなっ

2009.9.6

総評

ＷＲＣ好きなら・・・ かなり以前に乗っていた車なのでいまさらですが、投稿させていただきます。まず、ＦＭＣする事が決まって、覗いてみると丸目の可愛くなった外観に一目ぼれしてしまい、ＷＲＣ好きということも重な...

満足している点

・高回転まで一気に吹け上がるターボＥｇ。 ・当時は珍しい真ん中タコメーター。 ・当時は珍しい６速ＭＴでノブを引っ張ってバックに入れるのはやりやすかった。 ・ガラスのＭＴではなくなった事ｗ。 ・これまた当時...

不満な点

・記憶が薄いが、サイド引いた時にセンターデフがフリーにならない。（ＯＰでＤＳＤＣを付けなかったのが悪いが・・・お陰でプロペラシャフトが逝ったｗ） ・リヤスポイラーがかなりダサい。 ・昔からスバルはオーバー...

乗り心地

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涙目ボクサー庶民の感想 初めてのスバル車です。４０才で突然ボクサーエンジンが気になり始め中古を購入しました。 私の好みと予算の関係で丸目インプにする予

2009.9.5

総評

涙目ボクサー庶民の感想 初めてのスバル車です。４０才で突然ボクサーエンジンが気になり始め中古を購入しました。 私の好みと予算の関係で丸目インプにする予定が息子の強い希望により背伸びして涙目インプに しかも...

満足している点

５人乗れて速い。 派手でカッコイイ。 突然の豪雨の中でも安定している。 普通に走れば 10ｷﾛ/Ｌはいける　燃費の６速 やはりボクサーサウンドとエンジンフィール最高！ 人を乗せ加速すると時空が歪みﾜｰﾌﾟ...

不満な点

万人向けではない為、妻は絶対に運転してくれず出先で飲めない。 保護者として学校などに行くと駐車場でかなり浮いている。エンジン始動で更に注目!! 公道で速さを競う走りをするとキリ無く危険。(どんな車でも飛ば...

乗り心地

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全体的に大満足です！ 軽くて4ＷＤで、...

2009.8.27

総評

全体的に大満足です！ 軽くて4ＷＤで、多少走れて軽い車が欲しかったので最高です！ しかし他人にはお勧めできない車でも有ります。 走行音が煩い・乗り心地が悪い・必要な装備がない等オススメできない ...

満足している点

初めてのスポーツカーなので過大評価になりそうです！ 加速が、怖いくらい早い！その上で運転していて安心感が有ります。 （６速あるのに５速でリミッター利きます。　６速は燃費用にして欲しかった・・） ...

不満な点

ノーマルのサスは柔らかくて曲がらない・・・ キーレスがない・・ 塗装が弱い 凄く錆が来るので、ノクスドール噴きました。 思ったより曲がらない（ノーマルでの話）

乗り心地

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新型レガシィを狙っていましたが、レガシィ...

2009.8.5

総評

新型レガシィを狙っていましたが、レガシィの外観とスムーズすぎる加速感に満足できず、A-Lineを購入しましたが、すごく満足しています。週末しか運転できないんですが、本当に楽しみです。家族がいる方でも購入で...

満足している点

まずは加速性能。ATのなかでは本当にすごいです。思っていたよりも背中がシートに押し付けられます。期待していなかったのですが、乗り心地も嫁・子供２人から不満が出ないレベルです。運転していてとても楽しい車です。

不満な点

Iモードでの燃費が思っていたよりも伸びない。町乗り平均６Km位。オプションのブレンボのダスト・鳴きがすごい。これは家族からの一番のクレーム点です。内装の質感は仕方ないと思いますが、やっぱりちょっと寂しいです。

乗り心地

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国内唯一の4気筒6MTﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂ...

2009.7.20

総評

国内唯一の4気筒6MTﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂｶｰ 国内車は、近年スーパーカーは増えたが、手ごろな値段のスポーツカーは激減した。 ＳＴＩは国内車のスポーツーカー最高峰にあると言える。 （ランエボの...

