スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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マニュアル車のアイドリングについて。
GDBインプレッサE型に乗っています。走行距離は83000kmです。

先日、出先にてアイドリングしていた時、ふとメーターを見るとエンジンチェックランプが光っていました。

何が原因だ？と思いアクセルを軽く踏んで吹かしてみたところ、チェックランプは消えその後もまだ1度もついたことがありません。

その時のアイドリングは600〜700の間くらいだった気がします。
普段のアイドリング時は700〜800の間くらいなので、思い返せば少しだけ低かったです。
暖房をつけていたのでそれが原因なのか、それともどこかに不調があるのでしょうか？

どなたか考えられる原因を教えていただけると幸いです。

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回答一覧 （1件）

  • 原因の回答でなくてすいませんが、なぜチェックランプが点灯したのかその履歴を追うことはできるかもしれません

    1番簡単なのはインパネの下というかコラムの下の奥の方のカプラを短絡してダイアグコード（自己診断機能のことです）を読み出します。
    チェックランプの点滅回数で判定します

    GDBでやってる人多くて、一度ネットで検索してみてください。結構情報出てきます

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