スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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GRヤリスとインプレッサ WRX sti（GVB）どちらを買うか迷っています。
どちらが楽しいでしょうか。

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回答一覧 （11件）

  • インプかな、ヤリスは腰高だから俺は好きじゃない

  • 一言だけいっときます
    WRXはトブぞ
    です
    金も理性もですが

    でも意外と安全性高いんですよねー

  • gvbのほうが楽しいと思います。

    ej20でもgvb grb以降のブロックは強化されていますのでそう簡単には壊れません。（いいオイル入れてチューニングショップをちゃんと選べば。）

    セッティング次第では8500rpm〜レブまで行けますよ。

    ej20はいいエンジンなので古臭いタービンを交換して、排気系をhksで揃えてみてください。grヤリスなんかより全然速いですよ。

    あの四発はめちゃくちゃ乗ってて気持ちがいいです。いい玉がなくなる前に早めのご購入おすすめします。

  • 個人的にはインプ選びます。
    速さやメンテナンス性を考えればGRヤリスでしょうが、インプは4ドアで速さも一般人が乗れば大差ない。あと車の排気音が好きな僕にとっては間違いなくEJ20の方がいい音です。

  • 個人的にはWRXです

  • GRヤリスですね。ejは馬力を上げると早く壊れます。ヤリスはまだ余力があるので、ただいかんせん見た目が一般人からみたらヤリスもGRヤリスも同じなんで特別色を選択するのをオススメします。

  • 鑢

  • インプはEJ20なんだからエンジンだけならインプの方が面白い
    しかし全体の作りや故障を考えると比べるべくもなくGRヤリス

  • コースを走るなら間違いなくGRヤリスですね。140km/hで45分走るとモンスター化します。そういうふうにプログラミングされています。一般路でも車体剛性の差から走行安定性が段違いです。0発進はインプレッサが速いでしょうね。GRヤリスは通常エコモードなんで。 従って、一般路しか走行しないGRヤリスユーザーは、エコモードのまま手離す人もいるでしょう。元ランエボ乗りですが、モンスター化したGRヤリスはもう、別物です。こんなの市販化しちゃいかんだろうって感じです。その時は、インプレッサといえども勝負になりませんね。まあ、GRヤリスは普通に乗っていても剛性が高いので面白いですけどね。

  • 中古だよね？
    そりゃあ規格が全然新しいし、GRヤリスRZがいいよ。
    けど、GRヤリスRSなら、120psぽっちなのでGVBだろうね。
    RZとRSでは全然違うので間違わないようにね。

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