満足している点

加速　180km/hまでの加速は十分。140km/h巡航時の安定性は秀逸。 減速　180→0のフル制動は十分な応答性あり。ﾗﾝｴﾎﾞより１ｲﾝﾁ小さい17ｲﾝﾁのﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰを心配したが十分...

不満な点

加速力に対して、足回りの踏ん張りが足りず、加速力を活かせていない。 連続のフル制動は2回目からフェードし、操作性が極端に悪くなる。また、リアブレーキが仕事をしていない。また、足回りが踏ん張らないので減速...

乗り心地

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いい感じです。 最強のファミリーカー（...

2009.7.5

総評

いい感じです。 最強のファミリーカー（？）

満足している点

洗礼されたエクステリア 扱いやすくパワーのあるエンジン ちょうどいいボディサイズ

不満な点

細かいところをあげればいくつかあるが、特に不満を感じるものではない

乗り心地

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速すぎる車です 3年ほど所有しました。 感想は、とにかく速い車だったなぁということです。 今、私はタイプＲを所有していますが、それと比べても比較になら

2009.7.5

総評

速すぎる車です 3年ほど所有しました。 感想は、とにかく速い車だったなぁということです。 今、私はタイプＲを所有していますが、それと比べても比較にならないくらい速いです。 誰を乗せても、アクセル全開すると...

満足している点

・恐ろしいほどの加速感（一瞬、視界が狭くなります） ・乗り心地が良い ・意外と小回りが利いて運転が楽

不満な点

・チープな内装 ・タイプＲと比較して、ですが、運転する楽しみはやや乏しいかも

乗り心地

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GC8（Ｃ型）のＷＲＸから 乗り換えました（１３年乗りました）。車は性能が上がってて（特に低速のトルク）街乗りも楽になりました。強いて欠点を上げれば車

2009.6.28

総評

GC8（Ｃ型）のＷＲＸから 乗り換えました（１３年乗りました）。車は性能が上がってて（特に低速のトルク）街乗りも楽になりました。強いて欠点を上げれば車重が重いかな？ＧＣ８が軽かったせいも有るのか凄く重く感...

満足している点

・低重心による運動性能の良さ、 ・素直なハンドリング ・トラックのような低速トルクｗ ・狂ったような早さ・・ｗ ・以外と座り心地の良いシート（スプーン見たいだけどｗ）

不満な点

・内装の貧弱さ（これでも良くなったと思うｗ） ・ボンネットの出っ張りで慣れるまで前が見えなくて大変（すぐ慣れます） ・環境に優しく無い・・ｗ ・セダンなのに保険料が高い（特に車両保険）

乗り心地

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肩肘張らずにスポーティーな車に乗りたい方に...

2009.6.22

総評

肩肘張らずにスポーティーな車に乗りたい方にはお薦め出来ます。通勤や旅行にも安心して使えますし、同乗者にも不満がない乗り心地です。サーキットで走る方にはやはりMTだと思いますが。「手軽に速く」がA-Line...

満足している点

HB化による洗練されたエクステリア。特にフロントオーバーフェンダーは迫力十分。気持ちのいいダウンシフトブリッピングコントロール機能。スポーティカーとは思えない乗り心地の良さ。リニアな反応を示すステアリング...

不満な点

スポーティーではあるものの高級感にやや欠けるインテリア。特にインパネ部分のプラスチッキーなシルバーは安っぽい。（Dオプションでカーボン調に替えられます）純正で4スピーカーしか付かない。（純正ナビを付けると...

乗り心地

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スバル全盛期の涙目 スバルがWRC総合優勝を果たした時のベース車だった涙目がどうしても欲しく、 家族の反対を押し切りながら、1年前にGDB-E型を中古

2009.6.14

総評

スバル全盛期の涙目 スバルがWRC総合優勝を果たした時のベース車だった涙目がどうしても欲しく、 家族の反対を押し切りながら、1年前にGDB-E型を中古で購入してしまいました。 値段は割高でしたが購入時の走...

満足している点

・鬼の様な加速感。初めて乗る人は、何かしらのリアクションをしてくれます(笑) ・曲がる時の安定性。ミニバンやファミリーセダンでは無茶と思える所を平気で曲がれる所はさすが！ ・外見のカッコ良さ。特にチビッ子...

