スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
age********さん
2024.12.9 07:52
sin********さん
2024.12.10 20:43
GDBはロアアームがアルミ(最終型は鉄だったかも)なので、衝撃に弱くてポッキリ折れる事もあるとか。
一度ディーラー等でリフトアップして見てもらった方がよいかと。
lov********さん
2024.12.9 10:35
アーム類が曲がったり破損してる可能性はあります。
今は平気でも、ダメージを受けた部分は弱くなるので、何もせず乗りつづければその都度負荷が加わるため徐々にダメージが広がり、走行中に破損して大事故とかも考えられ無くは無いですね。
EJはただでさえフロントヘビーですし。
まあ、自分ならとりあえず点検しに、速攻でディーラーへ行きますけどね。
azw********さん
2024.12.9 08:01
そのまま走ることは出来たのですが、どんなダメージがかんがえられますか?
言葉のみなので
・長い直線を走行
ハンドルが左右・どちらかに
流される感じを受ける場合
・長い直線を走行
ハンドル角が左右どちらかに傾いている場合
・カーブを左右走行してみて
ハンドルの切る角度が
左右大きく違う場合
前輪左
ハブ関係
タイロッド関係
ホイールアライメント関係
スタビライザー関係
などに衝撃を受けているかも・・・・
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.9 07:53
GDBインプレッサで左前輪が脱輪し側溝に落ちた場合、以下のようなダメージが考えられます。
・タイヤ及びホイールの損傷
・サスペンション部品(ロアアーム、タイロッド等)の損傷や歪み
・ブレーキ配管やABSセンサー配線の損傷
・フロントフェンダーやバンパーの損傷
一見走行できても、サスペンション周りに損傷があると、操縦安定性が損なわれ危険です。また、ブレーキ配管やAブセンサー配線が損傷していると、ブレーキの効きが悪くなる可能性があります。
できるだけ早く、専門の整備工場で車体の下まわりを丁寧に点検してもらうことをお勧めします。修理が必要な箇所があれば、適切に修理を行う必要があります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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