不満な点

・地球に厳しい燃費。この車を選ぶ時点で完全に諦めています(笑) ・ブレーキダストの多さは本当にビックリしました。 ・低速域のかったるさ。ターボエンジンなので覚悟はしていましたが…

乗り心地

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レガシィと比較して 以前にはBC（RS-RA）、BEを所有していました。これらとの比較という観点で書かせてもらいます。運転した感じは、やはりBCに近い

2009.6.13

総評

レガシィと比較して 以前にはBC（RS-RA）、BEを所有していました。これらとの比較という観点で書かせてもらいます。運転した感じは、やはりBCに近い印象を受けます。BEはあまり運転しておもしろい車という...

満足している点

・BEと比較すると、同じ280馬力とは思えない加速をします。速いの一言ですね。ただ、BCと比較して圧倒的に重量が重いせいか、出だしの加速に関してはBCの方が圧倒的に良いと思います（少なくとも体感では）。 ...

不満な点

・メーターのイルミネーションが赤なのに、エアコン周りは緑というのはちょっと。このあたりのバランスの悪さは相変わらずだと思います。 ・BEの内装もあまり上質とは思いませんでしたが、それ以上に安っぽい内装。車...

乗り心地

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競技車両としてはまあまあ、市街地では危険で...

2009.5.28

総評

競技車両としてはまあまあ、市街地では危険ですね。

満足している点

気持ちよい。

不満な点

ﾌﾞｰｽﾄのかかるまでターボラグが微妙

乗り心地

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家族の押しに負けてGC8から乗り換えたので...

2009.5.25

総評

家族の押しに負けてGC8から乗り換えたのですが、正直運転する楽しさはGC8の方が上です。ですがスバルが提案する新しいAWDスポーツは家族みんなが満足感を得られるものだと思います。家族みんなで試乗した際に全...

満足している点

ずば抜けた安定性とスポーツカーらしくない乗り心地と静寂性。それでいて攻める時には化け物に変身する車です。家族持ちには優しくなりました。

不満な点

軽快感がかなり薄れました。ボディが肥大化したため細い峠道では走りにくいです

乗り心地

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初めてのスポーツ車 納車後一月が経ちました．ＷＲブルーの色に惹かれてインプレッサ良いなあと思い始めて3ヶ月。予算に見合う一台を発見したので買いました。

2009.5.22

総評

初めてのスポーツ車 納車後一月が経ちました．ＷＲブルーの色に惹かれてインプレッサ良いなあと思い始めて3ヶ月。予算に見合う一台を発見したので買いました。正直スポーツ車に乗ったことがなかったので自分に乗りこな...

満足している点

目立つ。早い。楽しい。

不満な点

コスト面。保険料、ガス代は今までの倍に。でもなんとかなります！

乗り心地

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好きな人にはたまりません！ 以前、verⅠに乗っていて大破させ、妻に「インプレッサ禁」を宣告されて4年・・・。レガシィワゴンに乗り換えしばらく妻の機嫌

2009.5.19

総評

好きな人にはたまりません！ 以前、verⅠに乗っていて大破させ、妻に「インプレッサ禁」を宣告されて4年・・・。レガシィワゴンに乗り換えしばらく妻の機嫌をとり、昨年12月に無理やり口説き落としてH12式最終...

満足している点

・この車に乗れるという充実感、達成感。これで十分。 ・走る、止まる、曲がるの基本性能が高次元で達成されている。 ・息子（2歳）に大人気！

不満な点

・燃費が悪い。想定内。 ・妻の機嫌が悪い。想定内だが、日々針のむしろ。 ・最近の車の質感に比べたら格段に落ちるのは事実。十分想定内なので気にならない。

乗り心地

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5月20日発売のレガシィと迷いましたが、...

2009.5.12

総評

5月20日発売のレガシィと迷いましたが、駐車場の関係で車の長さが問題となり（幅ではありません）購入しました。 お薦めしたくありません。だって、同車種の増殖は希望しておりません。 ｉでは感じませんがＳ以...

満足している点

まず、すれ違わない。 奥さんでも乗れます。所有欲を満足させる車。

不満な点

欲を言ったらきりがない。

乗り心地

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